| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 2.70-5.40 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
◆ Ce tuyau de liquide de refroidissement est un remplacement direct de l'unité d'origine Mercedes-Benz, conçu pour transporter le liquide de refroidissement du moteur entre le radiateur et la vanne dans le cadre du circuit de refroidissement.
◆ Le numéro de référence OEM est 1665003975 (également écrit A1665003975 ou 166-500-39-75). Une référence superseded connexe est 166500397539.
◆ La description du catalogue Mercedes-Benz le spécifie comme "tuyau vers vanne" pour les applications montées sur radiateur sur les moteurs biturbo de 4,6 L et 4,7 L.
◆ Il est principalement conçu pour les modèles Mercedes-Benz GL-Class (X166) et GLS-Class (X166) équipés du moteur V8 biturbo M278 de 4,6 L/4,7 L, couvrant les années modèles d'environ 2013 à 2019.
◆ Ce produit est un tuyau de liquide de refroidissement fabriqué pour répondre aux normes de qualité d'origine en matière d'ajustement, de débit de liquide de refroidissement et de durabilité.
◆ Numéro de pièce : 1665003975 / A1665003975
◆ Type de composant : Tuyau de liquide de refroidissement / Ligne de liquide de refroidissement
◆ Marque du véhicule : Mercedes-Benz
◆ Compatibilité moteur : V8 biturbo 4,6 L, V8 biturbo 4,7 L (M278)
◆ Emplacement : Monté sur radiateur, tuyau vers vanne
◆ Description du catalogue : "4.6l biturbo, monté sur radiateur, tuyau vers vanne. 4.7l biturbo, monté sur radiateur, tuyau vers vanne."
◆ Remarque : Les colliers de serrage et le matériel de montage sont généralement des pièces séparées et ne sont pas inclus
◆ Ajustement standard OEM : Fabriqué selon les spécifications d'origine exactes pour un remplacement direct et sans tracas.
◆ Intégrité du système de refroidissement : Maintient une circulation adéquate du liquide de refroidissement entre le radiateur et les composants du moteur sous forte charge thermique.
◆ Construction durable : Construit avec des matériaux résistants à la chaleur, à l'exposition au liquide de refroidissement et aux conditions du compartiment moteur.
◆ Solution économique : Une alternative idéale aux pièces coûteuses du concessionnaire sans compromettre l'ajustement ou la fonction.
◆ Mercedes-Benz GL450 (X166) : 2013-2014 (V8 biturbo 4,6 L/4,7 L)
◆ Mercedes-Benz GL550 (X166) : 2013-2016 (V8 biturbo 4,6 L/4,7 L)
◆ Mercedes-Benz GLS550 (X166) : 2017-2019 (V8 biturbo 4,6 L/4,7 L)
◆ Des ajustements supplémentaires sont signalés pour les modèles GLE63 AMG et GLS63 AMG ; vérifiez par numéro de pièce avant de commander.
◆ Remarque : Vérifiez par rapport au numéro de pièce d'origine et au code moteur de votre véhicule avant de commander, car la compatibilité peut varier selon le marché et la période de production.
Q1 : S'agit-il d'une pièce d'origine Mercedes-Benz ?
R : La référence 1665003975 est le numéro de pièce d'équipement d'origine. Des équivalents Mercedes-Benz d'origine et des équivalents de seconde monte sont disponibles et correspondent à l'ajustement et à la fonction d'origine.
Q2 : Comment puis-je confirmer si cela convient à mon véhicule ?
R : Vérifiez le numéro de pièce existant de votre véhicule. Si votre tuyau de liquide de refroidissement actuel est estampillé 1665003975 ou A1665003975, ce remplacement conviendra. Confirmez également que votre véhicule est un GL-Class ou GLS-Class (X166) équipé du moteur V8 biturbo de 4,6 L ou 4,7 L, produit entre 2013 et 2019.
Q3 : Quels sont les symptômes d'un tuyau de liquide de refroidissement défaillant ?
R : Les signes courants comprennent des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, des avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas, une surchauffe du moteur et des fissures ou des renflements visibles sur le tuyau. Inspectez régulièrement le tuyau, en particulier aux points de connexion, pour détecter tout signe d'usure ou de dégradation.