| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 2.70-5.40 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10 |
| 支払方法: | T/T、L/C、D/P、D/A、ペイパル |
| 供給能力: | 月あたり 50,000 個 |
◆ このバルブカバーガスケットペアは、トヨタ純正品と直接交換可能な部品であり、シリンダーヘッドカバーを密閉し、バルブトレイン周辺からのオイル漏れを防ぐように設計されています。
◆ OEM参照番号は 11213-38020(右) および 11214-38010(左) です。これらは、現在の製造参照番号11213-0S010および11214-0S010にそれぞれ置き換えられた元の部品番号です。
◆ 両方のガスケットは、改造なしでバルブカバーの溝に直接フィットするようにOEM標準寸法で設計されています。これらは、オイルのにじみに対してしっかりとしたシールを維持するゴム製シーリングガスケットです。
◆ 主に、1UR-FE 4.6L V8 および 3UR-FE 5.7L V8 エンジンを搭載したトヨタモデル(Tundra(2007-2021)、Sequoia(2008-2022)、Land Cruiser(2008-2021)を含む)用に設計されています。
◆ この製品は、シーリング性能、フィット感、耐久性において元の品質基準を満たすように製造されたバルブカバーガスケットセットです。
◆ 部品番号:11213-38020(右)/ 11214-38010(左)
◆ 置き換えられた参照番号:11213-0S010(右)/ 11214-0S010(左)
◆ コンポーネントタイプ:エンジンバルブカバーガスケット / シリンダーヘッドカバーガスケット
◆ 車種:トヨタ
◆ エンジン互換性:1UR-FE(4.6L V8)、3UR-FE(5.7L V8)
◆ 取り付け位置:右(11213-38020)/ 左(11214-38010)
◆ 素材:ゴム
◆ 数量:ペア(左1個+右1個)で販売
◆ 注意:注文前に車両の元の部品番号と照合してください。スパークプラグチューブシールは別部品です。
◆ OEM標準フィット:元の仕様に合わせて製造されており、直接的で手間のかからない交換が可能です。
◆ 信頼性の高いオイルシール:バルブカバーの接合面からのエンジンオイルの漏れを防ぎ、エンジンルームを清潔に保ち、オイルの損失を防ぎます。
◆ 耐熱構造:エンジン熱、オイル暴露、繰り返しの熱サイクルに耐性のあるゴム素材で構築されています。
◆ コスト効率の高いメンテナンス:ディーラー部品の高価な代替品として、定期的なバルブカバーガスケットサービスに最適です。
◆ トヨタ タンドラ(4.6L V8 / 5.7L V8):2007-2021
◆ トヨタ セコイア(4.6L V8 / 5.7L V8):2008-2022
◆ トヨタ ランドクルーザー(5.7L V8):2008-2021
◆ レクサス LX570(5.7L V8):関連アプリケーション
◆ 注意:適合はモデルイヤーとエンジンバリアントによって異なります。注文前に車両の元の部品番号とVINと照合してください。
Q1:これらは純正トヨタ部品ですか?
A:11213-38020および11214-38010の参照番号は元の機器部品番号です。トヨタのカタログでは、これらは11213-0S010および11214-0S010に置き換えられており、これらが現在の有効な参照番号です。純正トヨタ品とアフターマーケット品の両方が利用可能です。
Q2:自分の車に適合するかどうかの確認方法は?
A:車両の既存のガスケットを確認してください。11213-38020(右)または11214-38010(左)と刻印されている場合、この交換部品は適合します。また、車両が1UR-FE 4.6Lまたは3UR-FE 5.7L V8エンジンを搭載しており、上記のモデルのいずれかに一致することを確認してください。
Q3:これらはヘッドガスケットですか、それともバルブカバーガスケットですか?
A:これらはバルブカバーガスケット(シリンダーヘッドカバーガスケット)であり、ヘッドガスケットではありません。バルブカバーをシリンダーヘッドに密閉します。ヘッドガスケットは、シリンダーヘッドをエンジンブロックに密閉する全く異なるコンポーネントです。一部のリストでは「Gasket, Cylinder」と誤訳されている場合がありますが、機能はバルブカバーのシーリングです。