خرطوم التهوية هذا هو بديل مباشر لوحدة تويوتا الأصلية، مصمم لتوجيه غازات العادم من علبة المرافق مرة أخرى إلى نظام السحب.
رقم مرجع الشركة المصنعة الأصلية هو 12262-0H050. يحدد كتالوج قطع غيار تويوتا هذه المكونات باسم "خرطوم، تهوية، رقم 2".
تم تصميم الخرطوم وفقًا لأبعاد معيار الشركة المصنعة الأصلية ليناسب المحرك مباشرة دون تعديل.
تم تصميمه بشكل أساسي لعائلات محركات 1AZ-FE و 2AZ-FE، ويغطي تويوتا كامري (ACV51)، وRAV4 (ACA3#)، وتطبيقات إضافية بما في ذلك ألفارد وإستيما في أسواق معينة.
هذا المنتج هو خرطوم تهوية علبة المرافق مصنع لتلبية معايير الجودة الأصلية للملاءمة ومقاومة الحرارة والمتانة.
رقم القطعة: 12262-0H050
نوع المكون: خرطوم تهوية رقم 2 / خرطوم PCV
صنع السيارة: تويوتا
توافق المحرك: 1AZ-FE، 2AZ-FE
الملاءمة الأساسية: كامري ACV51، RAV4 ACA3#
المادة: مطاط
ملاحظة: المشابك وأدوات التثبيت هي عادة قطع منفصلة
ملاءمة معيار الشركة المصنعة الأصلية: مصنع وفقًا للمواصفات الأصلية الدقيقة ليحل محلها مباشرة وبدون عناء.
التحكم في الانبعاثات: يوجه غازات العادم من علبة المرافق بشكل صحيح لتقليل انبعاث بخار الزيت والحفاظ على الامتثال للانبعاثات.
هيكل مقاوم للحرارة: مصنوع من مواد مطاطية مقاومة لحرارة حجرة المحرك والتعرض للزيت.
صيانة فعالة من حيث التكلفة: بديل مثالي لقطع غيار الوكالة المكلفة لخدمة نظام PCV الروتينية.
تويوتا كامري (ACV51، 1AZ-FE): 2011-2015
تويوتا RAV4 (ACA3#، 1AZ-FE/2AZ-FE): 2009-2011
قد تشمل التطبيقات الإضافية تويوتا ألفارد وإستيما بمحركات 1AZ/2AZ
ملاحظة: تحقق من رقم قطعة سيارتك الأصلية ورمز المحرك قبل الطلب، حيث قد تختلف الملاءمة حسب السوق وفترة الإنتاج.
س 1: هل هذه قطعة تويوتا أصلية؟
ج: يشير هذا الإعلان إلى قطعة بديلة مصنعة لتلبية أو تجاوز معايير الشركة المصنعة الأصلية. الرقم المرجعي 12262-0H050 هو رقم قطعة المعدات الأصلية. تتوفر قطع تويوتا الأصلية ومكافئاتها من شركات أخرى تتطابق مع الملاءمة والوظيفة الأصلية.
س 2: كيف أتأكد مما إذا كانت تناسب سيارتي؟
ج: تحقق من رقم قطعة سيارتك الحالية. إذا كان خرطوم التهوية الحالي الخاص بك مختومًا بالرقم 12262-0H050، فسوف يناسب هذا البديل. تأكد أيضًا من أن سيارتك مزودة بمحرك 1AZ-FE أو 2AZ-FE وتتوافق مع أحد الموديلات المذكورة أعلاه.
س 3: ما هي وظيفة هذا الخرطوم؟
ج: يقوم خرطوم التهوية هذا بتوجيه غازات العادم من علبة المرافق مرة أخرى إلى مشعب السحب ليتم حرقه أثناء الاحتراق. يمكن أن يتسبب الخرطوم المتشقق أو المتدهور في حدوث خمول خشن، وتسرب للزيت، وزيادة الانبعاثات. افحص الخرطوم بحثًا عن تشققات أو بقع لينة أثناء الصيانة الروتينية.