| MOQ: | 2 |
| 가격: | $120.60-129.40 |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100000 |
제품명: 전륜 구동축 / 프로펠러 샤프트 / 프로펠러 샤프트
OEM 번호: 7P0 521 101H
제품 하이라이트: 전륜 액슬로 안정적인 토크 전달을 제공하여 신뢰할 수 있는 동력 전달 및 4륜 구동 시스템 작동을 보장하는 순정 전륜 구동축입니다. 중요한 구동계 부품으로서 변속기와 전륜 디퍼렌셜을 연결하여 사륜구동 SUV의 부드러운 결합과 정밀한 핸들링을 가능하게 합니다. 이 버전은 특히 가솔린 엔진 차량용으로 설계되었으며, 이러한 동력 장치의 토크 및 회전 특성에 맞춰 엔지니어링되었습니다.
치수: OEM 표준 사양; 서스펜션 및 섀시 내 정밀한 장착을 위해 설계된 샤프트 길이 및 조인트 형상.
OEM 표준: 순정 장비 사양 충족; 정확한 형상 및 호환성을 위해 오리지널 포르쉐/폭스바겐 그룹 표준 내에서 제조됨.
제조사: 유럽 프리미엄 브랜드
모델 연식: 2011년–2017년
적용 모델: 포르쉐 카이엔 (92A), 폭스바겐 투아렉 (7P).
품질: 순정 사양 부품, 순정 OEM, OE 품질 또는 프리미엄 애프터마켓 변형으로 제공 가능; 이 부품 번호는 7P0521101E 및 7P0521101R을 포함하는 대체 체인의 일부입니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 부품 | 전륜 구동축 / 프로펠러 샤프트 |
| 장착 위치 | 전륜 액슬 |
| 재질 | 고강도 강철 / OEM 등급 합금 |
| 차량 호환성 | AWD (사륜 구동) |
| 대체 정보 | 대체품: 7P0521101E, 7P0521101J, 7P0521101M, 7P0521101Q |
| 상태 | 신품, OEM 교체품 |
안정적인 동력 전달: 변속기에서 전륜 디퍼렌셜로 토크를 전달하여 안정적인 사륜 구동 결합 및 예측 가능한 핸들링을 보장합니다.
진동 감소: 적절하게 균형 잡히고 선택된 샤프트는 진동과 소음을 최소화하여 더 부드럽고 조용한 주행을 촉진합니다.
OE 직접 장착: OEM 사양에 맞춰 정밀하게 엔지니어링되어 직접 볼트온 교체가 가능합니다. 원래 치수 및 장착 지점과 정확히 일치합니다.
내구성 있는 구조: 대형 SUV에서 흔히 발생하는 상당한 토크 부하 및 열악한 작동 조건을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
완전 조립품: 구동축을 완전한 유닛으로 포함하여 교체 과정을 단순화합니다.
다음 모델에 적합 가솔린/휘발유 엔진:
| 모델 | 세대 / 코드 | 연식 |
|---|---|---|
| 포르쉐 카이엔 | 92A | 2011년–2017년 |
| 폭스바겐 투아렉 | 7P / II | 2011년–2017년 |
3.0L V6, 3.6L V6 및 기타 다양한 휘발유 엔진 변형과 호환됩니다.
Q1: 전륜 구동축 교체가 필요한 징후는 무엇인가요?
일반적인 징후로는 가속 또는 감속 시 차량 하부에서 덜컹거리거나 쿵쿵거리는 소음, 섀시를 통해 느껴지는 진동, 또는 4륜 구동 모드 작동의 어려움 등이 있습니다.
Q2: 7P0 521 101H는 다른 부품 번호와 호환되나요?
예, 이 부품 번호는 대체 체인의 핵심 교체 부품입니다. 7P0521101E, 7P0521101J, 7P0521101M 및 7P0521101Q의 유효한 대체품입니다. 현재 체인의 최신 부품 번호는 7P0521101R일 수 있습니다.
Q3: 전문가 설치를 권장하나요?
예. 구동축은 중요한 안전 및 구동계 부품입니다. 올바른 토크 사양 및 정렬을 보장하기 위해 전문가 설치를 강력히 권장합니다.