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97311-2M000 ゴム製クーラントホース ヒュンダイ キア 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
97311-2M000
ハイライト:
ヒュンダイ キア クーラントホース
,ゴム製の冷却システム用ホース
,97311-2M000 ホース交換
製品説明
1. 製品詳細
このプレミアムHVACヒーターウォーターインレットホースアセンブリで、最適な室内気候を維持し、車両のエンジンの熱調整を確保してください。厳格なOEM標準サイズに正確に調整されたこのヘビーデューティー冷却液パイプは、完璧な構造的耐久性を提供し、長期間の運用信頼性のために元の工場構成に一致します。
- 製品名: HVACヒーターホースアセンブリ（ウォーターインレットパイプ）
- オリジナル機器メーカー（OEM）番号: 97311-2M000 / 973112M000
- ブランド互換性: Hyundai / Kia / Toyota アプリケーションブループリントマッチ
- 素材品質: 高密度熱繊維を使用したプレミアム強化EPDMコンパウンド
- 寸法: シームレスな統合のための正確なOEM標準寸法
- コアの重点: 高い耐熱性、キャビン暖房の漏れを防ぐ正確なフィット感、および過酷なアンダーフード走行温度下での最大流体圧力許容範囲。
2. 製品パラメータ
車両の冷却グリッドとの正確な交換同期を確保するために、以下の技術寸法とシステム属性を確認してください。
- 部品番号: 97311-2M000
- アイテムタイプ: HVACエンジンヒーターコアウォーターインレットホース
- 素材ベース: 高引張強度加硫強化エラストマー
- 色: ディープマットブラック
- 車両への配置: エンジンルーム後部（エンジン出力接続からキャビン防火壁インレットへ）
- フィットメントタイプ: ダイレクトフィットコンポーネント / ダイレクトリプレイスメントスペック
3. 製品の特徴
- 正確な寸法フィット: 元の工場成形仕様に基づいて完璧に成形されており、特別な改造、切断、またはライン調整を必要とせずに部品番号97311-2M000を直接交換できます。
- 優れた熱安定性: 凍結条件や過酷な冷却液の急上昇に耐え、破裂したり劣化したりしないように、耐熱性に優れたゴムを使用して製造されています。
- 構造的完全性強化: 急速な気候制御調整によって引き起こされるラインの膨張と真空の崩壊を防ぐ内部メッシュ編み層を備えています。
- 漏れのない性能: 接続ポートの周りにしっかりとシールされ、冷却液の漏れを効果的に停止し、キャビンヒーターコアへの温水の流れを完全に回復させ、強力なキャビン暖房性能を発揮します。
4. 車両の適合性と互換性
このウォーターインレットヒーターラインは、高性能V6およびターボチャージャー付きパワートレイン構成を使用する特定のスポーティクーペおよびモダンな乗用車向けに特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびVINの詳細を確認してください。
ヒュンダイモデル
- ヒュンダイ ジェネシスクーペ — 2.0Lターボ / 3.8L V6 | 2008 – 2016
- ヒュンダイ ジェネシスセダン アプリケーション — 3.8L V6 マッチ | 2009 – 2014
キアモデル
- キア ボレゴ / モハベ プラットフォーム — V6構成 | 2009 – 2012
- キア K900 ラグジュアリー フォーマット — V6 アプリケーション レイアウト | 2015 – 2017
5. よくある質問（FAQ）
Q1: HVACヒーターウォーターインレットホースの交換がすぐに必要であることを示す主な兆候は何ですか？
A: 一般的な運用上の警告には、ヒーターをオンにしたときにキャビンの暖房出力が完全に失われる、エンジンルームの後部下部に少量の冷却液が溜まる、乗客のキャビン内に明確な甘い不凍液の臭いがする、またはホースのゴム壁に目に見える表面の軟化や膨らみがあるなどが含まれます。
A: 一般的な運用上の警告には、ヒーターをオンにしたときにキャビンの暖房出力が完全に失われる、エンジンルームの後部下部に少量の冷却液が溜まる、乗客のキャビン内に明確な甘い不凍液の臭いがする、またはホースのゴム壁に目に見える表面の軟化や膨らみがあるなどが含まれます。
Q2: この97311-2M000ホースアセンブリパッケージには、新品の保持クランプが付属していますか？
A: この特定のリストには、輪郭のついたゴム製ヒーターインレットホースアセンブリ自体が含まれています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のアフターマーケットスクリュークランプを受け入れるように構築されています。既存の金属ハードウェアが錆びている、腐食している、または張力が低下している場合は、ホースと一緒に交換することを強くお勧めします。
A: この特定のリストには、輪郭のついたゴム製ヒーターインレットホースアセンブリ自体が含まれています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のアフターマーケットスクリュークランプを受け入れるように構築されています。既存の金属ハードウェアが錆びている、腐食している、または張力が低下している場合は、ホースと一緒に交換することを強くお勧めします。
Q3: 4気筒自然吸気エコノミーエンジンフォーマットにこのホースを取り付けることはできますか？
A: いいえ、この正確な部品コードは、V6および特定の高性能ターボエンジンの密集したエンジンルームコンパートメントを完璧にルーティングするように特別に構成されています。異なるエンジンタイプは、コンポーネントをバイパスするために別々のホース形状と長さを使用します。不適切な取り付けストレスを防ぐために、常に元の車両部品番号タグを確認してください。
A: いいえ、この正確な部品コードは、V6および特定の高性能ターボエンジンの密集したエンジンルームコンパートメントを完璧にルーティングするように特別に構成されています。異なるエンジンタイプは、コンポーネントをバイパスするために別々のホース形状と長さを使用します。不適切な取り付けストレスを防ぐために、常に元の車両部品番号タグを確認してください。
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