Produkty
szczegółowe informacje o produktach
Dom > Produkty >
Napinacz paska osprzętu 1128 7598 832 do BMW serii 1 F20 F21 serii 3 F30 MINI

Napinacz paska osprzętu 1128 7598 832 do BMW serii 1 F20 F21 serii 3 F30 MINI

MOQ: 50
Cena: $27-33
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa
LTHJT
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Stan:
NOWY
model:
1 (F20), MINI PACEMAN (R61), MINI ROADSTER (R59), CLUBMAN (R55), MINI COUPE (R58), MINI (R56), Count
Rok:
2010-, 2012-, 2006-2014, 2010-2016, 2010-2015, 2007-2015, 2005-2013, 2012-2016, 2011-2015
Montaż samochodu:
bmw, BMW (BRILLIANCE), Mini
OE NIE.:
1128 7598 832
Podkreślić:

Napinacz paska osprzętu BMW

,

Napinacz paska silnika do BMW F30

,

Napinacz paska wielorowkowego do MINI

Opis produktu
1. Szczegóły produktu

◆ Ten napinacz paska akcesoriów jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części BMW/MINI, zaprojektowanym do utrzymania odpowiedniego napięcia paska wieloklinowego, który napędza alternator, pompę wody i sprężarkę klimatyzacji.

◆ Numer referencyjny OEM to 1128 7598 832 (11287598832). Katalog części BMW określa ten element jako "koło cierne" (摩擦轮). Powiązane lub sąsiednie odniesienie to 11287598833.

◆ Napinacz jest zaprojektowany zgodnie z wymiarami standardowymi OEM, co zapewnia bezpośrednie dopasowanie do przedniego napędu akcesoriów silnika bez modyfikacji. Wymiary koła pasowego części zamiennych wynoszą około 75 mm średnicy i 26 mm szerokości.

◆ Jest on przeznaczony głównie do modeli BMW i MINI wyposażonych w silniki N13 i powiązane rodziny silników, obejmujące Serię 1 (F20/F21: 114i, 116i, 118i, 120i), Serię 3 (F30/F35: 316i, 316Li, 320i ed) oraz warianty MINI R55/R56/R57/R60.

◆ Ten produkt to zespół napinacza paska wieloklinowego, wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi standardami jakości w zakresie kontroli napięcia, trwałości łożysk i dopasowania.


2. Parametry produktu

◆ Numer części: 1128 7598 832 / 11287598832

◆ Powiązane odniesienie: 11287598833

◆ Typ komponentu: Napinacz paska akcesoriów / Koło cierne

◆ Marka pojazdu: BMW / MINI

◆ Średnica koła pasowego: ok. 75 mm

◆ Szerokość koła pasowego: ok. 26 mm

◆ Oznaczenie katalogowe: Koło cierne (摩擦轮)

◆ Uwaga: Śruby mocujące i pasek są zazwyczaj osobnymi częściami i nie są dołączone.


3. Cechy produktu

◆ Dopasowanie zgodne ze standardem OEM: Wyprodukowano zgodnie z dokładnymi oryginalnymi specyfikacjami, co zapewnia bezpośrednią, bezproblemową wymianę.

◆ Automatyczna kontrola napięcia: Konstrukcja sprężynowa utrzymuje stałe napięcie paska w całym zakresie pracy układu napędu akcesoriów.

◆ Trwała konstrukcja: Wykonany z materiałów odpornych na ciepło, tarcie i warunki panujące w komorze silnika, zapewniając długą żywotność.

◆ Redukcja hałasu: Eliminuje piski i skrzypienie paska spowodowane zużytym lub zablokowanym kołem napinacza.


4. Kompatybilne pojazdy i lata produkcji

◆ BMW Seria 1 F20: 114i, 116i, 118i, 120i (wybrane lata)

◆ BMW Seria 1 F21: 116i (wybrane lata)

◆ BMW Seria 3 F30/F35: 316i, 316Li, 320i ed (wybrane lata)

◆ MINI Cooper R56 LCI: One 55kW (wybrane rynki)

◆ MINI Cooper S R55 LCI Clubman: wybrane warianty

◆ MINI Cooper R57 Cabrio: wybrane warianty

◆ MINI Countryman R60 One: wybrane warianty

◆ Uwaga: Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer oryginalnej części i kod silnika pojazdu, ponieważ dopasowanie może się różnić w zależności od rynku i okresu produkcji.


5. FAQ

P1: Czy jest to oryginalna część BMW/MINI?

O: Numer referencyjny 11287598832 to numer części oryginalnego wyposażenia. Dostępne są zarówno oryginalne części BMW/MINI, jak i zamienniki (takie jak INA, FEBI i Gates), które pasują i działają jak oryginał.

P2: Jak potwierdzić, czy pasuje do mojego pojazdu?

O: Sprawdź numer części swojego pojazdu. Jeśli na obecnym napinaczu paska jest wybity numer 11287598832, ten zamiennik będzie pasował. Potwierdź również model pojazdu i wariant silnika w stosunku do powyższej listy kompatybilności. Powiązane odniesienie 11287598833 może również pojawić się w danych krzyżowych dla tej samej rodziny zastosowań.

P3: Jakie są objawy awarii napinacza paska?

O: Typowe objawy to pisk lub skrzypienie z komory silnika, szczególnie przy zimnym rozruchu lub przyspieszaniu; widoczne zużycie lub niewspółosiowość paska; oraz koło napinacza, które wydaje się luźne lub nie wraca prawidłowo. Jeśli łożysko wyschnie lub koło zacznie się chwiać, możesz usłyszeć pisk lub zgrzyt, zobaczyć pył z paska lub zauważyć, że pasek biegnie poza środkiem. Zaleca się wymianę napinacza, gdy pojawią się te objawy.