تركيز المنتج: طقم حشوات تيل الفرامل بدرجة OEM مصمم للقضاء على صرير الفرامل والاهتزازات عن طريق إنشاء طبقة تخميد بين لوحة دعم تيل الفرامل ومكبس الكاليبر. تم تصميم هذه الحشوات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمقطوعة بدقة كبديل مباشر للمكونات الأصلية، والتي تفقد شدها أو تتآكل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى ضوضاء فرامل مزعجة.
رقم القطعة الأصلية: 04945-35120 (أمامي) / 04946-30100 (خلفي)
حجم قياسي OEM: نعم - مصنع وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية
توافق المركبات: تويوتا لاند كروزر برادو، فور رنر، إف جي كروزر، سيكويا؛ لكزس جي إكس 470
السنوات: 2001-2023 (يعتمد على الطراز)
اسم المنتج: طقم حشوات تيل الفرامل القرصية / حشوات مانعة للاهتزاز / حشوات مانعة للصرير
الجودة: جودة OEM أصلية. هيكل متين من الفولاذ المقاوم للصدأ.
العلامة التجارية: تويوتا (OEM أصلي)
رقم قطعة الشركة المصنعة: 04945-35120 / 04946-30100
وصف القطعة: طقم حشوات تيل الفرامل القرصية
الحالة: جديد
نوع التركيب: استبدال مباشر
الموضع: أمامي (04945-35120) / خلفي (04946-30100)
المادة: فولاذ مقاوم للصدأ
الكمية المطلوبة: مجموعة واحدة لكل محور
قطعة OEM أصلية تضمن ملاءمة مثالية للمركبة
تخفف الاهتزازات بين تيل الفرامل والكاليبر لمنع الصرير
هيكل دقيق من الفولاذ المقاوم للصدأ للمتانة ومقاومة الحرارة
يشمل حشوات لمجموعة محور كاملة
يحل مشاكل ضوضاء الفرامل الناتجة عن الحشوات البالية أو المفقودة
تركيب مباشر باستخدام مواصفات المصنع
تويوتا لاند كروزر برادو: سلسلة 120 (2003-2009)، سلسلة 150 (2009-2023)
تويوتا فور رنر: 2003-2009 (4.0 لتر V6، 4.7 لتر V8)
تويوتا إف جي كروزر: 2007-2014
تويوتا سيكويا: 2001-2007
لكزس جي إكس 470: 2003-2009
ملاحظة: تحقق من الملاءمة بواسطة رقم تعريف المركبة (VIN) قبل الشراء.
س1: ما وظيفة طقم حشوات تيل الفرامل هذا؟
ج: يعمل كخافت اهتزاز بين تيل الفرامل ومكبس الكاليبر. عن طريق امتصاص الاهتزازات، فإنه يمنع صوت الصرير عالي النبرة الذي يحدث غالبًا عند تطبيق الفرامل. الحشوة المفقودة أو المتآكلة هي سبب شائع لضوضاء الفرامل.
س2: هل هذه قطعة OEM أصلية؟
ج: نعم. 04945-35120 و 04946-30100 هي أرقام قطع OEM أصلية من تويوتا. وهي متوفرة أيضًا كبدائل بدرجة OEM.
س3: كم عدد الحشوات الموجودة في الطقم؟
ج: يشمل الطقم عادةً الحشوات المطلوبة لمحور واحد (عجلتين). يحتاج كل تيل فرامل إلى حشوة، لذا فإن مجموعة كاملة لمحور واحد تحتوي عادةً على أربع حشوات فردية.