いすゞ JMC 順達 開運 凱瑞 2010-2018 2.8T 用 1118111ABYC1 ターボチャージャーオイルホース

製品概要: このターボチャージャーオイルホースは、元のコンポーネントの直接OE同等交換品として製造されています。高品質の素材と精密な生産管理を使用して、サイズ、形状、機能においてOE部品番号1118111ABYC1に一致するように作られています。各部品はIsuzu JMC車両用に設計されており、元の寸法と取り付けレイアウトに対してチェックされているため、取り付けは簡単で、修理されたシステムは通常の作業状態に戻ります。

製品名: ターボチャージャーオイルホース

OE番号: 1118111ABYC1

寸法: OEM標準サイズに製造され、正しい内径、長さ、端の形状を持ち、OE一致の工具で成形されているため、改造なしで直接フィットします。

車両適合: Shunda Kaiyun Kairui

年式: 2010-2018

品質保証: ISO 9001品質管理の下で製造されています。各ホースは、輸出梱包前に圧力テストされ、コネクタの適合性がチェックされます。輸出標準のカートン梱包が使用されているため、部品は清潔で損傷のない状態で届きます。

• 部品名: ターボチャージャーオイルホース
• OE番号: 1118111ABYC1
• 素材: 耐熱強化シリコン/ゴムホース、高温定格
• サイズ: OEM標準サイズ、直接フィット
• 車両メーカー: Isuzu JMC
• 適合タイプ: 直接OE交換、ボルトオン取り付け
• 数量: 1注文あたり1個
• エンジン: 2.8T
• モデル年式: 2010-2018

交換理由: 元のコンポーネントは、熱、圧力、化学物質への暴露の下で時間の経過とともに摩耗します。摩耗または損傷した部品は、漏れ、騒音、または性能低下を引き起こし、接続されたシステムに二次的な損傷を引き起こす可能性があります。このOE品質の交換品を取り付けることで、車両は適切な作業状態に戻り、他のコンポーネントを早期の故障から保護します。すべての注文は慎重に処理され、当社のチームは購入前後の適合に関する質問に迅速に対応します。

• ターボチャージャーシステム用の直接OE交換チャージエアホース。
• 高ブースト圧と高温のチャージエアに対応します。
• 強化構造により、ブースト下での膨張とブローオフを防ぎます。
• 正しい内径とコネクタ端により、安全で漏れのないフィットを実現します。
• ブースト漏れを排除することで、スロットル応答を改善します。
• 出荷前に100％検査済み。

• Shunda Kaiyun Kairui

注文前に車両のシャーシコードと製造年を確認してください。部品番号が一致しても車両がリストにない場合は、確認のためにご連絡ください。

取り付けに関する注意: 取り付け前に、この部品を元のコンポーネントと比較して、形状、サイズ、固定点が同一であることを確認してください。接合面を清掃し、推奨される場合は新しいクランプ、ガスケット、またはシールを使用し、車両メーカーの仕様に合わせて締めてください。ご自身での交換に自信がない場合は、専門の整備士に依頼することをお勧めします。

Q1: チャージエアホースが漏れたらどうなりますか？
A: ブースト漏れは、パワー損失、燃費の悪化、ターボラグ、黒煙を引き起こします。ひび割れたホースを交換すると、エンジンの性能が回復します。卸売価格、在庫状況、またはその他の技術的な質問については、直接当社の営業チームにお問い合わせください。

Q2: OEM純正ホースですか？
A: これは、直接フィットするように元の仕様に合わせて製造されたアフターマーケットOE同等交換品です。卸売価格、在庫状況、またはその他の技術的な質問については、直接当社の営業チームにお問い合わせください。

Q3: 適合を確認するにはどうすればよいですか？
A: OE番号と車両のモデル、エンジン、年式を確認してください。適合確認が必要な場合は、お問い合わせください。卸売価格、在庫状況、またはその他の技術的な質問については、直接当社の営業チームにお問い合わせください。