| MOQ: | 5 |
| 가격: | R$18.57-23.87 |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100000 |
제품명: 스티어링 타이로드 엔드 키트 / 내부 타이로드 및 벨로우즈 포함
OEM 번호: 31360303
제품 하이라이트: 스티어링 랙과 휠 스핀들을 연결하는 순정 사양 스티어링 타이로드 엔드. 이 완전한 키트는 정밀한 조향 응답을 복원하고 마모된 타이로드 엔드로 인한 덜컹거림 또는 쏠림 문제를 제거합니다.
치수: 길이 약 320mm; 외부 나사 M16×1.5, 내부 나사 M18×1.5
OEM 표준: 장착 및 성능에 대한 순정 장비 사양 충족
차량 호환성: 전기 파워 스티어링(EPAS)이 장착된 S60, S60 크로스 컨트리, V60, V60 크로스 컨트리와 호환
제조사: 유럽 프리미엄 브랜드
모델 연식: 2013–2019 (4항에 상세 설명)
적용 모델: S60 (2014–2018), S60 크로스 컨트리 (2016–2018), V60 (2013–2018), V60 크로스 컨트리 (2015–2018)
품질: OEM 등급; 순정 OE 및 프리미엄 애프터마켓(Meyle, Lemförder, Dorman)으로 제공되며 제조사 보증 포함
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 부품 | 스티어링 타이로드 엔드 키트 |
| 위치 | 전륜 좌측 또는 전륜 우측 (양쪽 모두 장착 가능) |
| 길이 | 약 320mm |
| 나사 1 | M16 × 1.5 |
| 나사 2 | M18 × 1.5 |
| 스티어링 타입 | 전기 파워 스티어링(EPAS) |
| 포함 사항 | 내부 타이로드, 벨로우즈, 호스 클램프 |
| 상태 | 신품, OEM 교체용 |
정밀한 조향 제어: 스티어링 랙과 휠 스핀들을 연결하여 반응성이 뛰어난 핸들링과 정확한 조향 입력을 보장합니다.
완전한 키트: 내부 타이로드, 벨로우즈, 호스 클램프 포함 – 교체 과정을 간소화합니다.
OE 직접 장착: 공장 사양에 맞춰 정밀하게 설계 – 원래 장착 지점에 직접 교체 가능. 좌우 양쪽 모두 장착 가능.
내구성 있는 구조: OEM 등급 표준으로 제조되었으며 내마모성을 위해 부식 방지 하우징 적용.
일반적인 고장 증상: 타이어 편마모, 휠 유격, 쏠림 현상 또는 느슨한 조향은 교체가 필요함을 나타냅니다. 쌍으로 교체하고 장착 후 휠 얼라인먼트를 수행하십시오.
다음 모델에 장착 가능 전기 파워 스티어링(EPAS):
| 모델 | 연식 |
|---|---|
| S60 | 2014–2018 |
| S60 크로스 컨트리 | 2016–2018 |
| V60 | 2013–2018 |
| V60 크로스 컨트리 | 2015–2018 |
속도 감응형 스티어링 차량에는 장착 불가. 주문 전 VIN 확인.
Q1: 타이로드 엔드 교체가 필요한 징후는 무엇인가요?
조향 시 덜컹거리는 소음, 주행 중 쏠림, 조향감이 느슨함, 휠 유격 또는 타이어 편마모 등의 증상이 있습니다.
Q2: 31360303은 좌측 또는 우측용인가요?
이 부품은 전륜 좌측 및 전륜 우측 모두에 장착 가능합니다 – 하나의 부품 번호로 양쪽 위치를 커버합니다.
Q3: 타이로드를 쌍으로 교체해야 하나요?
예 – 균형 잡힌 조향 응답과 균일한 타이어 마모를 보장하기 위해 양쪽을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 장착 후 휠 얼라인먼트도 수행해야 합니다.