Courroie serpentine 6PK1715 pour BMW Série 1 X1 MINI Cooper 1.5L

◆ Cette courroie d'entraînement serpentine est un remplacement direct de l'unité d'origine BMW/MINI, conçue pour entraîner l'alternateur, la pompe à eau et le compresseur de climatisation.

◆ Le numéro de référence OEM est 1128 8573 252 (11288573252). La spécification équivalente du marché secondaire est 6PK1715, indiquant une courroie à 6 nervures d'une longueur effective de 1715 mm.

◆ La courroie est conçue selon les dimensions standard OEM pour un montage direct sur les poulies d'entraînement des accessoires sans modification. Les données du catalogue indiquent la courroie comme 6 PK x 1715 avec un poids d'environ 160 g.

◆ Elle est principalement conçue pour les modèles BMW et MINI équipés du moteur B38 de 1,5 L, couvrant les BMW Série 1 (F52), X1 (F48/F49), Série 2 Active Tourer (F45) et MINI Cooper (F54/F55/F56/F57/F60), avec des années de modèle allant approximativement de 2014 à 2020.

◆ Ce produit est une courroie d'entraînement serpentine fabriquée pour répondre aux normes de qualité d'origine en matière d'ajustement, de rétention de tension et de durabilité.

◆ Numéro de pièce : 1128 8573 252 / 11288573252

◆ Spécification équivalente : 6PK1715

◆ Type de composant : Courroie d'entraînement serpentine / Courroie trapézoïdale striée

◆ Marque du véhicule : BMW / MINI

◆ Quantité de nervures : 6

◆ Longueur effective : 1715 mm

◆ Poids : Environ 160 g

◆ Remarque : L'acheminement de la courroie et l'état du tendeur doivent être inspectés lors de l'installation ; le tendeur et la poulie de renvoi associés peuvent nécessiter un remplacement en même temps.

◆ Ajustement standard OEM : Fabriqué selon les spécifications d'origine exactes pour un remplacement direct et sans tracas.

◆ Entraînement multi-accessoires : Une seule courroie entraîne l'alternateur, la pompe à eau et le compresseur de climatisation sur les configurations applicables.

◆ Construction durable : Fabriqué avec des matériaux résistants à la chaleur, aux frottements et aux conditions du compartiment moteur pour une longue durée de vie.

◆ Solution économique : Une alternative idéale aux pièces coûteuses du concessionnaire sans compromettre l'ajustement ou la fonction.

◆ BMW Série 1 (F52, 1.5T B38) : 2018–2019 (118i)

◆ BMW X1 (F48/F49, 1.5T B38) : 2018–2019 (sDrive18Li)

◆ BMW Série 2 Active Tourer (F45, 1.5T B38) : 2018 (218i)

◆ MINI Cooper (F55/F56, 1.5L B38) : 2014–2019 (Base)

◆ MINI Cooper Clubman (F54, 1.5L B38) : 2016–2019 (Base, ALL4)

◆ MINI Cooper Countryman (F60, 1.5L B38) : 2017–2020 (Base, ALL4)

◆ Remarque : Vérifiez par rapport au numéro de pièce d'origine et au code moteur de votre véhicule avant de commander, car la compatibilité peut varier selon le marché et la période de production. La référence associée 11288573253 peut également apparaître dans les données de référence croisée.

Q1 : S'agit-il d'une pièce d'origine BMW/MINI ?

R : La référence 11288573252 est le numéro de pièce d'origine. Des équivalents d'origine BMW/MINI et des équivalents du marché secondaire (tels que Continental 6PK1715) sont disponibles et correspondent à l'ajustement et à la fonction d'origine.

Q2 : Comment puis-je confirmer si cela convient à mon véhicule ?

R : Vérifiez la courroie existante de votre véhicule ou consultez le numéro de pièce OEM 11288573252. La spécification équivalente 6PK1715 confirme les dimensions : 6 nervures et 1715 mm de longueur effective. Confirmez également que votre véhicule est équipé du moteur B38 de 1,5 L et correspond à l'un des modèles listés ci-dessus.

Q3 : Cela inclut-il le tendeur ou la poulie de renvoi ?

R : Non. Cette annonce concerne uniquement la courroie d'entraînement serpentine. Le tendeur et les poulies de renvoi sont des composants séparés. Il est recommandé d'inspecter ces composants lors du remplacement de la courroie et de les remplacer s'ils sont usés ou bruyants. Un kit complet de courroie d'entraînement d'accessoires comprenant la courroie, le tendeur et la poulie est également disponible sous un autre numéro de pièce.