제품 세부 정보
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25412-3J100 고무 냉각 용액 튜브 현대 기아 BH 냉각 시스템 튜브 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 12.00-14.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25412-3J100
강조하다:
현대 기아 냉각 용액 튜브
,고무 냉각 시스템 튜브
,25412-3J100 튜브 교체
제품 설명
1 제품 상세 정보 이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 격렬한 주행 조건에서도 완벽한 엔진 냉각과 안정적인 차량 작동을 보장합니다. OEM 표준 크기에 맞춰 세심하게 제작된 이 라디에이터 워터 파이프는 직접적인 공장 교체품 역할을 하여 완벽한 누수 방지 밀봉과 신뢰할 수 있는 기계적 내구성을 제공합니다.
- 제품명은 라디에이터 하부 호스 어셈블리입니다
- 순정 부품 번호는 25412-3J100 또는 254123J100입니다
- 브랜드 호환성은 현대 및 기아 차량 정렬 설정입니다
- 재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다
- 치수는 완벽한 엔진 베이 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다
- 핵심 강조 사항은 높은 진공 압축 저항, 극한의 열 안전 경계, 주변 엔진 부품과의 마찰 손상을 방지하는 맞춤형 성형 배관입니다.
2 제품 매개변수 차량 냉각 회로와의 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오.
| 부품 번호 | 25412-3J100 |
|---|---|
| 항목 유형 | 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 호스 또는 냉각수 반환 파이프 |
| 재질 컴파운드 | 고밀도 내열 강화 가황 엘라스토머 |
| 색상 | 검정 |
| 차량 장착 위치 | 엔진 베이 하부 |
| 장착 유형 | 직접 교체 |
3 제품 특징
- 완벽한 공장 장착은 원래 공장 금형에서 직접 제작되어 부품 번호 25412-3J100을 완벽하게 교체하므로 접합 또는 구부릴 필요가 없습니다.
- 압축 방지 설계은 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력을 안정적으로 견딜 수 있도록 고인장 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었습니다.
- 첨단 화학 차폐은 지속적인 강렬한 화학 냉각수 첨가제와의 접촉으로 인한 내부 전기화학적 분해, 오일 오염 및 응력 균열에 저항하도록 특별히 배합되었습니다.
- 극한의 열 저항성은 동결 겨울 조건 및 극한의 엔진 베이 열 주기 하에서 구조적 유연성을 유지하여 경화되거나 갈라지지 않습니다.
4 차량 장착 및 호환성 이 하부 라디에이터 호스는 고배기량 파워트레인 구성을 사용하는 특정 최신 스포츠 유틸리티 플랫폼을 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.
- 현대 베라크루즈 3.8L V6 모델 연식 2007 2008 2009 2010 2011 2012
- 기아 고용량 플랫폼 V6 모델 연식 2007 2008 2009 2010 2011 2012
- 현대 스포츠 유틸리티 포맷 3.8L V6 모델 연식 2007 2008 2009 2010 2011 2012
5 자주 묻는 질문
Q1: 마모된 하부 라디에이터 호스의 주요 고장 증상은 무엇입니까? A1:하부 호스는 흡입 하에 찬물을 반환하므로, 일반적인 증상으로는 호스가 내부에서 압축되어 고속에서 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 저장 탱크 수위 저하 또는 고무 굴곡부를 따라 부드러운 부분이 발생하는 것 등이 있습니다.
Q2: 이 하부 호스 키트에 내부 금속 스프링 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까? A2:아니요, 이 특정 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체만 포함됩니다. 차량의 공장 상수 장력 스프링 클램프 또는 표준 헤비 듀티 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이나 장력 손실이 보이면 설치 과정에서 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.
Q3: 다른 접미사로 끝나는 부품 번호 또는 4기통 엔진 변형용으로 설계된 부품과 이 하부 호스를 교체할 수 있습니까? A3:아니요. 하부 라디에이터 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 영역 주위로 정확한 경로를 따라야 합니다. 대체 엔진 구성 또는 4기통 플랫폼은 하부 냉각 베이 레이아웃의 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 굴곡 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하려면 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
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