| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Utrzymaj optymalny klimat we wnętrzu i zabezpiecz regulację termiczną silnika pojazdu dzięki temu najwyższej jakości zespołowi węża wlotowego wody nagrzewnicy HVAC. Skrupulatnie wykonana, aby pasować do rozmiarów zgodnych ze standardami OEM, ta wytrzymała rura płynu chłodzącego oferuje doskonałą trwałość strukturalną, dopasowując oryginalne konfiguracje fabryczne dla długoterminowej niezawodności operacyjnej.
Przejrzyj poniższe wymiary techniczne i atrybuty systemu, aby zapewnić dokładną synchronizację wymiany z systemem chłodzenia pojazdu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części | 97311-2P300 |
| Typ przedmiotu | Wąż wlotowy wody nagrzewnicy silnika HVAC |
| Mieszanka materiałowa | Wzmocniony wulkanizowany elastomer o wysokiej gęstości, odporny na ciepło |
| Kolor | Czarny |
| Umiejscowienie w pojeździe | Tylna część komory silnika |
| Typ dopasowania | Bezpośrednia wymiana |
Ten wąż wlotowy nagrzewnicy wodnej jest przeznaczony do wybranych nowoczesnych pojazdów typu SUV, platform wielofunkcyjnych i crossoverów wykorzystujących niezawodne konfiguracje silników 2.4L i 3.5L V6. Przed ostateczną instalacją należy sprawdzić rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
P1: Jakie są główne oznaki ostrzegawcze wskazujące, że mój wąż wlotowy wody nagrzewnicy HVAC wymaga natychmiastowej wymiany?
O1: Typowe ostrzeżenia operacyjne obejmują całkowitą utratę ogrzewania kabiny po włączeniu nagrzewnicy, małe kałuże płynu chłodzącego gromadzące się pod tylną częścią komory silnika, wyraźny słodki zapach płynu niezamarzającego w kabinie pasażerskiej lub widoczne zmiękczenie powierzchni i wybrzuszenia na gumowej ściance węża.
P2: Czy ten zespół węża 97311-2P300 jest dostarczany z nowymi zaciskami mocującymi?
O2: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam wyprofilowany gumowy wąż wlotowy nagrzewnicy. Jest on skonstruowany tak, aby pasował do fabrycznych zacisków sprężynowych o stałym napięciu lub standardowych zacisków śrubowych dostępnych na rynku wtórnym. Jeśli istniejący osprzęt metalowy jest zardzewiały, skorodowany lub traci napięcie, zaleca się jego wymianę wraz z wężem.
P3: Czy mogę zamontować ten wąż do alternatywnego formatu silnika lub innej generacji modelu?
O3: Nie, ten dokładny numer części jest skonfigurowany specjalnie do idealnego prowadzenia przez gęste komory silnika z tyłu określonych układów pojazdów. Różne typy silników wykorzystują oddzielne kształty i długości węży, aby ominąć komponenty. Zawsze sprawdzaj tabliczki z numerami części oryginalnego pojazdu, aby zapobiec niewłaściwej instalacji.