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97311-J1100 ゴム製クーラントホース ヒュンダイ キア 冷却システムホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
ヒュンダイ キア クーラントホース
,ゴム製の冷却システム用ホース
,97311-J1100 ホース交換
このプレミアムな製品で、最適な室内気候を維持し、車両エンジンの熱調整を確保してください。HVACヒーターウォーターインレットホースアセンブリ。OEM標準サイズに合わせて細心の注意を払って製造されたこのヘビーデューティークーラントフルードパイプは、完璧な構造的耐久性を提供し、長期間の運用信頼性のために元の工場構成に一致します。
- 製品名はHVACヒーターホースアセンブリです
- 元の機器製造業者番号は97311-J1100または97311J1100です
- ブランド互換性はヒュンダイ、キア、トヨタのアプリケーションアライメント設定です
- 素材の品質はプレミアム強化EPDMゴムコンパウンドです
- 寸法は完璧なエンジンベイフィットのための正確なOEM標準寸法です
- コアの重点は、高い耐熱性、キャビン暖房の漏れを防ぐ正確なフィット感、および過酷なアンダーフード走行温度下での最大流体圧力許容範囲です。
車両の冷却グリッドとの正確な交換同期を確保するために、以下の技術寸法とシステム属性を確認してください
| 部品番号 | 97311-J1100 |
|---|---|
| アイテムタイプ | HVACエンジンヒーターコアウォーターインレットホース |
| 素材コンパウンド | 高密度耐熱強化加硫エラストマー |
| 色 | 黒 |
| 車両への配置 | エンジンベイ後部 |
| フィットメントタイプ | 直接交換 |
- 完璧な工場アライメントとは、元の工場成形仕様に基づいて完璧に形成されており、特別な改造、切断、またはライン調整を必要とせずに、部品番号97311-J1100を直接交換できることを意味します。
- 優れた熱安定性とは、凍結条件や過酷なクーラントスパイクに耐え、破裂したり劣化したりすることなく耐えられるように、高度な耐熱ゴムを使用して製造されていることを意味します。
- 構造的完全性強化とは、急速な気候制御調整によって引き起こされるラインの膨張と真空の収縮を効果的に防ぐ内部メッシュ編組層を備えていることを意味します。
- 漏れ防止性能とは、接続ポートの周りにしっかりとシールされ、クーラントの漏れを効果的に停止し、キャビンヒーターコアへの熱湯の流れを回復して強力なキャビン暖房性能を実現することを意味します。
このウォーターインレットヒーターラインは、信頼性の高い2.0Lターボおよび2.4Lパワートレイン構成を利用する特定の最新のスポーツユーティリティ車およびクロスオーバーアーキテクチャ用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
- ヒュンダイサンタフェ 2.4L モデルイヤー 2019 2020 2021
- ヒュンダイサンタフェ 2.0L ターボ モデルイヤー 2019 2020 2021
- キアソレント 2.4L および 2.0L ターボ モデルイヤー 2019 2020 2021
Q1: HVACヒーターウォーターインレットホースの交換が必要であることを示す主な警告サインは何ですか？
A1: 一般的な運用上の警告には、ヒーターをオンにしたときにキャビンの暖房出力が完全に失われる、エンジンベイの後部下にクーラントの小さな水たまりができる、乗客のキャビン内に特有の甘い不凍液の臭いがする、またはホースのゴム壁に沿って目に見える表面の軟化や膨らみが見られるなどがあります。
Q2: この97311-J1100ホースアセンブリパッケージには、新品の保持クランプが付属していますか？
A2: いいえ、この特定のリストは、輪郭のあるゴム製ヒーターインレットホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のアフターマーケットスクリュークランプを受け入れるように構築されています。既存の金属ハードウェアが錆びたり、腐食したり、張力が低下したりしている場合は、ホースと一緒に交換することを強くお勧めします。
Q3: このホースを別のエンジンフォーマットまたは異なるモデルイヤー世代に取り付けることはできますか？
A3: いいえ、この正確な部品コードは、指定された車両レイアウトの密集したリアエンジンベイコンパートメントを完璧にルーティングするように特別に構成されています。異なるエンジンタイプは、コンポーネントをバイパスするために別々のホース形状と長さを使用します。不適切な取り付けストレスを防ぐために、常に元の車両部品番号タグを確認してください。
