제품 강조: OEM 등급 하부 스티어링 중간 샤프트는 스티어링 휠 회전을 컬럼에서 스티어링 기어박스로 전달하도록 설계되어 정밀한 스티어링 반응과 운전자 제어를 유지합니다. 이 커플링 샤프트는 상부 스티어링 컬럼을 스티어링 랙에 연결하고, 진동을 흡수하며 약간의 오정렬을 수용합니다. 원래 샤프트의 직접적인 교체품으로, 일반적으로 유니버설 조인트에서 유격이나 소음이 발생하여 스티어링 헐거움과 진동을 유발합니다.
순정 부품 번호: 45203-60141
OEM 표준 크기: 예 — 토요타 순정 장비 사양에 맞춰 제조됨
차량 호환성: 토요타 랜드 크루저 200, 렉서스 LX570
연식: 2011–2021 (모델별 상이)
모델: 랜드 크루저 200 (기본, 헤리티지 에디션), 렉서스 LX570 (기본) — 5.7L V8 가솔린
제품명: 샤프트 서브 어셈블리, 스티어링 / 스티어링 중간 샤프트, No.2 / 하부 스티어링 샤프트 / 커플링 샤프트
품질: 순정 토요타/렉서스 품질. 최소 12개월 제조업체 보증 제공.
브랜드: 토요타 / 렉서스 (순정 OEM)
제조업체 부품 번호: 45203-60141
부품 설명: 샤프트 서브 어셈블리, 스티어링 (하부)
상태: 신품
장착 유형: 직접 교체
위치: 하부 (스티어링 컬럼에서 스티어링 기어까지)
품목 중량: 약 2.50 파운드
필요 수량: 차량당 1개
OEM 등급 교체품으로 완벽한 차량 장착 보장
컬럼에서 스티어링 기어까지 스티어링 입력 전달
커플링 설계로 진동 흡수 및 약간의 오정렬 수용
내구성 있는 강철 구조로 신뢰할 수 있는 성능 제공
마모되거나 소음이 나는 순정 샤프트 교체로 정밀한 스티어링 감 복원
공장 장착 지점을 사용한 직접 장착
토요타 랜드 크루저 200: 2011–2021 (기본, 헤리티지 에디션 — 5.7L V8)
렉서스 LX570: 2011–2021 (기본 — 5.7L V8)
Q1: 이 스티어링 중간 샤프트는 어떤 역할을 하나요?
A: 스티어링 컬럼을 스티어링 기어박스에 연결하여 운전자의 스티어링 입력을 앞바퀴로 전달합니다. 마모된 샤프트는 일반적으로 스티어링 유격, 과속방지턱을 넘을 때 나는 소음, 스티어링 휠을 통한 진동을 유발합니다.
Q2: 이것은 순정 OEM 부품인가요?
A: 예. 45203-60141은 이 하부 스티어링 중간 샤프트의 순정 토요타/렉서스 OEM 부품 번호입니다. NTY (SKK-TY-018)와 같은 브랜드의 OEM 등급 교체품으로도 제공됩니다.
Q3: 2015년식 토요타 랜드 크루저 200에 장착될까요?
A: 이 샤프트는 2015년식 모델을 포함하여 2011–2021년식 랜드 크루저 200 모델과 호환됩니다. 주문 전에 항상 차량의 VIN을 사용하여 호환성을 확인하십시오.