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53450-0W050 Amortecedor do Capô Esquerdo para Toyota Crown GRS18# 2005-2009

53450-0W050 Amortecedor do Capô Esquerdo para Toyota Crown GRS18# 2005-2009

Quantidade mínima: 20
Preço: £1.43-1.65
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Cantão, China
Marca
LTHJT
Número do modelo
53450-0W050
Propósito:
para substituir/reparar
Doença:
novo
Ano:
2019-, 2000-2012, 2011-2016, 2001-2010, 2005-2017, 2005-2020, 2006-, 2021-, 2015-, 2001-2010, 2001-2
modelo:
Mirai, supra, Crown (China), Reiz, Lexus SC430, Lexus SC430, Camry/Hybrid (Ásia), Crown Royal, Mark
OE NÃO.:
53450-0W050
Montagem de carro:
Toyota (JP), Lexus (EU), Lexus (GR), Toyota (FAW) (GR), Toyota (GR), Lexus (EUA), Toyota (EU), Toyot
Tamanho:
Tamanho padrão OEM
Garantia:
24 meses
Modelo de carro:
Para Coroa 2005-2009, Para Coroa 2005-2009
Nome do produto:
Capuz de suporte
Embalagem:
Embalagem Neutra
Quantidade mínima:
20 unidades
Cor:
PRETO
OEM NÃO:
53450-0W050
marca:
LTHJT
Destacar:

53450-0W050

,

Toyota Crown Hood Strut

,

Estruto do capô esquerdo

Descrição do produto
Introdução do Produto: Suporte Esquerdo do Capô (53450-0W050)
1. Detalhes do Produto

Ênfase do Produto: Suporte esquerdo do capô de qualidade OEM projetado para suportar o capô do motor na posição aberta, permitindo acesso seguro e conveniente ao compartimento do motor. Este amortecedor a gás substitui a vareta de suporte tradicional do capô, proporcionando levantamento suave e força de retenção confiável. Projetado como substituição direta para o amortecedor original, que comumente perde pressão de gás ao longo do tempo, fazendo com que o capô ceda ou caia inesperadamente.

Número da Peça Original: 53450-0W050

Números de Referência Cruzada: 53450-0W030, 53450-0W031, 53450-0W040, 53450-0W150

Tamanho Padrão OEM: Sim — fabricado de acordo com as especificações originais do equipamento Toyota

Compatibilidade do Veículo: Toyota Crown (GRS18#), Crown Majesta (UZS18#)

Marca: Toyota (Genuine OEM) / AISIN / Punaitong / Aftermarket

Anos: 2005–2009

Modelos: Crown Royal / Athlete (GRS180, GRS181, GRS182, GRS183, GRS184); Crown Majesta (UZS186)

Nome do Produto: Suporte Assy, Capô, LE (Amortecedor Esquerdo do Capô / Amortecedor do Capô / Mola a Gás)

Qualidade: Qualidade genuína Toyota ou alternativa de qualidade OEM. Amortecedor a gás para operação suave do capô. Garantia de 12 meses.

2. Especificações do Produto
  • Marca: Toyota (Genuine OEM) / AISIN / Aftermarket

  • Número da Peça do Fabricante: 53450-0W050

  • Descrição da Peça: Suporte Assy, Capô, LE

  • Condição: Novo

  • Tipo de Encaixe: Substituição Direta

  • Posição: Dianteira, Esquerda (Lado do Motorista)

  • Tipo: Amortecedor a Gás

  • Quantidade Necessária: 1 por veículo

  • Número da Peça Correspondente: 53440-0W050 (Lado Direito)

3. Características do Produto
  • Substituição de qualidade OEM garantindo encaixe perfeito no veículo

  • Design a gás proporciona levantamento suave e força de retenção confiável

  • Substitui amortecedor original fraco ou defeituoso para restaurar o suporte adequado do capô

  • Elimina o empenamento e a queda inesperada do capô

  • Instalação direta com parafusos utilizando os pontos de montagem de fábrica

  • Não são necessárias modificações

4. Compatibilidade do Veículo

Toyota Crown (GRS18#):

  • 2005–2009 (Royal, Athlete, 2.5L, 3.0L)

Toyota Crown Majesta (UZS18#):

  • 2005–2009 (4.3L V8)

Observação: Este é o amortecedor esquerdo do capô. A contraparte do lado direito é 53440-0W050. Verifique a compatibilidade pelo VIN antes da compra.

5. Perguntas Frequentes

P1: O que faz este amortecedor de capô?
R: Ele suporta o capô do motor na posição aberta, substituindo a vareta de suporte tradicional. Um amortecedor desgastado perde pressão de gás e não consegue mais segurar o capô, criando um risco de segurança.

P2: Esta é uma peça OEM genuína?
R: 53450-0W050 é o número da peça OEM. Está disponível como uma peça genuína Toyota ou substituição de qualidade OEM da AISIN e outras marcas.

P3: Quais são os sintomas de um amortecedor de capô defeituoso?
R: O capô desce lentamente ou cai sozinho, requer segurar manualmente para ficar aberto, ou faz barulho ao operar. A perda de pressão de gás é o modo de falha mais comum.