أهمية المنتج:أسطوانة رئيسية لفرامل من نوع OEM مصممة لتحويل قوة دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي ، ونقلها من خلال خطوط الفرامل إلى المسامير وأسطوانات العجلات.هذا التجميع الكامل يشمل الخزان والختام الداخلي، يوفر حلًا مناسبًا مباشرة للوحدات الأصلية المرتدية أو المسربة. إنه بديل مباشر للسلاسل الرئيسية الأصلية ، التي تطور عادةً فشل الختم الداخلي أو تسربات خارجية ،يسبب الدواسة الإسفنجيةفقدان سائل الفرامل أو انخفاض أداء الفرامل.
رقم الجزء الأصلي:47201-1A360
أرقام الإشارات المتقاطعة:47201-1A370, 47201-13110, 472011A360
الأبعاد:قطر الحفر 20.6 ملم (13/16 بوصة)
حجم OEM القياسي:نعم تم تصنيعها وفقاً لمواصفات معدات تويوتا الأصلية
التوافق مع المركبات:تويوتا كورولا (E12) ، كورولا فيرسو (E12) ، كورولا سيدان (E120) ، ماتريكس (E130)
سنوات:2002~2007 (تعتمد على النموذج)
النماذج:كورولا 1.4 D، 1.4 D-4D، 2.0 D-4D، 1.4 VVT-i، 1.6 VVT-i، 1.8 VVT-i (LHD، مع ABS)
اسم المنتجفرعية أسطوانة، رئيس الفرامل / مجموعة أسطوانة رئيس الفرامل
الجودة:استبدال OEM من AISIN (BMT-243) ، مصنع المعدات الأصلية. متوفر أيضًا من JAPKO (68220) ، JAPANPARTS (PF-220) ، وموردين موثوقين آخرين.
العلامة التجارية:تويوتا (OEM الأصلي) أو جودة OEM (AISIN ، JAPKO ، JAPANPARTS)
رقم جزء الشركة المصنعة47201-1A360
وصف الجزء:مجموعة أسطوانة المكابح الرئيسية
الحالة:جديد
نوع التثبيت:الاستبدال المباشر
الموقع:غرفة المحرك (جدار الحماية، جانب السائق)
قطر الحفر:20.6 ملم (13/16 بوصة)
حجم الخيط:M9
عدد الموانئ المزدوجة:2
وزن:حوالي 0.936 ¥1.076 كجم
الكمية المطلوبةواحد لكل مركبة
استبدال من نوع OEM يضمن تركيب السيارة بشكل مثالي
يحول قوة دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي لفرامل موثوق بها
التجميع الكامل يشمل الخزان والأختام الداخلية
بناء الألومنيوم القوي المقاوم للتآكل وسائل الكبح
استبدال الأسطوانة الرئيسية الأصلية التي تتسرب أو تعطل داخلياً
يحل مسألة الدواسة الإسفنجية وفقدان سائل الفرامل وتقليل أداء الفرامل
التثبيت المباشر باستخدام نقاط تركيب المصنع
لا توجد تعديلات مطلوبة للتركيب
تويوتا كورولا (E12):2002~2007 (1.4 D، 1.4 D-4D، 2.0 D-4D، 1.4 VVT-i، 1.6 VVT-i)
تويوتا كورولا سيدان (E120):2000~2008
تويوتا كورولا فيرسو (E12):2001~2007
تويوتا ماتريكس (E130):2003 ◄ 2008
س1: ماذا تفعل هذه الأسطوانة الرئيسية الفرامل؟
ج: يحول القوة المطبقة على دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي ، يتم نقله من خلال خطوط الفرامل إلى المسامير وأسطوانات العجلات لإبطاء وإيقاف السيارة.أسطوانة رئيسية معطلة يمكن أن تسبب دواسة الفرامل السفنجة، تسرب السائل، أو فشل كامل في الفرامل.
السؤال الثاني: هل هذا قطعة OEM أصلية؟
الجواب: نعم. 47201-1A360 هو رقم قطعة تويوتا الأصلي من نوع OEM لهذه الأسطوانة الرئيسية الفرامل. كما أنها متوفرة كبديل OEM من AISIN (BMT-243) ، المورد الأصلي للمعدات.
س3: هل هذا يناسب سيارتي تويوتا كورولا 2005؟
الجواب: هذه الأسطوانة الرئيسية متوافقة مع طرازات تويوتا كورولا (E12) من 2002 إلى 2007. تأكد دائمًا من التوافق باستخدام رقم VIN لسيارتك قبل الطلب.