◆ このアクセサリードライブベルトテンショナーは、オルタネーター、ウォーターポンプ、A/Cコンプレッサーを駆動するファンベルトに必要な張力を維持するように設計された、オリジナルのトヨタユニットの直接交換品です。
◆ OEM参照番号は16620-31040です。トヨタの部品カタログでは、このコンポーネントは「TENSIONER ASSY, V-RIBBED BELT」として指定されています。
◆ テンショナーアセンブリは、改造なしでエンジンフロントカバーに直接フィットするように、OEM標準寸法で設計されています。
◆ 主に3.5L V6エンジン(2GR-FEおよび関連バリアント)向けに設計されており、2005年から2018年頃までのモデルイヤーを含む、幅広いトヨタおよびレクサスモデル(アバロン、カムリ、ハイランダー、RAV4、シエナ、ヴェンザ、ES350、RX350、RX450h)をカバーしています。
◆ この製品は、張力制御、ベアリング耐久性、および適合性においてオリジナルの品質基準を満たすように製造されたファンベルトテンショナーアセンブリです。
◆ 部品番号: 16620-31040
◆ コンポーネントタイプ: アクセサリードライブベルトテンショナー / ファンベルトテンショナーアセンブリ
◆ 車両メーカー: トヨタ / レクサス
◆ エンジン互換性: 3.5L V6 (2GR-FEおよび関連)
◆ プーリー外径: 約70mm(アフターマーケット参照)
◆ プーリー幅: 約33.5mm(アフターマーケット参照)
◆ 重量: 約1.49kg(アフターマーケット参照)
◆ 注意: 取り付けボルトとベルトは通常別部品であり、含まれていません。
◆ OEM標準フィット: オリジナルの仕様に正確に製造されており、直接的で手間のかからない交換が可能です。
◆ 自動張力制御: スプリング式の設計により、アクセサリードライブシステム全体の動作範囲で一貫したベルト張力を維持します。
◆ 耐久性のある構造: 熱、振動、エンジンルームの条件に耐性のある素材で作られており、長寿命です。
◆ 騒音低減: 摩耗または固着したテンショナープーリーによって引き起こされるベルトのきしみ音や鳴き音を解消します。
◆ トヨタ アバロン (3.5L V6): 2005年~2018年
◆ トヨタ カムリ (3.5L V6): 2007年~2017年
◆ トヨタ ハイランダー (3.5L V6、非ハイブリッド): 2008年~2016年
◆ トヨタ RAV4 (3.5L V6): 2006年~2012年
◆ トヨタ シエナ (3.5L V6): 2007年~2016年
◆ トヨタ ヴェンザ (3.5L V6): 2009年~2015年
◆ レクサス ES350 (3.5L V6): 2007年~2018年
◆ レクサス RX350 (3.5L V6): 2007年~2015年
◆ レクサス RX450h (3.5L V6 ハイブリッド): 2010年~2015年
◆ 注意: 市場や製造期間によって適合性が異なる場合があるため、注文前に車両の元の部品番号とエンジンコードを確認してください。Q1: これは純正トヨタ部品ですか?
A: この出品は、OEM基準を満たすかそれを超えるように製造された交換部品を指します。16620-31040は元の装備部品番号です。オリジナルの適合性と機能を一致させる、純正トヨタ/レクサスおよびアフターマーケットの同等品の両方が利用可能です。
Q2: 自分の車に適合するかどうかの確認方法は?
A: 車両の既存の部品番号を確認してください。現在のベルトテンショナーに16620-31040と刻印されている場合、この交換品は適合します。また、車両に3.5L V6エンジンが搭載されており、上記のモデルのいずれかに一致することを確認してください。
Q3: ベルトテンショナーの故障の兆候は何ですか?
A: 一般的な兆候としては、エンジンルームからのきしみ音や鳴き音(特にコールドスタート時や加速時)、ベルトの摩耗やずれが目立つ、ベルトを取り外したときにテンショナープーリーが緩んでいるか、適切にスプリングバックしないなどが挙げられます。これらの症状が現れた場合は、テンショナーの交換をお勧めします。