| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 3.00-5.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Đảm bảo hiệu quả làm mát động cơ vượt trội và bảo vệ tuyệt đối chống cạn kiệt chất lỏng đột ngột trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với Bộ ống trên két nước cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để phù hợp với kích thước tiêu chuẩn OEM, ống dẫn nước làm mát hạng nặng này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ tin cậy cơ học lâu dài.
Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn
Đường nước làm mát trên két nước này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe crossover và SUV hiện đại sử dụng cấu hình động cơ diesel 2.0L và 2.2L đáng tin cậy. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.
H1 là Những dấu hiệu cảnh báo chính nào cho thấy ống trên két nước của tôi cần được thay thế ngay lập tức?
A1 là Các dấu hiệu vật lý phổ biến bao gồm các vết nứt nhỏ có thể nhìn thấy dọc theo các khúc cua của cao su, kết cấu mềm hoặc xốp rõ rệt khi bóp, các đốm chất lỏng nhỏ rỉ ra gần các cổng cổ, mùi chống đông lạnh ngọt ngào thoang thoảng từ khoang động cơ hoặc đồng hồ nhiệt độ trên bảng điều khiển tăng lên.
H2 là Bộ ống trên két nước này có đi kèm với phần cứng lắp đặt hoặc kẹp thay thế không?
A2 là Không, danh sách cụ thể này bao gồm chính bộ ống trên két nước bằng cao su đúc theo hình dạng tùy chỉnh. Nó được thiết kế chính xác để chấp nhận các kẹp lò xo giữ lực không đổi của nhà máy xe bạn hoặc các kẹp vít băng tải ô tô hạng nặng tiêu chuẩn. Nếu phần cứng kim loại hiện có của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên thay thế chúng.
H3 là Tôi có thể lắp số hiệu bộ phận 25414-C5600 trên các phiên bản động cơ xăng thay thế của cùng một loại xe không?
A3 là Không, mã bộ phận cụ thể này được điều chỉnh chính xác cho định tuyến bộ phận, khoảng cách khe hở và vị trí két nước cụ thể của cấu hình động cơ diesel 2.0L và 2.2L. Các phiên bản động cơ xăng sử dụng hình dạng ống, chiều dài và góc uốn hoàn toàn độc đáo do sự khác biệt trong bố cục khoang làm mát phía trên. Luôn khớp với mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.