تفاصيل المنتجضمان كفاءة تبريد استثنائية للمحرك وحماية مطلقة ضد النضوب المفاجئ للسوائل في ظل ظروف القيادة الصعبة مع مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية الممتازة هذه. تم تصنيعها بدقة لتتوافق مع أحجام معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، ويعمل أنبوب مخرج المبرد شديد التحمل هذا كبديل مباشر للمصنع يوفر ختمًا مانعًا للتسرب وموثوقية ميكانيكية طويلة الأمد.اسم المنتج هو مجموعة خراطيم الرادياتير السفليةرقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية هو 25415-C5600 أو 25415C5600توافق العلامة التجارية هو إعداد محاذاة التطبيق لهيونداي وكيا وتويوتاجودة المواد هي مركب مطاط EPDM المقوى الممتازالأبعاد هي أبعاد معيارية دقيقة للشركة المصنعة للمعدات الأصلية لتناسب حجرة المحرك بشكل مثاليالتركيز الأساسي هو مقاومة عالية للانهيار تحت التفريغ، وحدود أمان قصوى لدرجات الحرارة العالية، وهندسة مصبوبة مخصصة مصممة لمنع فقدان السوائل وحماية المكونات الحيوية من ارتفاع درجة الحرارة.
معلمات المنتجراجع المعلمات الفنية أدناه لضمان التوافق الميكانيكي الدقيق مع دائرة تبريد سيارتكرقم الجزء هو 25415-C5600نوع العنصر هو خرطوم رادياتير نظام تبريد المحرك السفلي أو أنبوب عودة المبردمركب المواد هو مطاط مرن مقوى عالي الكثافة مقاوم للحرارةاللون هو أسودالموضع على السيارة هو القسم السفلي من حجرة المحركنوع التركيب هو استبدال مباشر
ميزات المنتجالمحاذاة المثالية للمصنع تعني أنه تم تشكيله مباشرة من قوالب التصنيع الأصلية لاستبدال رقم الجزء 25415-C5600 بشكل لا تشوبه شائبة دون الحاجة إلى محولات متخصصة أو قطع أو وصلات مخصصة.هندسة مقاومة الانهيار تعني أنه مقوى بطبقات جدل هيكلية داخلية عالية الشد لتحمل ضغط الضغط السلبي وقوى الشفط التي تنشئها مضخة مياه المحرك عالية السرعة بشكل موثوق.الحماية الكيميائية المتقدمة تعني أنه تم تركيبه خصيصًا لمقاومة التدهور الكهروكيميائي الداخلي وتلوث الزيت والتشقق الناتج عن الإجهاد بسبب التلامس المستمر مع إضافات المبرد الكيميائية المكثفة.المرونة الحرارية القصوى تعني أنه قادر على الحفاظ على المرونة الهيكلية في ظروف الشتاء المتجمدة وتحت دورات حرارة حجرة المحرك الحارقة دون تصلب أو تشقق.
ملاءمة السيارة والتوافقتم تصميم خط مبرد الرادياتير السفلي هذا بشكل صريح لمنصات سيارات الدفع الرباعي والرياضية الحديثة المختارة التي تستخدم تكوينات محركات ديزل موثوقة بسعة 2.0 لتر و 2.2 لتر. يرجى التحقق من سنة صنع سيارتك وتكوين الشاسيه ومواصفات الطراز قبل التركيب النهائي.تشمل موديلات كيا سورينتو UM الجيل 2.0 CRDi و 2.2 CRDi من 2015 إلى 2020تشمل موديلات هيونداي سانتا في DM الجيل 2.0 CRDi و 2.2 CRDi من 2015 إلى 2018تشمل موديلات هيونداي أيضًا ماكسكروز 2.2 CRDi من 2015 إلى 2019
أسئلة متكررةس 1: ما هي العلامات التحذيرية الرئيسية التي تشير إلى أن خرطوم الرادياتير السفلي الخاص بي يحتاج إلى استبدال فوري؟ج 1: على عكس الخراطيم العلوية التي تنتفخ بسبب الضغط، غالبًا ما ينهار الخرطوم السفلي داخليًا تحت شفط مضخة المياه، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك المفاجئ عند السرعات العالية. تشمل المؤشرات المادية الواضحة الأخرى بقع تسرب خارجية بالقرب من نقاط الاتصال السفلية، أو انخفاض مستويات المبرد، أو ملمس إسفنجي على طول انحناءات المطاط.
س 2: هل تأتي مجموعة خرطوم الرادياتير السفلية هذه مع أجهزة تثبيت أو مشابك استبدال؟ج 2: لا، تتكون هذه القائمة المحددة من مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي المطاطي المصبوب المخصص. تم تصميمه بدقة لقبول مشابك زنبركية ثابتة التوتر من المصنع الخاص بسيارتك أو مشابك لولبية قياسية شديدة التحمل للسيارات. إذا كانت أجهزة التثبيت المعدنية الموجودة لديك صدئة أو تفقد شدها، يوصى بشدة باستبدالها.س 3: هل يمكنني تثبيت رقم الجزء 25415-C5600 على طرازات محركات البنزين البديلة لنفس السيارة؟ج 3: لا، تم تصميم رمز الجزء هذا خصيصًا لتوجيه المكونات، وتباعد الخلوص، ووضع الرادياتير المحدد لتكوينات الديزل بسعة 2.0 لتر و 2.2 لتر. تستخدم إصدارات البنزين أشكال خراطيم وأطوال وزوايا انحناء فريدة تمامًا بسبب الاختلافات في تخطيط حجرة التبريد السفلية. قم دائمًا بمطابقة رمز الشركة المصنعة للمعدات الأصلية الدقيق قبل الشراء لتجنب الانحناء المجهد.