أبرز:يقدم ذراع التحكم في التعليق الأمامي السفلي الخلفي هذه المرحلة الأولى محاذاة هيكلية قوية واستقرار خفيف متفوق للحفاظ على التشغيل السلس وتتبع السيارة الأمثل.
أرقام الأجزاء الأصلية:متوافقة بالكامل ويمكن استبدالها مع أرقام المعدات الأصلية المصنعة LR055832 و LR029235.
الأبعاد والتجهيز:تصنع بأبعاد قياسية أصلية، تقدم استبدال دقيق 1: 1 مباشرة بدون أي تعديلات مطلوبة للسيارة.
قابلية تكييف المركبة:مصممة خصيصاً لأسطولات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الحديثة لتحقيق الاستقرار في أساس التعليق الأمامي(ملاحظة: هذا المكون الخاص بالهيكل لا يتكيف مع أي سيارات تويوتا).
ضمان الجودة:مصنعة من سبيكة الألومنيوم عالية القوة ومجهزة بشنجات مطاطية ممتازة مثبتة مسبقًا ومفاصل كرة لضمان الصلابة الهيكلية ، والمتانة طويلة الأمد ، والأداء العالي.

2معايير المنتج

اسم المنتجذراع التحكم السفلية الأمامية للتعليق (عقدة الرغبة الخلفية)
وضعية التركيب:المحور الأمامي أسفل، وضعية الخلفية (يتلاءم مع الجانب الأيسر أو الأيمن اعتمادا على التكوين)
المواد الأساسية:سبيكة الألومنيوم الهيكلية ذات الجودة العالية والمطاط المضاد للشيخوخة عالي الكثافة
مكون الحزمة:يتضمن 1x ذراع التحكم الأمامية السفلية للخلف مع مفصل الكرة المضغوط مسبقًا ومجموعة البوشينغ
التشطيب السطحي:الطلاء المعدني الطبيعي المضاد للتآكل

3خصائص المنتج

الصنع المباشر:أنتجت بدقة وفقا لمعايير المعدات الأصلية لسرعة، وموثوقية إعداد التثبيت.
مزيد من الصمود:يحتوي على إغلاقات داخلية محسنة للمفاصل التي تمنع بشكل فعال تلوث الأوساخ والغبار والمياه لضمان التعبئة السلسة بمرور الوقت.
ركوب الراحة:يحسن بدرجة كبيرة دقة استجابة القيادة، ويقضي على اهتزاز عجلة القيادة، ويقلل من اهتزازات المقصورة على أرض غير مستوية.

رينج روڤر إيفوك (شاسيس L538) سنوات: 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، 2018، 2019
لاند روڤر ديسكوفري سبورت (شاسة L550) سنوات: 2015 ، 2016 ، 2017 ، 2018 ، 2019

س1: ما هي العلامات الرئيسية التي تحتاج إلى استبدال ذراع التحكم الأمامية السفلية؟
الجواب: إن أكثر المؤشرات شيوعًا هي أصوات التشنج المستمرة أو الضرب عند القيادة على الخرابات ، وعجلة القيادة المتجولة ، والتحكم الخالي ، وتسريع أو ارتداء مسار الإطارات غير المتكافئ.
س2: هل يد التحكم هذه جاهزة للتثبيت مع الأجهزة المرفقة؟
ج2: نعم، هذا الرابط يأتي مجهزاً مسبقاً بالكامل مع غطاء المطاط ذو القوة العالية ومفاصل الكرة الثقيلة المضغوطة مسبقاً في الذراع، مما يجعل التثبيت الميكانيكي سهلاً.
السؤال 3: هل من الضروري إجراء محاذاة عجلة بعد استبدال هذا الجزء؟
ج3: نعم، لأن استبدال ذراع التحكم السفلية يغير بشكل مباشر تخطيط تعقب العجلة الأمامية، فإن محاذاة العجلة المهنية إلزامية بعد التثبيت لمنع مشاكل في التوجيه.

العلامات: