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80315-TM0-T01 Tubo di scarico refrigerante AC alta pressione per City GM2 GM3 2009-2014

80315-TM0-T01 Tubo di scarico refrigerante AC alta pressione per City GM2 GM3 2009-2014

MOQ: 10
Prezzo: €5.53-7.02
Imballaggio standard: Confezione neutra
Periodo di consegna: 10
Metodo di pagamento: T/t, d/p, d/a, l/c
Capacità di fornitura: 100000
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Numero di modello
80315-TM0-T01
Modello:
CITY Saloon (GM2, GM3)
Anno:
2008-
Motore:
1.5
OE NO.:
80315-TM0-T01
Montaggio dell'auto:
Honda
Garanzia:
Un anno
Modello di auto:
PER HONDA GM2 (CITTÀ 1.5)
Evidenziare:

80315-TM0-T01

,

Tubo refrigerante Honda City

,

Tubo di scarico del refrigerante

Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
  • Nome del prodotto: Air conditioning assemblaggio di tubi ad alta pressione
  • Numero di fabbrica originale: 80315-TM0-T01 / 80315TM0T01
  • Dimensioni: 650 mm x 120 mm x 45 mm (progetto standard stampato in fabbrica)
  • Norma di montaggio: 100% conformità alle specifiche OEM
  • Assicurazione della qualità: Certificato ISO 9001, testato al 100% per perdite e esplosioni ad alta pressione
80315-TM0-T01 Tubo di scarico refrigerante AC alta pressione per City GM2 GM3 2009-2014
80315-TM0-T01 Tubo di scarico refrigerante AC alta pressione per City GM2 GM3 2009-2014
Parametri del prodotto
  • Materiale: gomma sintetica rinforzata a più strati e tubi di alluminio di alta qualità
  • Compatibilità dei refrigeranti: R134a / R1234yf Sistemi ecologici
  • Pressione di lavoro: formulato per resistere in modo sicuro fino a 500 PSI
  • Indice di pressione di scoppio: Classificazione strutturale per lavori pesanti superiore a 1500 PSI
  • Temperatura di funzionamento: destinato a climi estremi sotto cappuccio da -35°C a 125°C
  • Hardware incluso: Fittings di metallo pre-crimpati e lamine di tenuta
Caratteristiche del prodotto
  • Costruzione di tubi di barriera: caratterizzato da un avanzato rivestimento interno in nylon che impedisce attivamente la permeabilità del refrigerante, garantendo l'efficienza del sistema a lungo termine.
  • Componenti a prova di corrosioneE' costruito con connessioni in lega di alluminio leggera e resistenti all'umidità, al sale stradale e al degrado ambientale.
  • Ammorbidimento delle vibrazioni: Sezioni di gomma flessibili progettate in modo strategico assorbono le vibrazioni del compressore che si trasferiscono nella cabina, garantendo una guida tranquilla e silenziosa.
  • Routing di fabbrica pre-dobbiato: modellato per tracciare perfettamente le vie esatte del telaio, mantenendo il tubo isolato in modo sicuro dai collettori del motore ad alta temperatura o dalle pulegge in movimento.
Compatibilità dei veicoli

Progettato per un'integrazione senza soluzione di continuità tra modelli specifici e configurazioni di autovetture molto impegnative:

  • Honda City(2009 ?? 2014) ?? 1.5L GM2 / GM3 Configurazioni berlina
  • Nota per le applicazioni Toyota: Questo numero OEM esatto è originario delle piattaforme giapponesi designate di berline compatte e di medie dimensioni.Toyota YarisoToyota ViosAutovetture di progetto, per favore verificate le dimensioni originali del tubo e la disposizione del filo prima di acquistare.
Conquiste dell'azienda
80315-TM0-T01 Tubo di scarico refrigerante AC alta pressione per City GM2 GM3 2009-2014
Profilo aziendale
Domande frequenti (FAQ)

D1: Questo tubo di linea A/C include gli anelli O di gomma di ricambio?
AL'assemblaggio è dotato di anelli O di gomma nitrile di alta qualità installati in fabbrica sulle estremità in alluminio per garantire un sigillo immediato e a prova di perdite al momento dell'installazione.

D2: Questo gruppo di tubi può essere utilizzato con i nuovi refrigeranti di raffreddamento R1234yf?
AIl rivestimento interno è realizzato con un materiale di barriera avanzato a più strati che è pienamente compatibile con i sistemi refrigeranti tradizionali R134a e moderni R1234yf.

Q3: Quali sono i principali indicatori che il mio tubo ad alta pressione originale deve sostituire?
A: cercare residui di olio visibili o accumulo di polvere sulla superficie del tubo (indicando una lenta perdita di refrigerante), diminuzione dell'efficienza di raffreddamento all'interno della cabina,o crepe fisiche lungo il corpo in gomma.