Prodotti
dettagli dei prodotti
Casa > Prodotti >
1695011382 Tubo del radiatore per Mercedes-Benz Classe A W169 Classe B W245

1695011382 Tubo del radiatore per Mercedes-Benz Classe A W169 Classe B W245

MOQ: 10 pezzi
Prezzo: USD 2.70-5.40 / Piece
Imballaggio standard: Confezione neutra
Periodo di consegna: 10
Metodo di pagamento: T/T,L/C,D/P,D/A,PayPal
Capacità di fornitura: 50000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Numero di modello
1695011382
Materiale:
Gomma EPDM di grado automobilistico rinforzata con tessuto ad alta resistenza
Tipo di parte:
Tubo radiatore superiore
Misurare:
Dimensioni standard OEM
Numero/i OE:
1695011382
Evidenziare:

Tubo del radiatore Mercedes-Benz W169

,

Tubo del radiatore in gomma W245

,

Tubo del radiatore Classe A Classe B

Descrizione del prodotto
1. Dettagli del prodotto

◆ Questo tubo del radiatore è una sostituzione diretta dell'unità originale Mercedes-Benz, progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore per una corretta regolazione della temperatura.

◆ Il numero di riferimento OEM è 1695011382, scritto anche come A1695011382. Questo è il tubo del radiatore superiore sinistro per le applicazioni specificate.

◆ Il tubo è ingegnerizzato secondo le dimensioni standard OEM, con una lunghezza di circa 566 mm e un diametro interno di 33 mm ad entrambe le estremità.

◆ È principalmente progettato per la Mercedes-Benz Classe A (W169) e Classe B (W245), coprendo gli anni di modello dal 2004 al 2012 circa.

◆ Questo prodotto è un tubo del radiatore fabbricato per soddisfare gli standard di qualità originali per adattamento, flusso del liquido di raffreddamento e durata.


2. Parametri del prodotto

◆ Codice prodotto: 1695011382 / A1695011382

◆ Tipo di componente: Tubo del radiatore / Superiore sinistro

◆ Marca del veicolo: Mercedes-Benz

◆ Lunghezza: Circa 566 mm

◆ Diametro interno: 33 mm

◆ Materiale: gomma EPDM (Etilene Propilene Diene Monomero)

◆ Posizionamento: Superiore sinistro, vano motore

◆ Nota: Fascette e hardware di montaggio sono solitamente parti separate e non sono inclusi


3. Caratteristiche del prodotto

◆ Adattamento standard OEM: Fabbricato secondo le esatte specifiche originali per una sostituzione diretta e senza problemi.

◆ Costruzione resistente al calore: La costruzione in gomma EPDM offre resistenza alle alte temperature e all'esposizione al liquido di raffreddamento.

◆ Design rinforzato: Costruito per resistere alla pressione del sistema di raffreddamento e alle vibrazioni del vano motore.

◆ Soluzione conveniente: Un'alternativa ideale ai costosi ricambi della concessionaria senza compromettere l'adattamento o la funzionalità.


4. Veicoli compatibili e anni

◆ Mercedes-Benz Classe A (W169): A 150 (2004–2012), A 160 (2009–2012), A 170 (2004–2012), A 180 (2009–2012), A 200 (2004–2012), A 200 Turbo (2005–2012)

◆ Mercedes-Benz Classe B (W245): B 150 (2005–2011), B 160 (2009–2011), B 170 (2005–2011), B 180 (2009–2011), B 200 (2005–2011), B 200 Turbo (2005–2011)

◆ Nota: Verificare con il numero di parte originale del veicolo e la configurazione del motore prima di ordinare, poiché l'adattamento può variare in base al mercato e al periodo di produzione.


5. FAQ

D1: È un pezzo originale Mercedes-Benz?

R: Il riferimento 1695011382 è il numero di parte dell'attrezzatura originale. Sono disponibili sia ricambi originali Mercedes-Benz che equivalenti aftermarket (come Gates, Metzger e Vaico) che corrispondono all'adattamento e alla funzionalità originali.

D2: Come posso confermare se si adatta al mio veicolo?

R: Controlla il tubo esistente del tuo veicolo. Se è stampato con 1695011382 o A1695011382, questa sostituzione si adatterà. Conferma anche che il tuo veicolo sia una Classe A (W169) o una Classe B (W245) prodotta tra il 2004 e il 2012.

D3: Quali sono i sintomi di un tubo del radiatore che si guasta?

R: I segni comuni includono perdite di liquido di raffreddamento sotto il veicolo, bassi livelli di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore e crepe o rigonfiamenti visibili sul tubo. Ispezionare regolarmente il tubo, specialmente alle connessioni delle fascette, per segni di usura o degrado.