| موك: | 10 |
| سعر: | $1.70-2.30 |
خرطوم الرادياتير العلوي هذا هو بديل مباشر لرقم القطعة الأصلية 16571-31180، والذي تم استبداله برقم 16571-0P070. يُعرف أيضًا باسم خرطوم الرادياتير رقم 1، وهو يربط مخرج سائل تبريد المحرك بمدخل الرادياتير، حاملاً سائل التبريد الساخن إلى الرادياتير للتبريد. تم تصنيع هذا الخرطوم المقولب وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، وهو مصمم لطرازات تويوتا كامري وأفالون المجهزة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، مما يضمن ملاءمة صحيحة وتدفقًا موثوقًا لسائل التبريد تحت الحرارة والضغط.
2. معلمات المنتجنوع القطعة: خرطوم الرادياتير العلوي / خرطوم الرادياتير رقم 1
مرجع الشركة المصنعة الأصلية: 16571-31180
يحل محل / تم استبداله بـ: 16571-0P070
الموضع: علوي
ملاءمة المحرك: 3.5 لتر V6 بنزين (2GR-FE)
الحالة: بديل جديد لما بعد البيع
بديل مباشر للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سهل
الشكل المقولب يطابق التوجيه الأصلي لملاءمة صحيحة
مصنوع من مطاط مقاوم لسائل التبريد لضمان المتانة تحت الحرارة والضغط
يستعيد دوران سائل التبريد بشكل صحيح عندما يتشقق الخرطوم الأصلي أو ينتفخ أو يتسرب
تويوتا كامري 2007-2011 – 3.5 لتر V6
تويوتا أفالون 2008-2012 – 3.5 لتر V6
لكزس ES350 2006-2012 – 3.5 لتر V6 (مرجع ما بعد البيع)
ملاحظة: تحقق من طراز المحرك ورقم القطعة الأصلية قبل الطلب.
س1: ما هي أعراض فشل خرطوم الرادياتير العلوي؟
ج: تشمل العلامات الشائعة تسرب سائل التبريد عند وصلات الخرطوم، أو تشققات مرئية أو تصلب في المطاط، أو انتفاخ تحت الضغط، أو ارتفاع درجة حرارة المحرك، أو انخفاض مستوى سائل التبريد دون سبب واضح آخر.
س2: هل هذه قطعة تويوتا أصلية؟
ج: هذا بديل عالي الجودة لما بعد البيع تم تصنيعه وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية. يتم الإشارة إلى رقم الشركة المصنعة الأصلية 16571-31180 لتحديد التوافق فقط.
س3: هل 16571-31180 هو نفس 16571-0P070؟
ج: نعم. 16571-0P070 هو الرقم الحالي الذي يحل محل الرقم الأقدم 16571-31180. يشير أي من الرقمين إلى نفس تطبيق خرطوم الرادياتير العلوي للمركبات المذكورة.