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25412-2P200 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia XM Système de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Remplacement de tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,25412-2P200 tuyau de système de refroidissement en caoutchouc
,tuyau de refroidissement en caoutchouc automobile XM
Assurez un refroidissement moteur impeccable et un fonctionnement fiable du véhicule dans des conditions de conduite difficiles grâce à cet ensemble de durite inférieure de radiateur haut de gamme. Méticuleusement conçu pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau d'eau de radiateur agit comme un remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une durabilité mécanique fiable.
- Le nom du produit est Ensemble de durite inférieure de radiateur
- Le numéro de fabricant d'équipement d'origine est 25412-2P200 ou 254122P200
- La compatibilité de la marque est Hyundai et Kia et Toyota Configuration d'alignement d'application
- La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Les dimensions sont des dimensions exactes standard OEM pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- L'accent principal est mis sur une résistance élevée à l'effondrement sous vide, des limites de sécurité thermique extrêmes et une tuyauterie moulée sur mesure pour éviter les dommages par friction contre les pièces du moteur environnantes.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 25412-2P200 |
| Type d'article | Durite inférieure de radiateur de système de refroidissement moteur ou tuyau de retour de liquide de refroidissement |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur à haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Section inférieure du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
- Ajustement d'usine parfait signifie qu'il est formé directement à partir des moules d'usine d'origine pour remplacer la pièce numéro 25412-2P200 sans faille, éliminant le besoin de soudure ou de pliage.
- Conception anti-effondrement signifie qu'il est renforcé avec des couches de tressage internes à haute résistance à la traction pour résister de manière fiable aux forces intenses de pression négative et d'aspiration créées par la pompe à eau moteur à grande vitesse.
- Protection chimique avancée signifie qu'il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs de liquide de refroidissement chimiques intenses.
- Résilience thermique extrême signifie qu'il est capable de maintenir sa flexibilité structurelle dans des conditions hivernales glaciales et sous des cycles de chaleur intenses du compartiment moteur sans durcir ni se fendre.
Cette durite inférieure de radiateur est explicitement conçue pour des plateformes de crossover et de SUV modernes sélectionnées utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables V6 de 2,4 L et 3,5 L. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
- Kia Sorento modèles V6 2,4 L et 3,5 L années 2011 2012 2013 2014 2015
- Hyundai Santa Fe modèles V6 2,4 L et 3,5 L années 2013 2014 2015 2016
- Kia Sedona modèles V6 3,5 L années 2011 2012 2014
Q1 : Quels sont les principaux symptômes de défaillance d'une durite inférieure de radiateur usée ?
R1 : Parce que la durite inférieure gère le retour d'eau froide sous aspiration, les symptômes courants incluent la surchauffe du moteur à grande vitesse en raison de l'effondrement interne de la durite, des fuites externes au niveau des connexions inférieures, des niveaux bas du réservoir de liquide de refroidissement, ou des points mous le long des courbures du caoutchouc.
Q2 : Ce kit de durite inférieure comprend-il le ressort interne métallique ou les colliers de serrage ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé sur mesure. Il utilise les colliers à ressort à tension constante d'usine de votre véhicule ou des colliers à vis sans fin robustes standard. Si vos colliers d'origine présentent de la rouille ou une perte de tension, il est fortement recommandé d'en acheter de nouveaux lors du processus d'installation.
Q3 : Puis-je remplacer cette durite inférieure par une pièce portant un suffixe différent ou conçue pour une disposition séparée ?
R3 : Non. Les durites inférieures de radiateur nécessitent un acheminement précis autour des zones basses du bloc moteur, des composants du châssis et des ventilateurs. Même des variations mineures dans la disposition du moteur changeront l'angle de la durite. Vérifiez toujours que votre pièce d'origine correspond exactement au code 25412-2P200 pour éviter un frottement dangereux des composants.
