| MOQ: | 50 |
| Cena: | $120-165 |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 |
| Metoda płatności: | D/A, L/C, D/P, T/T. |
| Wydajność dostaw: | 100 000 |
Nazwa produktu: Automatyczna jednostka sterująca przekładnią / inteligentny moduł serwo ISM (722.9)
Numer urządzenia OEM: 000 270 18 52 (także A0002701852, 0002701852)
Najważniejsze wydarzenia: Ta jednostka sterująca, znana również jako inteligentny serwo-modul (ISM), jest centralnym elektronicznym mózgiem automatycznych skrzyń biegów serii 722.9 marki Mercedes-Benz.dostosowuje się do warunków jazdy w czasie rzeczywistymJest to bezpośredni zamiennik oryginalnej jednostki i jest kluczowym elementem przywracania prawidłowej funkcji skrzyni biegów i możliwości prowadzenia pojazdu.
Wymiary: Standardowa specyfikacja OEM
Standard OEM: spełnia specyfikacje oryginalnego wyposażenia Mercedes-Benz
Dostosowanie pojazduModele Mercedes-Benz z automatyczną skrzynią biegów 722.9
ZróbMercedes-Benz
Lata modelu: 2006 ∼ 2023 (dotyczy szczegółowo w sekcji 4)
Zastosowane modele: Klasa C (W203/W204/W205), Klasa E (W211/W212), Klasa S (W221/W222), Klasa CLS (C219/C218), Klasa ML (W164), Klasa GL (X164), Klasa R (W251), Klasa G (W463) i więcej
Jakość: klasy OEM; dostępne w wersjach jakości oryginalnej, nowej lub odnowionej z opcją 12-miesięcznej gwarancji
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Składnik | Jednostka sterowania przenoszeniem / moduł ISM |
| napięcie | 12V / 24V (różni się w zależności od zastosowania) |
| Rodzaj układu biegów | 7G-TRONIC (722.9) |
| Funkcja | Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów; optymalizacja punktu zmiany biegów; dostosowanie do stylu jazdy |
| Warunki | Nowy, OEM zamiennik |
Inteligentne sterowanie zmianamiModuł ten wykorzystuje zaawansowaną logikę do przetwarzania danych w czasie rzeczywistym, wybierając optymalne punkty zmiany dla doskonałej równowagi wydajności i zużycia paliwa.
Bezpośrednie zastąpienie urządzenia pierwotnego użytku: Produkowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu, wyposażony w konstrukcję plug-and-play dla łatwej instalacji.
Trwałe i niezawodne: Zbudowany według wysokich standardów przez producentów urządzeń pierwotnych, takich jak Continental, zapewnia długą żywotność i niezawodną wydajność w wymagających warunkach.
Szeroka kompatybilnośćModuł ten jest kompatybilny z szeroką gamą modeli Mercedes-Benz obejmujących wiele pokoleń i typów silników, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem naprawczym.
Zwiększona możliwość sterowania: Zainstalowanie nowej lub odnowionej jednostki przywraca prawidłowe zmiany pracy w zakładzie, eliminuje wahania w zmianach i eliminuje światła ostrzegawcze związane z przekładnią.
Ta część pasuje do wielu modeli Mercedes-Benz wyposażonych w 7-biegłą skrzynię biegów automatycznej 722.9.
Klasa A (W169)
Klasa C (W203, W204, W205)
Wymagania w odniesieniu do C209
C0020/R0080 - Wartość ekspozycji
Klasa E (W211, W212)
Klasy G (W463)
Klasy GL (X164)
M-klasa / ML (W164)
Klasa R (W251)
Klasa S (W221, W222)
SL (R230)
Sprinter
Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić zgodność przy użyciu numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) i istniejącego numeru części.
P1: Jakie są objawy awarii układu sterowania transmisją?
Możecie doświadczać ostrych lub opóźnionych zmian biegów, wahania podczas przyspieszenia, zablokowania skrzyni biegów w jednym biegu,lub pojawienie się świateł ostrzegawczych związanych z przekładnią na desce rozdzielczej.
P2: Czy urządzenie to musi być zaprogramowane po instalacji?
- Tak, to prawda.Po fizycznej instalacji,nowa jednostka musi być profesjonalnie zaprogramowana lub zakodowana do konkretnego pojazdu, aby zapewnić prawidłową komunikację z silnikiem i innymi systemami oraz nauczyć się stylu jazdy.
P3: Czy nowa lub przebudowana jednostka jest lepszym wyborem?
Obie opcje są opłacalne. Nowy urządzenie zapewnia najwyższą niezawodność. Odbudowany urządzenie jest bardziej zrównoważoną i ekonomiczną alternatywą, ponieważ zostało całkowicie zdemontowane,odbudowany z nowymi częściami zużycia, i rygorystycznie przetestowane, aby działać jak nowa jednostka.