Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
25410-C5500 Ống cao su làm mát Hyundai Kia KX5 QL Thay thế ống làm mát

25410-C5500 Ống cao su làm mát Hyundai Kia KX5 QL Thay thế ống làm mát

MOQ: 10 miếng
Giá: USD 14.00-16.00 / Piece
Bao bì tiêu chuẩn: Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng: 10 ngày
Phương thức thanh toán: L/C,D/A,D/P
năng lực cung cấp: 100000 chiếc mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
25410-C5500
Làm nổi bật:

Ống nước làm mát Hyundai Kia

,

Ống hệ thống làm mát bằng cao su

,

KX5 QL Thay thế ống

Mô tả sản phẩm
1 Chi tiết sản phẩm

Đảm bảo hiệu quả làm mát động cơ vượt trội và bảo vệ tuyệt đối chống cạn kiệt chất lỏng đột ngột trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với sản phẩm cao cấp nàyBộ Dây Hơi Dưới Két Nước. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn của OEM, ống dẫn đầu ra chất làm mát hạng nặng này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ tin cậy cơ học lâu dài.

  • Tên sản phẩm là Bộ Dây Hơi Dưới Két Nước
  • Số bộ phận của Nhà sản xuất thiết bị gốc là 25410-C5500 hoặc 25410C5500
  • Tương thích thương hiệu là Cài đặt căn chỉnh ứng dụng Hyundai và Kia và Toyota
  • Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
  • Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
  • Nhấn mạnh cốt lõi là Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ cao khắc nghiệt và hình dạng được đúc tùy chỉnh được thiết kế để ngăn ngừa tổn thất chất lỏng và bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi quá nhiệt.
2 Thông số sản phẩm

Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn

Thông sốThông số kỹ thuật
Số bộ phận25410-C5500
Loại mặt hàngHệ thống làm mát động cơ Dây hơi dưới két nước hoặc Ống dẫn chất làm mát trở lại
Hợp chất vật liệuElastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao
Màu sắcĐen
Vị trí trên xePhần dưới khoang động cơ
Loại lắp đặtThay thế trực tiếp
3 Tính năng sản phẩm
  • Căn chỉnh nhà máy hoàn hảo có nghĩa là nó được tạo ra trực tiếp từ khuôn sản xuất gốc để thay thế số bộ phận 25410-C5500 một cách hoàn hảo mà không cần bộ chuyển đổi chuyên dụng, cắt hoặc khớp nối tùy chỉnh.
  • Thiết kế chống sụp đổ có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ do bơm nước tốc độ cao tạo ra một cách đáng tin cậy.
  • Che chắn hóa chất tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra bởi tiếp xúc liên tục với các phụ gia chất làm mát cường độ cao.
  • Khả năng phục hồi nhiệt cực cao có nghĩa là nó có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt khắc nghiệt của khoang động cơ mà không bị cứng hoặc nứt.
4 Lắp đặt và Tương thích xe

Đường dẫn chất làm mát dưới két nước này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ diesel 2.0L và 2.2L đáng tin cậy. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất xe, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.

  • Kia Sorento 2.0 CRDi và 2.2 CRDi các năm sản xuất 2015 2016 2017 2018 2019 2020
  • Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi và 2.2 CRDi các năm sản xuất 2015 2016 2017 2018
  • Hyundai Maxcruz 2.2 CRDi các năm sản xuất 2015 2016 2017 2018 2019
5 Câu hỏi thường gặp

H1: Các dấu hiệu cảnh báo chính cho thấy dây hơi dưới két nước của tôi cần được thay thế ngay lập tức là gì?

A1: Không giống như dây hơi trên phồng lên do áp suất, dây hơi dưới bị lỗi thường bị sụp đổ bên trong dưới lực hút của bơm nước, dẫn đến quá nhiệt động cơ đột ngột ở tốc độ cao. Các dấu hiệu vật lý rõ ràng khác bao gồm vết rò rỉ bên ngoài gần các điểm kết nối dưới cùng, mức chất làm mát thấp hoặc kết cấu mềm dọc theo các khúc uốn bằng cao su.

H2: Bộ dây hơi dưới này có đi kèm với phần cứng lắp đặt hoặc kẹp thay thế không?

A2: Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ dây hơi dưới bằng cao su đúc theo đường viền tùy chỉnh. Nó được thiết kế chính xác để chấp nhận các kẹp lò xo căng liên tục của nhà máy hoặc các kẹp vít băng tải ô tô hạng nặng tiêu chuẩn của bạn. Nếu phần cứng kim loại hiện có của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên thay thế chúng.

H3: Tôi có thể lắp đặt số bộ phận 25410-C5500 trên các phiên bản động cơ xăng thay thế của cùng một loại xe không?

A3: Không, mã bộ phận cụ thể này được điều chỉnh chính xác cho định tuyến bộ phận, khoảng cách khe hở và vị trí két nước cụ thể của các cấu hình động cơ diesel 2.0L và 2.2L. Các phiên bản động cơ xăng sử dụng hình dạng, chiều dài và góc uốn dây hơi hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát dưới. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.