11787569968 Sensore di ossigeno posteriore a valle per BMW 528i 528xi 530xi X1 E60 E84

◆ Questo sensore di ossigeno posteriore a valle è una sostituzione diretta per l'unità BMW originale, progettato per misurare la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico e fornire feedback all'unità di controllo del motore.

◆ Il numero di riferimento OEM è 11787569968 (scritto anche come 11 78 7 569 968). I dati di riferimento incrociato elencano 11787545074 e 11787577666 come riferimenti correlati all'interno della stessa famiglia di sensori.

◆ Il sensore è un sensore di ossigeno riscaldato con una lunghezza del cavo di circa 480 mm e una filettatura M18 x 1,5, ingegnerizzato secondo le dimensioni standard OEM per un montaggio diretto nella posizione di scarico a valle.

◆ È progettato principalmente per la BMW Serie 5 E60/E61 con motore N52 da 3,0 L, in particolare i modelli 528i, 528xi e 530xi, con dati di compatibilità aftermarket che coprono il periodo 2008-2010 per la 528i e la 528xi. Dati di compatibilità più ampi elencano anche la Serie 1 (E81/E82/E87/E88), la Serie 3 (E90/E91/E92/E93), la X1 (E84) e la Serie 7 (E65/E66).

◆ Questo prodotto è un sensore di ossigeno prodotto per soddisfare gli standard di qualità originali per accuratezza del segnale, adattamento e durata.

◆ Codice articolo: 11787569968 / 11 78 7 569 968

◆ Riferimenti correlati: 11787545074, 11787577666

◆ Tipo di componente: Sensore di ossigeno / Sensore O2 posteriore a valle

◆ Marca veicolo: BMW

◆ Compatibilità principale: 528i, 528xi (N52 3.0L)

◆ Lunghezza cavo: circa 480 mm

◆ Dimensione filettatura: M18 x 1,5

◆ Posizione: Posteriore / A valle (dopo il convertitore catalitico)

◆ Nota: Verificare la forma del connettore e la variante specifica del motore rispetto al sensore originale del veicolo prima di ordinare

◆ Montaggio standard OEM: Prodotto secondo le esatte specifiche originali per una sostituzione diretta e senza problemi.

◆ Monitoraggio a valle: Misura il contenuto di ossigeno dopo il convertitore catalitico per determinare l'efficienza del convertitore e supportare la conformità alle emissioni.

◆ Design riscaldato: Il riscaldatore integrato porta rapidamente il sensore alla temperatura di esercizio per un funzionamento efficiente in circuito chiuso.

◆ Costruzione durevole: Costruito con materiali resistenti al calore dei gas di scarico, alla contaminazione e alle vibrazioni.

◆ BMW 528i (E60, N52 3.0L): 2008-2010

◆ BMW 528xi (E60, N52 3.0L): 2008

◆ BMW 530xi: 2006-2007

◆ BMW Serie 1 (E81/E82/E87/E88): compatibilità elencata

◆ BMW Serie 3 (E90/E91/E92/E93): compatibilità elencata

◆ BMW X1 (E84): compatibilità elencata

◆ BMW Serie 7 (E65/E66): compatibilità elencata

◆ Nota: La compatibilità varia in base alla variante del motore e al mercato. Verificare con il numero di parte originale del veicolo e l'anno di produzione prima di ordinare.

D1: È un pezzo originale BMW?

R: Il numero di parte di riferimento 11787569968 è il numero di parte dell'attrezzatura originale. Sono disponibili sia equivalenti originali BMW che aftermarket (come NTK/NGK, Meyle e altri fornitori di qualità OE) che corrispondono all'adattamento e alla funzione originali.

D2: Come posso confermare se si adatta al mio veicolo?

R: Controllare il sensore di ossigeno esistente del veicolo. Se è stampigliato con 11787569968 o 11 78 7 569 968, questa sostituzione si adatta. Confermare inoltre che il veicolo sia una BMW 528i, 528xi o 530xi con motore N52, o un altro modello elencato, e che la posizione sia il sensore posteriore/a valle.

D3: Quali sono i sintomi di un sensore di ossigeno a valle difettoso?

R: I segni comuni includono una spia del motore con codici di errore relativi al sensore di ossigeno o all'efficienza del convertitore catalitico, una diminuzione del consumo di carburante e il mancato superamento dei test sulle emissioni. Una scansione diagnostica può confermare quale circuito del sensore è difettoso prima della sostituzione. Si noti che i codici del sensore a valle possono anche essere attivati da un convertitore catalitico difettoso.