| موك: | 10 |
| سعر: | €2.54-3.42 |
خرطوم الرادياتير العلوي هذا هو بديل مباشر لرقم القطعة الأصلية 16571-0V030، والمعروف أيضًا باسم خرطوم الرادياتير رقم 1. يربط مخرج سائل تبريد المحرك بمدخل الرادياتير، حاملاً سائل التبريد الساخن إلى الرادياتير للتبريد. تم تصنيع هذا الخرطوم المصبوب وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية، وهو مصمم لطرازات تويوتا هايلاندر (ASU40) المزودة بمحرك 1AR-FE سعة 2.7 لتر، مع بيانات كتالوج قطع غيار تويوتا تدرج الملاءمة من مايو 2009 إلى مايو 2012 ونطاقات الإنتاج اللاحقة. تحقق من رقم القطعة الأصلية قبل الطلب.
2. معلمات المنتجنوع القطعة: خرطوم رادياتير علوي / خرطوم رادياتير رقم 1
مرجع الشركة المصنعة الأصلية: 16571-0V030
الموضع: علوي
ملاءمة المحرك: 2.7 لتر 4 سلندر بنزين (1AR-FE)
الشاسيه: تويوتا هايلاندر ASU40
الحالة: بديل جديد لما بعد البيع
بديل مباشر للشركة المصنعة الأصلية لتركيب سهل
الشكل المصبوب يطابق المسار الأصلي لملاءمة صحيحة
مصنوع من مطاط مقاوم لسائل التبريد لضمان المتانة تحت الحرارة والضغط
يعيد دوران سائل التبريد بشكل صحيح عندما يتشقق الخرطوم الأصلي أو ينتفخ أو يتسرب
تويوتا هايلاندر 2009-2012 - 2.7 لتر 4 سلندر (1AR-FE) [نطاق مؤكد بالكتالوج]
تويوتا هايلاندر 2013-2015 - 2.7 لتر 4 سلندر (1AR-FE) [مرجع موسع لما بعد البيع]
ملاحظة: هايلاندر 2.7 لتر يدرج أيضًا 16571-0V040 لتطبيقات 2009-2013. تحقق من طراز المحرك ورقم القطعة الأصلية قبل الطلب.
س1: ما هي أعراض فشل خرطوم الرادياتير العلوي؟
ج: تشمل العلامات الشائعة تسرب سائل التبريد عند وصلات الخرطوم، تشققات مرئية أو تصلب المطاط، انتفاخ تحت الضغط، ارتفاع درجة حرارة المحرك، وانخفاض مستوى سائل التبريد دون سبب واضح آخر.
س2: هل هذه قطعة تويوتا أصلية؟
ج: هذا بديل عالي الجودة لما بعد البيع مصنع وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة الأصلية. رقم القطعة الأصلية 16571-0V030 مذكور لتحديد التوافق فقط.
س3: هل 16571-0V030 هو نفس 16571-0V040؟
ج: لا، إنهما رقمان مختلفان للقطع. كلاهما مدرج لتطبيقات هايلاندر 2.7 لتر، لكن بيانات الكتالوج تظهر أن 16571-0V040 (الذي يحل محل 16571-36060) يغطي سنوات الطراز 2009-2013. يدرج 16571-0V030 بشكل أساسي لنطاق 2009-2012. يرجى التحقق من رقم القطعة الأصلية قبل الطلب.