| MOQ: | 50 |
| Prezzo: | $120-165 |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 |
| Metodo di pagamento: | D/A,L/C,D/P,T/T |
| Capacità di fornitura: | 100000 |
Nome del Prodotto: Centralina di Controllo Trasmissione Automatica / Modulo Servo Intelligente (ISM) (722.9)
Numero OEM: 000 270 18 52 (anche A0002701852, 0002701852)
Evidenziazione del Prodotto: Questa centralina, nota anche come Intelligent Servo Module (ISM), è il cervello elettronico centrale per le trasmissioni automatiche Mercedes-Benz serie 722.9. Gestisce i cambi marcia, si adatta alle condizioni di guida in tempo reale e garantisce un funzionamento della trasmissione fluido e reattivo. Sostituzione diretta dell'unità originale, è un componente critico per ripristinare la corretta funzionalità della trasmissione e la guidabilità del veicolo.
Dimensioni: Specifiche standard OEM
Standard OEM: Soddisfa le specifiche delle apparecchiature originali Mercedes-Benz
Adattabilità del Veicolo: Modelli Mercedes-Benz con trasmissione automatica 722.9
Marca: Mercedes-Benz
Anni Modello: 2006–2023 (copertura dettagliata nella Sezione 4)
Modelli Applicabili: Classe C (W203/W204/W205), Classe E (W211/W212), Classe S (W221/W222), Classe CLS (C219/C218), Classe ML (W164), Classe GL (X164), Classe R (W251), Classe G (W463) e altri
Qualità: Grado OEM; disponibile in varianti di qualità Originale, Nuova o Ricondizionata con opzioni di garanzia di 12 mesi
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Componente | Centralina di Controllo Trasmissione / Modulo ISM |
| Tensione | 12V / 24V (varia a seconda dell'applicazione) |
| Tipo di Trasmissione | 7G-TRONIC (722.9) |
| Funzione | Controllo elettronico della trasmissione; ottimizzazione dei punti di cambio marcia; adattamento allo stile di guida |
| Condizione | Nuovo, sostituzione OEM |
Controllo Intelligente del Cambio: Questo modulo utilizza una logica avanzata per elaborare dati in tempo reale, selezionando i punti di cambio marcia ottimali per il perfetto equilibrio tra prestazioni ed efficienza del carburante.
Sostituzione OE Diretta: Prodotto secondo le specifiche delle apparecchiature originali, presenta un design plug-and-play per una facile installazione. Sono richieste installazione e programmazione professionali.
Durevole e Affidabile: Costruito secondo elevati standard da produttori OE come Continental, offre una lunga durata e prestazioni affidabili in condizioni gravose.
Ampia Compatibilità: Questo modulo è compatibile con una vasta gamma di modelli Mercedes-Benz che coprono più generazioni e tipi di motore, rendendolo una soluzione di riparazione versatile.
Guidabilità Migliorata: L'installazione di un'unità nuova o ricondizionata ripristina i cambi marcia fluidi di fabbrica, elimina le esitazioni nel cambio marcia e risolve le spie di avviso relative alla trasmissione.
Questo ricambio è compatibile con numerosi modelli Mercedes-Benz equipaggiati con la trasmissione automatica a 7 rapporti 722.9. Questo include, ma non è limitato a:
Classe A (W169)
Classe C (W203, W204, W205)
CLK (C209)
CLS (C219, C218)
Classe E (W211, W212)
Classe G (W463)
Classe GL (X164)
Classe M / ML (W164)
Classe R (W251)
Classe S (W221, W222)
SL (R230)
Sprinter
Si prega di verificare la compatibilità utilizzando il numero di telaio (VIN) del veicolo e il numero di parte esistente prima di ordinare.
D1: Quali sono i sintomi di un guasto alla centralina della trasmissione?
Potresti riscontrare cambi marcia bruschi o ritardati, esitazione durante l'accelerazione, la trasmissione bloccata in una singola marcia o la comparsa di spie di avviso relative alla trasmissione sul cruscotto.
D2: Questa unità necessita di essere programmata dopo l'installazione?
Sì. Questo è un componente critico. Dopo l'installazione fisica, la nuova unità deve essere programmata o codificata professionalmente per il tuo veicolo specifico per garantire che comunichi correttamente con il motore e altri sistemi e impari il tuo stile di guida.
D3: Un'unità nuova o ricondizionata è la scelta migliore?
Entrambe sono opzioni valide. Un'unità nuova offre la massima affidabilità. Un'unità ricondizionata è un'alternativa più sostenibile ed economica, poiché è stata completamente smontata, ricostruita con nuove parti di usura e rigorosamente testata per funzionare come un'unità nuova.