| Cantidad Mínima De Pedido: | 5 |
| Precio: | RM 162.57-187.58 |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100000 |
Nombre del producto: Eje de accionamiento delantero izquierdo / Eje de ensamblaje CV / Eje de accionamiento
Números del fabricanteEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Lo más destacado del producto: Eje de transmisión delantero izquierdo de especificaciones originales que transmite la potencia desde la caja de transferencia al eje delantero, proporcionando un accionamiento confiable a las ruedas delanteras.Fabricados con arreglo a los estándares del equipo original para un ajuste directo y seguro.Cadena de supersesiones: LR034532 → LR045440 → LR064252 es la última versión.
Las dimensiones: longitud aproximada de 660 ∼ 670 mm; 31 dientes externos (lado de la rueda), 29 dientes externos (lado del diferencial)
Estándar del fabricante: Cumple con las especificaciones del equipo original
Adaptabilidad del vehículo: Compatible con los modelos europeos enumerados en la sección 4
Hacer: Marca europea de primera calidad
Años modelo: 20132024
Modelos aplicablesEn el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, el valor de las emisiones de CO2 se calcula en función de las emisiones de CO2.
Calidad: de calidad OEM; disponible en versiones originales OE y premium del mercado posventa con garantía del fabricante
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Componente | Eje de transmisión delantero izquierdo / eje CV |
| Posición | Frente izquierda |
| Duración | Aproximadamente 660 ∼ 670 mm |
| La línea exterior (lado de la rueda) | 31 |
| Espinilla interna (lado opuesto) | 29 |
| El material | Acero de calidad OEM |
| Asamblea completa | Incluye el eje interior y las juntas CV |
| Condición | Nuevo, sustitución OEM |
Transmisión de potencia: Transfiere el par de la caja de transferencia al eje delantero, lo que permite un rendimiento estable en la tracción total.
Asamblea completa: Se suministra como unidad completa con eje interior y juntas CV.
Adaptación directa de la OE: Diseñado con precisión según las especificaciones de fábrica ️ sustitución directa con los puntos de montaje originales.
Construcción duradera: Fabricado según los estándares de calidad OEM con botas de neopreno para resistir el desgaste y la contaminación.
Los síntomas del fracaso: Los ejes de transmisión desgastados pueden causar vibraciones, pérdida de potencia en el eje delantero, ruido o dificultad para la dirección.
Se ajusta a los siguientes modelos europeos (posición delantera izquierda):
| Modelo | El chasis | Años |
|---|---|---|
| Descubrimiento | L462 | El año 2017 ¢2024 |
| El Range Rover | L405 | 2013 ∼2022 |
| Range Rover Sport también | L494 | El año 2014 |
Compatible con las variantes 2.0L, 3.0L, 5.0L de gasolina/diésel.
P1: ¿Son intercambiables estos cuatro números de piezas?
Sí LR064252 es la actualización que sustituye a LR045440, LR034532 y LR041970
P2: ¿Cuáles son las señales de que mi eje de transmisión necesita ser reemplazado?
Los síntomas incluyen vibración, pérdida de potencia en el eje delantero, ruidos de ruido o dificultad para dirigir
P3: ¿Debería reemplazar los ejes de transmisión en pares?
Se recomienda reemplazar ambos ejes delanteros simultáneamente para garantizar un rendimiento equilibrado y un desgaste uniforme.