| MOQ: | 50個 |
| 価格: | USD 0.00-2.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
◆ このターボチャージャー冷却水入口パイプは、オリジナルのChery製ユニットの直接交換品であり、ターボチャージャーハウジングに冷却水を供給して適切な熱管理を行います。
◆ OEM参照番号はF4J16-1118051AEです。部品カタログでは「ターボチャージャー冷却水パイプ」(Трубка охлаждения турбины)または「ターボチャージャー入口パイプ」(Впускной патрубок турбокомпрессора)として記載されています。
◆ このパイプは、改造なしでターボチャージャー冷却回路に直接適合するようにOEM標準寸法で設計されています。
◆ Chery Tiggo 8(およびTiggo 8 Pro Max)、Omoda C5、Exeed VX、Exeed RX、Jetour T2を含む、SQRF4J16および関連の1.6T/2.0Tエンジンを搭載したさまざまなChery Groupモデル用に設計されています。
◆ この製品は、冷却水の流れ、適合性、耐久性においてオリジナルの品質基準を満たすように製造されたターボチャージャー冷却水パイプです。
◆ 部品番号: F4J16-1118051AE
◆ コンポーネントタイプ: ターボチャージャー冷却水入口パイプ / ターボ冷却ライン
◆ 車両メーカー: Chery / Omoda / Exeed / Jetour
◆ エンジン互換性: SQRF4J16、SQRF4J20C、および関連の1.6T/2.0Tバリアント
◆ 取り付け場所: ターボチャージャー冷却回路(入口)
◆ 注意: ご注文前に、車両のオリジナルのパイプの配管とコネクタタイプを確認してください。
◆ OEM標準適合: オリジナルの仕様に合わせて製造されており、直接的で手間のかからない交換が可能です。
◆ ターボ冷却機能: ターボチャージャーハウジングに冷却水を供給し、熱を放散して適切な動作温度を維持します。
◆ 耐久性のある構造: 冷却水への暴露、高温、エンジンルームの条件に耐性のある素材で構築されています。
◆ コスト効率の高いソリューション: 適合性や機能を損なうことなく、高価なディーラー部品の理想的な代替品です。
◆ Chery Tiggo 8 / Tiggo 8 Pro Max: 適合記載あり
◆ Omoda C5 (T19C): 2021年~2025年
◆ Exeed VX: 2023年
◆ Exeed RX (T22): 2024年
◆ Jetour T2: 適合記載あり
◆ 注意: 年式、エンジンバリアント、市場によって適合性が異なります。ご注文前に車両のオリジナルの部品番号とVINを確認してください。
Q1: これは純正のChery部品ですか?
A: F4J16-1118051AE参照は、オリジナルの機器部品番号です。オリジナルの適合性と機能を一致させる、純正OEMおよびアフターマーケット相当品(LYKMCなど)の両方が利用可能です。
Q2: 車両に適合するかどうかの確認方法は?
A: 車両の既存のパイプを確認してください。F4J16-1118051AEと刻印されている場合、この交換品は適合します。また、車両が該当する1.6T/2.0Tエンジンを搭載した記載モデル(Tiggo 8、Omoda C5、Exeed VX/RX、またはJetour T2)のいずれかであることを確認してください。
Q3: これは冷却ホースですか、それともオイルラインですか?
A: これはターボチャージャー冷却回路(Трубка охлаждения турбины)用の冷却水パイプです。オイルではなくエンジン冷却水を運びます。一部のリストでは部品名が緩やかに翻訳されている場合がありますが、その機能はターボハウジングへの冷却水供給です。