Προϊόντα
λεπτομέρειες προϊόντων
Σπίτι > Προϊόντα >
53450-0W050 Αριστερό Γόνατο Καπό για Toyota Crown GRS18# 2005-2009

53450-0W050 Αριστερό Γόνατο Καπό για Toyota Crown GRS18# 2005-2009

MOQ: 20
Τιμή: £1.43-1.65
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Γκουανγκντόνγκ, Κίνα
Μάρκα
LTHJT
Αριθμό μοντέλου
53450-0W050
Σκοπός:
για αντικατάσταση/επισκευή
Κατάσταση:
νέος
Ετος:
2019-, 2000-2012, 2011-2016, 2001-2010, 2005-2017, 2005-2020, 2006-, 2021-, 2015-, 2001-2010, 2001-2
μοντέλο:
Mirai, Supra, Crown (Κίνα), Reiz, Lexus SC430, Lexus SC430, Camry/Hybrid (Ασία), Crown Royal, Mark X
ΟΕ ΑΡΙΘΜ.:
53450-0W050
Εξοπλισμός αυτοκινήτου:
Η Toyota (JP), η Lexus (EU), η Lexus (GR), η Toyota (FAW) (GR), η Toyota (GR), η Lexus (US), η Toyot
Μέγεθος:
Τυπικό μέγεθος OEM
Εγγύηση:
24 μήνες
Μοντέλο αυτοκινήτου:
For Crown 2005-2009, For Crown 2005-2009
Όνομα προϊόντος:
Σκαμπαρίκιου
Συσκευασία:
Ουδέτερη συσκευασία
MOQ:
20 ΤΕΜ
Χρώμα:
ΜΑΥΡΟΣ
OEM ΑΡ:
53450-0W050
μάρκα:
LTHJT
Επισημαίνω:

53450-0W050

,

Τόιοτα Crown Hood Strut

,

Αριστερό Αμορτισέρ Καπό

Περιγραφή προϊόντος
Εισαγωγή προϊόντος: Αριστερό στήριγμα καπό (53450-0W050)
1. Λεπτομέρειες προϊόντος

Έμφαση προϊόντος: Αριστερό στήριγμα καπό ποιότητας OEM σχεδιασμένο να υποστηρίζει το καπό του κινητήρα στην ανοιχτή θέση, επιτρέποντας ασφαλή και βολική πρόσβαση στον χώρο του κινητήρα. Αυτό το αμορτισέρ με αέριο αντικαθιστά την παραδοσιακή μπάρα στήριξης του καπό, παρέχοντας ομαλή ανύψωση και αξιόπιστη δύναμη συγκράτησης. Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση του αρχικού αμορτισέρ, το οποίο συχνά χάνει την πίεση του αερίου με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας το καπό να πέφτει ή να πέφτει απροσδόκητα.

Αριθμός αρχικού ανταλλακτικού: 53450-0W050

Αριθμοί διασταυρούμενης αναφοράς: 53450-0W030, 53450-0W031, 53450-0W040, 53450-0W150

Μέγεθος προτύπου OEM: Ναι — κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού της Toyota

Συμβατότητα οχήματος: Toyota Crown (GRS18#), Crown Majesta (UZS18#)

Μάρκα: Toyota (Γνήσιο OEM) / AISIN / Punaitong / Aftermarket

Έτη: 2005–2009

Μοντέλα: Crown Royal / Athlete (GRS180, GRS181, GRS182, GRS183, GRS184); Crown Majesta (UZS186)

Όνομα προϊόντος: Στήριγμα συγκρότημα, Καπό, ΑΡ (Αριστερό στήριγμα καπό / Αμορτισέρ καπό / Ελατήριο αερίου)

Ποιότητα: Γνήσια ποιότητα Toyota ή εναλλακτική ποιότητας OEM. Αμορτισέρ με αέριο για ομαλή λειτουργία του καπό. Εγγύηση 12 μηνών.

2. Προδιαγραφές προϊόντος
  • Μάρκα: Toyota (Γνήσιο OEM) / AISIN / Aftermarket

  • Αριθμός κατασκευαστή ανταλλακτικού: 53450-0W050

  • Περιγραφή ανταλλακτικού: Στήριγμα συγκρότημα, Καπό, ΑΡ

  • Κατάσταση: Νέο

  • Τύπος εφαρμογής: Άμεση αντικατάσταση

  • Θέση: Εμπρός, Αριστερά (Πλευρά οδηγού)

  • Τύπος: Αμορτισέρ με αέριο

  • Ποσότητα που απαιτείται: 1 ανά όχημα

  • Αντιστοιχισμένος αριθμός ανταλλακτικού: 53440-0W050 (Δεξιά πλευρά)

3. Χαρακτηριστικά προϊόντος
  • Αντικατάσταση ποιότητας OEM που εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή στο όχημα

  • Ο σχεδιασμός με αέριο παρέχει ομαλή ανύψωση και αξιόπιστη δύναμη συγκράτησης

  • Αντικαθιστά αδύναμο ή ελαττωματικό αρχικό στήριγμα για την αποκατάσταση της σωστής στήριξης του καπό

  • Εξαλείφει το κατέβασμα του καπό και την απροσδόκητη πτώση

  • Άμεση εγκατάσταση με βίδες χρησιμοποιώντας τα εργοστασιακά σημεία στήριξης

  • Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις

4. Εφαρμογή οχήματος

Toyota Crown (GRS18#):

  • 2005–2009 (Royal, Athlete, 2.5L, 3.0L)

Toyota Crown Majesta (UZS18#):

  • 2005–2009 (4.3L V8)

Σημείωση: Αυτό είναι το αριστερό στήριγμα καπό. Το αντίστοιχο δεξί είναι το 53440-0W050. Επαληθεύστε την εφαρμογή με τον αριθμό πλαισίου (VIN) πριν από την αγορά.

5. Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Τι κάνει αυτό το στήριγμα καπό;
Α: Υποστηρίζει το καπό του κινητήρα στην ανοιχτή θέση, αντικαθιστώντας την παραδοσιακή μπάρα στήριξης. Ένα φθαρμένο στήριγμα χάνει πίεση αερίου και δεν μπορεί πλέον να κρατήσει το καπό ανοιχτό, δημιουργώντας κίνδυνο ασφαλείας.

Ε2: Είναι γνήσιο ανταλλακτικό OEM;
Α: Το 53450-0W050 είναι ο αριθμός ανταλλακτικού OEM. Διατίθεται ως γνήσιο ανταλλακτικό Toyota ή ως εναλλακτική ποιότητας OEM από την AISIN και άλλες μάρκες.

Ε3: Ποια είναι τα συμπτώματα ενός ελαττωματικού στηρίγματος καπό;
Α: Το καπό πέφτει αργά ή πέφτει από μόνο του, απαιτεί χειροκίνητη συγκράτηση για να παραμείνει ανοιχτό, ή κάνει θόρυβο κατά τη λειτουργία. Η απώλεια πίεσης αερίου είναι η πιο συνηθισμένη αιτία βλάβης.