| MOQ: | 10 |
| 가격: | $0.70-1 |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | D/A,D/P,T/T,L/C |
| 공급능력: | 100000 |
제품명: 스티어링 랙 부트 / 스티어링 기어 부트 (1번, 클램프 포함 또는 미포함)
OEM 번호: 45535-06080
제품 하이라이트: 먼지, 물, 도로 파편으로부터 스티어링 기어를 보호하는 OEM 등급 스티어링 랙 부트. 내부 윤활을 유지하고 조기 마모를 방지하며 스티어링 시스템의 서비스 수명을 연장합니다.
치수:
내경 1 (랙 측): 13mm
내경 2 (타이로드 측): 46mm
높이/길이: 158mm
OEM 표준: Toyota 순정 부품 사양을 충족합니다. 공장 부품을 직접 교체할 수 있습니다.
차량 호환성: 여러 Toyota 및 Lexus 모델에 적합합니다 (섹션 4 참조).
제조사: Toyota / Lexus
모델 연식: 2000-2019 (특정 적용 모델은 섹션 4 참조)
적용 모델: Toyota Camry, Camry Hybrid; Lexus ES, RX; 및 기타 호환 모델
품질: 프리미엄 고무 소재. 오존, 저온, 늘어남에 대한 저항성이 우수한 정품 OE 또는 고품질 애프터마켓 옵션 (예: Jikiu, G.U.D., FEBEST)으로 제공됩니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 부품 | 스티어링 랙 부트 / 스티어링 기어 부트 |
| 재질 | 고무 (내오존, 저온) |
| 내경 (랙 측) | 13mm |
| 내경 (타이로드 측) | 46mm |
| 높이 / 길이 | 158mm |
| 상태 | 신품, OEM 교체용 |
| 포함 사항 | 부트만 포함; 클램프는 별도 판매될 수 있습니다 |
스티어링 시스템 보호: 부트는 스티어링 랙의 첫 번째 방어선으로, 오염 물질이 내부 씰과 메커니즘에 침투하여 손상시키는 것을 방지합니다.
내구성 있는 구조: 고품질 고무로 제조되어 균열, 오존 손상, 극한 온도에 강하며 열악한 조건에서도 긴 서비스 수명을 보장합니다.
OE 직접 장착: Toyota 공장 치수에 맞춰 정밀하게 설계되어 호환되는 스티어링 랙에 완벽하게 장착되며 설치가 간편합니다.
성능 유지: 찢어지거나 손상된 부트는 습기와 먼지 유입으로 인해 스티어링 랙 고장을 유발할 수 있습니다. 적시 교체는 스티어링 정밀도를 유지하고 값비싼 수리를 방지합니다.
이 부품은 다양한 Toyota 및 Lexus 차량에 적합합니다. 주로 다음과 관련됩니다:
Toyota Camry (ACV40 등, 약 2006-2019) 및 Camry Hybrid (ACV51)
Lexus ES (ES240, ES350 등)
Lexus RX (RX300 등)
Toyota Prius (2000-2003) 및 Avalon에도 적합합니다.
항상 차량 식별 번호(VIN)와 필요한 특정 측면(좌측 또는 우측)을 사용하여 장착을 확인하십시오.
Q1: 스티어링 랙 부트는 언제 교체해야 하나요?
눈에 띄는 찢어짐, 균열 또는 손상이 보이면 교체해야 합니다. 일반적인 징후는 파워 스티어링 오일이 바닥에 누출되거나 스티어링 휠에 눈에 띄는 유격이 발생하는 것입니다.
Q2: 스티어링 랙 부트를 쌍으로 교체해야 하나요?
양쪽 부트를 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 양쪽 모두 동일한 연식과 마모 조건에 노출되므로 쌍으로 교체하면 스티어링 랙에 대한 균형 잡힌 보호를 보장합니다.
Q3: 전문가 설치가 필요한가요?
스티어링 랙 부트 교체는 차량을 들어 올리고 휠과 타이로드 끝을 제거해야 하는 중간 정도의 복잡한 수리입니다. 타이로드 분리기와 같은 특수 도구가 필요하며 작업 완료 후 정밀한 휠 얼라인먼트가 필수적입니다. 전문가 설치를 강력히 권장합니다.