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97311-B8301 현대 기아 JD 냉각 시스템 호스 교체용 고무 냉각수 호스
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 14.00-16.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
현대 기아 고무 냉각수 호스
,JD 냉각 시스템 호스 교체
,자동차 고무 냉각 호스
이 프리미엄 HVAC 히터 워터 인렛 호스 어셈블리로 최적의 실내 기후를 유지하고 차량 엔진 열 조절 장치를 안전하게 보호하십시오. OEM 표준 크기에 맞춰 꼼꼼하게 제작된 이 헤비 듀티 냉각수 파이프는 완벽한 구조적 내구성을 제공하며, 장기간 작동 신뢰성을 위해 원래 공장 구성을 일치시킵니다.
- 제품명은 HVAC 히터 호스 어셈블리입니다
- 순정 부품 번호는 97311-B8301 또는 97311B8301입니다
- 브랜드 호환성은 현대 및 기아 적용 정렬 설정입니다
- 재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다
- 치수는 완벽한 엔진 베이 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다
- 핵심 강조 사항은 높은 내열성, 캐빈 난방 누출을 방지하는 정확한 장착, 그리고 혹독한 후드 주행 온도에서의 최대 유체 압력 허용치입니다.
차량 냉각 그리드와 정확한 교체 동기화를 보장하기 위해 아래의 기술 치수 및 시스템 속성을 검토하십시오
| 부품 번호 | 97311-B8301 |
|---|---|
| 항목 유형 | HVAC 엔진 히터 코어 워터 인렛 호스 |
| 재질 컴파운드 | 고밀도 내열 강화 가황 엘라스토머 |
| 색상 | 검정 |
| 차량 장착 위치 | 엔진 베이 후면 영역 |
| 장착 유형 | 직접 교체 |
- 완벽한 공장 정렬는 원래 공장 몰딩 사양에 따라 완벽하게 성형되어 특수 개조, 절단 또는 라인 조정 없이 부품 번호 97311-B8301을 완벽하게 교체할 수 있음을 의미합니다.
- 우수한 열 안정성는 동결 조건과 급격한 냉각수 급증에도 파열되거나 성능이 저하되지 않도록 설계된 고급 내열 고무를 사용하여 제조되었음을 의미합니다.
- 구조적 무결성 강화는 급격한 실내 온도 조절 조정으로 인한 라인 확장 및 진공 붕괴를 성공적으로 방지하는 내부 메쉬 브레이딩 레이어를 특징으로 함을 의미합니다.
- 누수 방지 성능는 연결 포트 주위에 단단히 밀봉하여 냉각수 누출을 효과적으로 차단하고 강력한 실내 난방 성능을 위해 캐빈 히터 코어로의 뜨거운 물 흐름을 복원함을 의미합니다.
이 워터 인렛 히터 라인은 신뢰할 수 있는 V6 파워트레인 구성을 활용하는 특정 최신 풀사이즈 스포츠 유틸리티 플랫폼 및 확장 크로스오버 아키텍처에 특화되어 있습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.
- 현대 그랜드 산타페 3.3L V6 모델 연식 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
- 현대 산타페 XL 3.3L V6 모델 연식 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
- 기아 쏘렌토 3.3L V6 모델 연식 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Q1은 HVAC 히터 워터 인렛 호스를 즉시 교체해야 함을 나타내는 주요 경고 신호는 무엇입니까?
A1은 일반적인 작동 경고에는 히터를 켰을 때 실내 난방 출력이 완전히 상실되는 경우, 엔진 베이 후면 아래에 냉각수 소량 고임, 승객 실내에서 명확한 달콤한 부동액 냄새, 또는 라인 고무 벽을 따라 눈에 보이는 표면 연화 및 부풀어 오름이 포함됩니다.
Q2는 이 97311-B8301 호스 어셈블리 패키지에 새 고정 클램프가 포함되어 있습니까?
A2는 아니요, 이 특정 목록에는 윤곽이 잡힌 고무 히터 인렛 호스 어셈블리 자체가 포함됩니다. 차량의 공장 상수 장력 스프링 클립 또는 표준 애프터마켓 나사 클램프를 수용하도록 구성되었습니다. 기존 금속 하드웨어가 녹슬거나 부식되었거나 장력이 약해진 경우 호스와 함께 교체하는 것이 좋습니다.
Q3은 이 호스를 다른 4기통 엔진 형식이나 다른 모델 연식 세대에 장착할 수 있습니까?
A3은 아니요, 이 정확한 부품 코드는 지정된 V6 레이아웃의 밀집된 후면 엔진 베이 컴파트먼트를 완벽하게 통과하도록 구성되었습니다. 4기통 변형은 인접한 브래킷을 우회하기 위해 완전히 고유한 호스 형상과 레이아웃 간격을 사용합니다. 부적절한 설치 스트레스를 방지하기 위해 항상 차량의 원래 부품 번호 태그를 확인하십시오.
