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1695011382 Tuyau de radiateur pour Mercedes-Benz Classe A W169 Classe B W245

1695011382 Tuyau de radiateur pour Mercedes-Benz Classe A W169 Classe B W245

Quantité Minimale De Commande: 10 pièces
Prix: USD 2.70-5.40 / Piece
Emballage Standard: Emballage neutre
Délai De Livraison: 10
Mode De Paiement: T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal
Capacité D'approvisionnement: 50 000 pièces par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
1695011382
Matériel:
Caoutchouc EPDM de qualité automobile renforcé de tissu haute résistance
Type de pièce:
Durite de radiateur supérieure
Taille:
Taille standard OEM
Numéro(s) OE:
1695011382
Mettre en évidence:

Tuyau de radiateur Mercedes-Benz W169

,

Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc W245

,

Tuyau de radiateur Classe A Classe B

Description du produit
1. Détails du produit

◆ Ce tuyau de liquide de refroidissement de radiateur est un remplacement direct de l'unité d'origine Mercedes-Benz, conçu pour transporter le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour une régulation adéquate de la température.

◆ Le numéro de référence OEM est 1695011382, également écrit A1695011382. Il s'agit du tuyau de radiateur supérieur gauche pour les applications spécifiées.

◆ Le tuyau est conçu selon les dimensions standard OEM, avec une longueur d'environ 566 mm et un diamètre intérieur de 33 mm aux deux extrémités.

◆ Il est principalement conçu pour les Mercedes-Benz Classe A (W169) et Classe B (W245), couvrant les années modèles d'environ 2004 à 2012.

◆ Ce produit est un tuyau de liquide de refroidissement de radiateur fabriqué pour répondre aux normes de qualité d'origine en matière d'ajustement, de débit de liquide de refroidissement et de durabilité.


2. Paramètres du produit

◆ Numéro de pièce : 1695011382 / A1695011382

◆ Type de composant : Tuyau de liquide de refroidissement de radiateur / Supérieur gauche

◆ Marque du véhicule : Mercedes-Benz

◆ Longueur : Environ 566 mm

◆ Diamètre intérieur : 33 mm

◆ Matériau : Caoutchouc EPDM (éthylène propylène diène monomère)

◆ Emplacement : Supérieur gauche, compartiment moteur

◆ Remarque : Les colliers de serrage et le matériel de montage sont généralement des pièces séparées et ne sont pas inclus.


3. Caractéristiques du produit

◆ Ajustement standard OEM : Fabriqué selon les spécifications d'origine exactes pour un remplacement direct et sans tracas.

◆ Construction résistante à la chaleur : La construction en caoutchouc EPDM offre une résistance aux températures élevées et à l'exposition au liquide de refroidissement.

◆ Conception renforcée : Conçu pour résister à la pression du système de refroidissement et aux vibrations du compartiment moteur.

◆ Solution économique : Une alternative idéale aux pièces coûteuses des concessionnaires sans compromettre l'ajustement ou la fonction.


4. Véhicules et années compatibles

◆ Mercedes-Benz Classe A (W169) : A 150 (2004-2012), A 160 (2009-2012), A 170 (2004-2012), A 180 (2009-2012), A 200 (2004-2012), A 200 Turbo (2005-2012)

◆ Mercedes-Benz Classe B (W245) : B 150 (2005-2011), B 160 (2009-2011), B 170 (2005-2011), B 180 (2009-2011), B 200 (2005-2011), B 200 Turbo (2005-2011)

◆ Remarque : Vérifiez par rapport au numéro de pièce d'origine de votre véhicule et à la configuration du moteur avant de commander, car la compatibilité peut varier selon le marché et la période de production.


5. FAQ

Q1 : S'agit-il d'une pièce d'origine Mercedes-Benz ?

R : La référence 1695011382 est le numéro de pièce d'origine. Des équivalents d'origine Mercedes-Benz et des pièces de rechange (telles que Gates, Metzger et Vaico) sont disponibles et correspondent à l'ajustement et à la fonction d'origine.

Q2 : Comment puis-je confirmer si cela convient à mon véhicule ?

R : Vérifiez le tuyau existant de votre véhicule. S'il est estampillé 1695011382 ou A1695011382, ce remplacement conviendra. Confirmez également que votre véhicule est une Classe A (W169) ou une Classe B (W245) produite entre 2004 et 2012.

Q3 : Quels sont les symptômes d'un tuyau de radiateur défaillant ?

R : Les signes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, de faibles niveaux de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur et des fissures ou des renflements visibles sur le tuyau. Inspectez régulièrement le tuyau, en particulier au niveau des connexions des colliers de serrage, pour détecter tout signe d'usure ou de dégradation.