chi tiết sản phẩm
Các sản phẩm
Liên hệ với chúng tôi
|
Ống nước cao su 25412-2F000 Hyundai Kia 2010-2015 Thay thế ống làm mát
| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
25412-2F000
Làm nổi bật:
Ống nước làm mát Hyundai Kia 2010-2015
,Ống nước làm mát bằng cao su 25412-2F000
,thay ống ống cao su ô tô
Mô tả sản phẩm
1. Chi tiết sản phẩm
Bảo vệ động cơ xe của bạn khỏi tình trạng quá nhiệt nguy hiểm và duy trì hiệu quả hệ thống làm mát tối ưu với sản phẩm cao cấp nàyBộ ống dưới két nước. Được chế tạo tỉ mỉ để đáp ứng các kích thước tiêu chuẩn OEM nghiêm ngặt, ống làm mát hạng nặng này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp cho nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.
- Tên sản phẩm: Bộ ống dưới két nước (Ống thoát nước làm mát)
- Số bộ phận nhà sản xuất gốc (OEM): 25412-2F000 / 254122F000
- Khả năng tương thích thương hiệu: Cấu hình Hyundai / Kia / Toyota Phù hợp
- Chất lượng vật liệu: Hợp chất cao su EPDM gia cố bằng sợi, hạng nặng
- Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để lắp đặt hoàn hảo trong khoang động cơ
- Trọng tâm cốt lõi: Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và hệ thống ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
2. Thông số sản phẩm
Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn:
- Mã phụ tùng: 25412-2F000
- Loại mặt hàng: Ống dưới két nước hệ thống làm mát động cơ / Ống hồi nước làm mát
- Hợp chất vật liệu: Chất đàn hồi lưu hóa chịu nhiệt mật độ cao
- Màu sắc: Đen mờ
- Vị trí trên xe: Phần dưới khoang động cơ (Lối ra két nước đến lối vào bơm nước)
- Loại lắp đặt: Thay thế trực tiếp / Thông số kỹ thuật bản vẽ OEM
3. Tính năng sản phẩm
- Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy: Được đúc trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo mã phụ tùng 25412-2F000, loại bỏ nhu cầu nối, uốn cong hoặc bộ chuyển đổi đường ống.
- Thiết kế chống sụp đổ: Được gia cố bằng các lớp hợp chất cấu trúc bên trong để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh do bơm nước động cơ tạo ra một cách đáng tin cậy.
- Che chắn hóa chất tiên tiến: Được thiết kế để chống lại sự suy giảm điện hóa bên trong, nhiễm dầu và nứt do tiếp xúc liên tục với hỗn hợp chất làm mát cường độ cao.
- Khả năng chịu nhiệt khắc nghiệt: Có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong nhiệt độ mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt của khoang động cơ mà không bị cứng.
4. Khả năng tương thích và lắp đặt trên xe
Ống dưới két nước này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu SUV và crossover hiện đại được lựa chọn sử dụng động cơ diesel CRDi hoặc động cơ xăng tiên tiến đáng tin cậy 2.0L và 2.2L. Vui lòng xác minh mẫu xe, mã động cơ và năm sản xuất của xe bạn trước khi đặt hàng.
Mẫu xe Hyundai
- Hyundai Tucson (Khung LM) — 2.0L / 2.0L CRDi | 2010 – 2015
- Hyundai Santa Fe (Khung DM) — 2.2L CRDi | 2013 – 2018
Mẫu xe Kia
- Kia Sportage (Khung SL) — 2.0L / 2.0L CRDi | 2010 – 2015
- Kia Sorento (Khung XM) — 2.2L CRDi | 2010 – 2015
5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q1: Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dưới két nước bị mòn là gì?
A: Vì ống dưới xử lý nước lạnh hồi lưu dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nhiệt ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới cùng, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các đoạn uốn cong bằng cao su.
A: Vì ống dưới xử lý nước lạnh hồi lưu dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nhiệt ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới cùng, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các đoạn uốn cong bằng cao su.
Q2: Bộ ống dưới két nước này có bao gồm lò xo bên trong bằng kim loại hoặc kẹp giữ không?
A: Danh sách này bao gồm chính bộ ống dưới bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo giữ lực căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp dây buộc hạng nặng tiêu chuẩn của xe bạn. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.
A: Danh sách này bao gồm chính bộ ống dưới bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo giữ lực căng liên tục của nhà máy hoặc kẹp dây buộc hạng nặng tiêu chuẩn của xe bạn. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.
Q3: Tôi có thể thay thế ống dưới này bằng một mã phụ tùng có hậu tố khác không?
A: Không. Ống dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung và quạt. Ngay cả những sai lệch nhỏ trong bố cục động cơ cũng sẽ làm thay đổi góc của ống. Luôn xác minh rằng bộ phận gốc của bạn khớp chính xác với mã 25412-2F000 để tránh tình trạng cọ xát nguy hiểm giữa các bộ phận.
A: Không. Ống dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung và quạt. Ngay cả những sai lệch nhỏ trong bố cục động cơ cũng sẽ làm thay đổi góc của ống. Luôn xác minh rằng bộ phận gốc của bạn khớp chính xác với mã 25412-2F000 để tránh tình trạng cọ xát nguy hiểm giữa các bộ phận.
Sản phẩm được đề xuất
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
