|
25414-J1000 Ống cao su làm mát Hyundai Kia K2 UC 2011-2016 Ống làm mát
| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 7.00-9.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Ống làm mát Hyundai Kia K2
,Ống làm mát cao su 25414-J1000
,Ống làm mát hệ thống làm mát 2011-2016
Đảm bảo hiệu quả làm mát động cơ vượt trội và bảo vệ tuyệt đối chống cạn kiệt chất lỏng đột ngột trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với sản phẩm cao cấp nàyBộ Dây Hơi Trên Tản Nhiệt. Được chế tạo tỉ mỉ để phù hợp với kích thước tiêu chuẩn của OEM, ống dẫn chất lỏng làm mát hạng nặng này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ tin cậy cơ học lâu dài.
- Tên sản phẩm là Bộ Dây Hơi Trên Tản Nhiệt
- Số bộ phận của nhà sản xuất thiết bị gốc là 25414-J1000 hoặc 25414J1000
- Khả năng tương thích thương hiệu là Cài đặt căn chỉnh ứng dụng Hyundai và Kia và Toyota
- Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
- Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
- Nhấn mạnh cốt lõi là Khả năng chịu áp suất cao, giới hạn an toàn nhiệt độ cực cao và hình dạng đúc tùy chỉnh được thiết kế để ngăn ngừa mất chất lỏng và bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi quá nhiệt.
Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn
| Thông số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Số bộ phận | 25414-J1000 |
| Loại mặt hàng | Dây hơi trên tản nhiệt hệ thống làm mát động cơ hoặc ống dẫn chất lỏng làm mát |
| Hợp chất vật liệu | Elastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao |
| Màu sắc | Đen |
| Vị trí trên xe | Khoang động cơ, phần trước phía trên |
| Loại lắp đặt | Thay thế trực tiếp |
- Căn chỉnh nhà máy hoàn hảo có nghĩa là nó được tạo ra trực tiếp từ khuôn sản xuất gốc để thay thế số bộ phận 25414-J1000 một cách hoàn hảo mà không cần bộ chuyển đổi chuyên dụng, cắt hoặc khớp nối tùy chỉnh.
- Bảo vệ nhiệt tiên tiến có nghĩa là nó được chế tạo từ các hợp chất elastomer cao cấp đan xen với các lớp gia cố lưới chịu lực cao để xử lý thoải mái áp suất làm mát bên trong cực cao và chu kỳ nhiệt liên tục.
- Che chắn hóa chất tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra bởi tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát cường độ cao.
- An toàn lưới làm mát có nghĩa là nó cung cấp một lớp đệm kín, đáng tin cậy tại các cổng kết nối quan trọng, duy trì sự giãn nở đồng đều của hệ thống và bảo vệ đầu xi-lanh khỏi sự biến dạng do quá nhiệt động cơ nghiêm trọng.
Đường ống chất lỏng làm mát trên tản nhiệt này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ 2.0L đáng tin cậy và các cấu hình động cơ đa van thay thế. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.
- Hyundai Tucson 2.0L các đời xe 2016 2017 2018 2019 2020 2021
- Kia Sportage 2.0L các đời xe 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- Cấu hình Crossover Hyundai 2.0L các đời xe 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Q1 là Các dấu hiệu cảnh báo chính cho thấy dây hơi trên tản nhiệt của tôi cần được thay thế ngay lập tức là gì?
A1 là Các dấu hiệu vật lý phổ biến bao gồm các vết nứt nhỏ có thể nhìn thấy dọc theo các khúc cua cong của cao su, kết cấu mềm hoặc nhão rõ rệt khi bóp, các đốm chất lỏng nhỏ rỉ ra gần các cổng cổ, mùi chất chống đông ngọt ngào thoang thoảng từ khoang động cơ, hoặc đồng hồ nhiệt độ trên bảng điều khiển tăng lên.
Q2 là Bộ dây hơi trên này có đi kèm với phần cứng lắp đặt hoặc kẹp thay thế không?
A2 là Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ dây hơi trên bằng cao su đúc theo đường cong tùy chỉnh. Nó được thiết kế chính xác để chấp nhận các kẹp lò xo giữ lực không đổi của nhà máy hoặc các kẹp vít băng tải ô tô hạng nặng tiêu chuẩn. Nếu phần cứng kim loại hiện có của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên thay thế chúng.
Q3 là Tôi có thể lắp đặt số bộ phận 25414-J1000 trên các phiên bản động cơ tăng áp thay thế của cùng một loại xe không?
A3 là Không, mã bộ phận cụ thể này được điều chỉnh chính xác cho đường dẫn bộ phận, khoảng cách khe hở và vị trí tản nhiệt cụ thể của các cấu hình được liệt kê. Các phiên bản tăng áp sử dụng hình dạng, chiều dài và góc uốn dây hơi hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát phía trên. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.
