|
25411-3J100 خرطوم مبرد مطاطي هيونداي كيا BH استبدال خرطوم التبريد
| موك: | 10 قطع |
| سعر: | USD 11.00-13.00 / Piece |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة والتغليف محايدة |
| فترة التسليم: | 10 أيام |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف |
| القدرة على التوريد: | 100000 قطعة في الشهر |
25411-3J100 خرطوم مبرد هيونداي كيا
,استبدال خرطوم نظام التبريد المطاطي
,BH خرطوم مبرد مطاطي للسيارات
ضمان تبريد مثالي للمحرك وتشغيل موثوق للمركبة في ظروف القيادة الشاقة مع مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية الممتازة هذه. تم تصنيعها بدقة لتتوافق مع أحجام معايير الشركة المصنعة الأصلية، وتعمل أنبوب مياه الرادياتير هذا كبديل مباشر للمصنع يوفر إغلاقًا مانعًا للتسرب ومتانة ميكانيكية يمكن الاعتماد عليها.
اسم المنتج هو مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية
رقم الشركة المصنعة الأصلية هو 25411-3J100 أو 254113J100
توافق العلامة التجارية هو إعداد محاذاة التطبيق لشركة هيونداي وكيا
جودة المواد هي مركب مطاط EPDM المقوى الممتاز
الأبعاد هي أبعاد معيارية دقيقة للشركة المصنعة الأصلية لتناسب مثالي في حجرة المحرك
التركيز الأساسي هو مقاومة عالية للانهيار الفراغي، وحدود أمان حرارية قصوى، وتوصيلات مصبوبة خصيصًا لمنع تلف الاحتكاك ضد أجزاء المحرك المحيطة.
راجع المعلمات الفنية أدناه لضمان التوافق الميكانيكي الدقيق مع دائرة تبريد مركبتك
| رقم القطعة | 25411-3J100 |
|---|---|
| نوع العنصر | خرطوم رادياتير سفلي لنظام تبريد المحرك أو أنبوب عودة سائل التبريد |
| مركب المواد | مطاط مرن مقوى عالي الكثافة مقاوم للحرارة |
| اللون | أسود |
| الموضع على المركبة | الجزء السفلي من حجرة المحرك |
| نوع التركيب | بديل مباشر |
تركيب المصنع المثالي يعني أنه تم تشكيله مباشرة من قوالب المصنع الأصلية لاستبدال رقم القطعة 25411-3J100 بشكل مثالي، مما يلغي الحاجة إلى اللحام أو الانحناء.
هندسة مقاومة الانهيار تعني أنه مقوى بطبقات جدائل داخلية عالية الشد لتحمل ضغط الضغط السلبي الشديد وقوى الشفط التي تنشئها مضخة مياه المحرك عالية السرعة بشكل موثوق.
حماية كيميائية متقدمة تعني أنه تم تركيبه خصيصًا لمقاومة التدهور الكهروكيميائي الداخلي، وتلوث الزيت، وتشقق الإجهاد الناتج عن التلامس المستمر مع إضافات سائل التبريد الكيميائية الشديدة.
مرونة حرارية قصوى تعني أنه قادر على الحفاظ على المرونة الهيكلية في ظروف الشتاء المتجمدة وتحت دورات حرارة حجرة المحرك الحارقة دون تصلب أو تشقق.
تم تصميم خرطوم الرادياتير السفلي هذا خصيصًا لمنصات سيارات الدفع الرباعي الحديثة المختارة التي تستخدم تكوينات محركات ذات إزاحة عالية. يرجى التحقق من سنة صنع مركبتك، وتكوين الهيكل، ومواصفات الطراز قبل التركيب النهائي.
هيونداي فيراكروز 3.8 لتر V6 موديلات 2007 2008 2009 2010 2011 2012
منصات كيا ذات السعة العالية V6 موديلات 2007 2008 2009 2010 2011 2012
هيونداي صيغ سيارات الدفع الرباعي 3.8 لتر V6 موديلات 2007 2008 2009 2010 2011 2012
س1: ما هي أعراض الفشل الرئيسية لخرطوم الرادياتير السفلي البالي؟
ج1: نظرًا لأن الخرطوم السفلي يتعامل مع عودة الماء البارد تحت الشفط، فإن الأعراض القياسية تشمل ارتفاع درجة حرارة المحرك عند السرعات العالية بسبب انهيار الخرطوم داخليًا، وتسربات خارجية حول الوصلات السفلية، وانخفاض مستويات خزان سائل التبريد، أو وجود بقع ناعمة على طول انحناءات المطاط.
س2: هل تتضمن مجموعة الخراطيم السفلية هذه الربيع الداخلي المعدني أو مشابك التثبيت؟
ج2: لا، هذه القائمة المحددة تتكون من مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي المطاطي المصبوب خصيصًا. تستخدم مشابك الربيع ذات الشد الثابت من المصنع لمركبتك أو مشابك لولبية قياسية شديدة التحمل. إذا كانت مشابكك الأصلية تظهر عليها الصدأ أو فقدان الشد، فمن المستحسن بشدة شراء مشابك جديدة أثناء عملية التركيب.
س3: هل يمكنني استبدال هذا الخرطوم السفلي بقطعة تحمل رقمًا ينتهي بلاحقة مختلفة أو مصممة لمحرك رباعي الأسطوانات؟
ج3: لا. تتطلب خراطيم الرادياتير السفلية توجيهًا دقيقًا حول المناطق المنخفضة من كتلة المحرك، ومكونات الإطار، والمراوح. تستخدم تكوينات المحرك البديلة أو منصات الأسطوانات الأربع أشكالًا وأطوالًا وزوايا انحناء فريدة تمامًا بسبب الاختلافات في تخطيط حجرة التبريد السفلية. قم دائمًا بمطابقة رمز الشركة المصنعة الأصلية الدقيق قبل الشراء لتجنب الانحناء المجهد.
