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33820-06340 シフトケーブルはカムリーACV40 2006-2011にフィットします
| MOQ: | 10 |
| 価格: | $5.50-7.30 |
| 標準梱包: | ユニセックスのカスタマイズ |
| 配達期間: | 10 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100000 |
33820-06340
,キャムリーシフトケーブル
,ACV40シフトケーブル
1商品の詳細
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製品名: 自動トランスミッションシフトケーブル/ギアセレクターケーブル (No.1)
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OEM番号: 33820-06340 (また3382006340)
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製品 ハイライト変速器をトランスミッションに接続し 精密なトランスミッションシフトに変換します 正確さを回復します滑らかなギア選択と緩いまたは曖昧なシフト感を排除します.
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サイズ体重は約1.35kg
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OEM 標準: トヨタ オリジナル機器の仕様を満たす
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車両の適応性: トヨタ・キャムリー (第4節参照)
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作るトヨタ
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モデル年: 2006年〜2011年 (詳細は第4節に記載されています)
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適用可能なモデル: トヨタ・キャムリー (ACV40,ACV41,ACV51のシャーシ) ベース,LE,SE,XLE,ハイブリッドセダン
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品質製造者保証付き オリジナルのトヨタとプレミアムアフターマーケットの品質のバリエーションで入手できます
2製品パラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 構成要素 | トランスミッションシフトケーブル |
| 位置 | エンジンスペースからトランスミッション選択器 |
| 長さ | 約45 x 15 x 10cm (パッケージング) |
| 体重 | 約1.35kg |
| アウトプットタイプ | 押す-引く操作 |
| 材料 | ナイロンシート付き高強度鋼ケーブル |
| 温度評価 | 125°Cまで |
| 条件 | 新品,OEM代用品 |
3製品の特徴
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精密 な 変化: 高精度鋼ケーブルはギアレバー信号を正確に送信し,シフトの感度と精度を向上させます.
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安定したパフォーマンス: 正確なギア位置を維持し,誤った位置付けや信号偏差を防止し,エンジンの安全始動を保証し,シフトエラーを防止します.
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耐久 的 な 建築: 電圧塗装された金属部品を備えた高強度ナイロンシールドは,着用,老化,腐食,高温に耐える.
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OE 直適性: オリジナルのケーブルを直接交換する 変更や特殊ツールは必要ない
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失敗 の 症状: シャイファーの感覚が緩い,ギアを押すのが難しい,またはパークに切り替えることができないことは,ケーブルの磨きや破損を示す可能性があります.
4車両の装着
トヨタ・キャムリー ACV40/ACV41/ACV51 (2006年~2011年) のシャシーに適合する:
| モデル | 年数 |
|---|---|
| キャムリーベースセダン 4ドア | 2006年〜2011年 |
| キャムリーLEセダン 4ドア | 2006年〜2011年 |
| キャムリーSEセダン 4ドア | 2006年〜2011年 |
| キャムリーXLEセダン 4ドア | 2006年〜2011年 |
| キャムリーハイブリッドセダン | 2006年〜2011年 |
2.4L,2.5L,3.5Lのエンジンの バリエーションと互換性があります.
5よくある質問
Q1:シフトケーブルを交換する必要がある兆候は?
症状には,ギアシフトが緩やかまたはゆがみ,ギアシフトを押すのが困難,ギアシフトが実際のギア位置に合わない,または駐車状態に切り替えることができないことが含まれます.
Q2: プロの設置が必要ですか?
シフトケーブルの交換は,車両の下とキャビンの内側で作業を伴う.適切な調整とケーブル路線を確保するために,専門家の設置が推奨されます.ケーブルの調整は重要 誤った調整はギア接続の問題を引き起こす可能性があります.
Q3: 33820-06340 は自動トランスミッションとCVTトランスミッションの両方に適していますか?
このケーブルは自動トランスミッションモデル用に設計されています.注文する前に車両のトランスミッションタイプを確認してください.
