| Quantidade mínima: | 2 |
| Preço: | $26.50-28.70 |
| Embalagem padrão: | Embalagem neutra |
| Período de entrega: | 10 |
| Método de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 |
Nome do produto: Disco de travagem dianteiro direito / Rotor do travão dianteiro (ventilado)
Número OEM: 7L8 615 302 (também 7L8615302; referências cruzadas: 7L6 615 302E, 7L6 615 302K, 955 351 402 50, 7L8 615 301 para o lado esquerdo)
Destaque do produto: Disco de travagem frontal direito de qualidade OEM que fornece uma potência de travagem constante e resistente ao desbotamento.Este disco ventilado garante uma efetiva dissipação de calor e é um substituto direto para o componente da fábrica. Um elemento de segurança crítico, deve ser substituído em pares de eixos para um desempenho de travagem equilibrado.
Dimensões: Diâmetro externo: 350 mm; Espessura nominal: 34 mm; Espessura mínima: 32 mm; Altura: 68,6 mm; Diâmetro do buraco central: 85 mm; Círculo do parafuso: 5x130
Padrão OEM: Cumprir as especificações do equipamento original em matéria de adequação, material e desempenho de travagem
Adaptabilidade do veículo: Compatível com os modelos Audi, Porsche e Volkswagen do Grupo enumerados na secção 4
Fazer: Marca Premium Europeia (Grupo VW / Porsche)
Anos de modelo: 20022018 (cobertura detalhada na secção 4)
Modelos aplicáveis: Audi Q7 (4L), Porsche Cayenne (955/957/958), Volkswagen Touareg I e II
Qualidade: OEM-grade; disponível em OE original e variantes premium do mercado de reposição (Brembo, Meyle, Zimmermann, TRW, Sebro, Blue Print, etc.) com garantia do fabricante
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Componente | Disco de travagem dianteiro / rotor |
| Posição | Frente direita (lado do passageiro para LHD) |
| Tipo de disco | Ventilação interna |
| Diâmetro externo | 350 mm (13,78") |
| Espessura nominal | 34 mm (1,34") |
| Espessura mínima | 32 mm (1,26") |
| Altura | 68.6 mm (2.7") |
| Diâmetro do buraco central | 85 mm (3,35") |
| Padrão de parafusos | 5 x 130 mm |
| Peso | Aproximadamente 12,1 kg |
| Condição | Novo, substituto OEM |
Força de travagem constante: O projecto ventilado e o diâmetro de 350 mm proporcionam uma eficiente dissipação de calor, reduzindo o desbotamento do travão durante freadas repetidas ou pesadas.
Ajuste direto OE: Confeccionado com precisão de acordo com as especificações da fábrica ∙ uma substituição direta, com parafuso, sem modificações necessárias.
Durável e Protegido: As variantes de pós-venda premium apresentam revestimentos especializados (por exemplo, liga de alto teor de carbono, revestimento de flocos de zinco ou UV) que resistem à ferrugem e à corrosão nas superfícies do eixo e do atrito,garantir uma longa vida útil e atração visual por trás das rodas de raios abertos.
Prevenção da ferrugem: Revestimentos de alta qualidade evitam a formação de ferrugem desagradável, mantendo os discos de freio limpos e mantendo o desempenho.
Componente crítico de segurança: Discos de travagem desgastados ou danificados aumentam as distâncias de travagem e comprometem a segurança.
Instala-se nos modelos comSistema de travagem dianteiro de 350x34 mm(muitas vezes ligado ao código PR 1LF ou opções de travagem pesada semelhantes):
| Modelo | Chassi / Geração | Anos |
|---|---|---|
| Audi Q7 | 4 litros | 20062015 |
| Porsche Cayenne | 955 (20032006), 957 (20072010), 958 (20112018) | 2003- 2018 |
| Volkswagen Touareg | I (2002~2010), II (2011~2018) | 2004- 2018 |
Compatível com várias variantes de motor, incluindo 3.0L TDI, 3.6L V6, 4.2L V8, 4.5L V8, 4.8L V8, 5.0L V10 TDI, etc. Verifique o número de veículo e as especificações do sistema de travões antes de encomendar.
Q1: Quais são os sinais de que o meu disco de travagem precisa de substituição?
Os sintomas incluem um pedal de travão pulsante, vibração durante a travagem, marcas visíveis ou sulcos profundos na superfície do disco, um ruído de risinhos ou moagem,ou a espessura do disco seja inferior à especificação mínima de segurança de 32 mm.
P2: 7L8 615 302 para o lado esquerdo ou direito?
Este é oFrente direitaO disco dianteiro esquerdo é 7L8 615 301.
P3: Devo substituir os discos dos travões por pares?
Sim, os discos de travagem devem ser substituídos em pares de eixos (frontal esquerdo e direito simultaneamente) para assegurar uma força de travagem equilibrada e um desempenho de travagem uniforme.