1128 7598 832 Bộ căng dây đai truyền động cho BMW 1 Series F20 F21 3 Series F30 MINI

◆ Bộ căng dây đai truyền động phụ kiện này là bộ phận thay thế trực tiếp cho bộ phận nguyên bản của BMW/MINI, được thiết kế để duy trì độ căng phù hợp trên dây đai răng cưa dẫn động máy phát điện, bơm nước và máy nén A/C.

◆ Số tham chiếu OEM là 1128 7598 832 (11287598832). Danh mục phụ tùng của BMW chỉ định bộ phận này là "bánh xe ma sát" (摩擦轮). Một tham chiếu liền kề hoặc liên quan là 11287598833.

◆ Bộ căng được thiết kế theo kích thước tiêu chuẩn OEM để lắp trực tiếp vào hệ thống truyền động phụ kiện phía trước động cơ mà không cần sửa đổi. Kích thước puli hậu mãi có đường kính khoảng 75 mm và chiều rộng 26 mm.

◆ Sản phẩm chủ yếu dành cho các mẫu xe BMW và MINI được trang bị động cơ N13 và các dòng động cơ liên quan, bao gồm dòng 1 Series (F20/F21: 114i, 116i, 118i, 120i), dòng 3 Series (F30/F35: 316i, 316Li, 320i ed) và các biến thể MINI R55/R56/R57/R60.

◆ Sản phẩm này là một cụm bộ căng dây đai răng cưa được sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng ban đầu về kiểm soát độ căng, độ bền ổ bi và độ vừa vặn.

◆ Mã phụ tùng: 1128 7598 832 / 11287598832

◆ Tham chiếu liên quan: 11287598833

◆ Loại bộ phận: Bộ căng dây đai truyền động phụ kiện / Bánh xe ma sát

◆ Hãng xe: BMW / MINI

◆ Đường kính puli: Khoảng 75 mm

◆ Chiều rộng puli: Khoảng 26 mm

◆ Chỉ định danh mục: Bánh xe ma sát (摩擦轮)

◆ Lưu ý: Bu lông lắp và dây đai thường là các bộ phận riêng biệt và không bao gồm.

◆ Lắp đặt theo tiêu chuẩn OEM: Sản xuất theo thông số kỹ thuật chính xác của nguyên bản để thay thế trực tiếp, không rắc rối.

◆ Kiểm soát độ căng tự động: Thiết kế lò xo duy trì độ căng dây đai ổn định trong phạm vi hoạt động của hệ thống truyền động phụ kiện.

◆ Cấu tạo bền bỉ: Được chế tạo bằng vật liệu chống chịu nhiệt, ma sát và điều kiện khoang động cơ để có tuổi thọ cao.

◆ Giảm tiếng ồn: Loại bỏ tiếng rít hoặc kêu của dây đai do puli bộ căng bị mòn hoặc kẹt.

◆ BMW 1 Series F20: 114i, 116i, 118i, 120i (các năm được chọn)

◆ BMW 1 Series F21: 116i (các năm được chọn)

◆ BMW 3 Series F30/F35: 316i, 316Li, 320i ed (các năm được chọn)

◆ MINI Cooper R56 LCI: One 55kW (thị trường được chọn)

◆ MINI Cooper S R55 LCI Clubman: các biến thể được chọn

◆ MINI Cooper R57 Cabrio: các biến thể được chọn

◆ MINI Countryman R60 One: các biến thể được chọn

◆ Lưu ý: Vui lòng kiểm tra lại mã phụ tùng và mã động cơ nguyên bản của xe trước khi đặt hàng, vì độ tương thích có thể khác nhau tùy theo thị trường và thời kỳ sản xuất.

Q1: Đây có phải là phụ tùng chính hãng BMW/MINI không?

A: Mã tham chiếu 11287598832 là mã phụ tùng thiết bị gốc. Cả phụ tùng chính hãng BMW/MINI và các loại tương đương trên thị trường (như INA, FEBI và Gates) đều có sẵn, phù hợp với độ vừa vặn và chức năng của nguyên bản.

Q2: Làm thế nào để xác nhận xem nó có phù hợp với xe của tôi không?

A: Kiểm tra mã phụ tùng hiện có của xe bạn. Nếu bộ căng dây đai hiện tại của bạn được dập mã 11287598832, bộ phận thay thế này sẽ phù hợp. Đồng thời, hãy xác nhận mẫu xe và biến thể động cơ của bạn với danh sách tương thích ở trên. Mã tham chiếu liên quan 11287598833 cũng có thể xuất hiện trong dữ liệu tham chiếu chéo cho cùng một dòng ứng dụng.

Q3: Các dấu hiệu của bộ căng dây đai bị lỗi là gì?

A: Các dấu hiệu phổ biến bao gồm tiếng rít hoặc kêu từ khoang động cơ, đặc biệt khi khởi động nguội hoặc tăng tốc; dây đai bị mòn hoặc lệch; và puli bộ căng bị lỏng hoặc không bật lại đúng cách. Nếu ổ bi bị khô hoặc puli bị rung lắc, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu lạch cạch hoặc tiếng nghiến, thấy bụi dây đai, hoặc nhận thấy dây đai bị lệch tâm. Nên thay thế bộ căng khi xuất hiện các triệu chứng này.