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トヨタ カローラ マトリックス アベンシス 1ZZ-FE 1.8L用 12261-22070 クランクケース換気ホース
| MOQ: | 50 |
| 価格: | $1-1.50 |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
トヨタ カローラ用 クランクケース換気ホース
,12261-22070 換気ホース 1ZZ-FE
,トヨタ マトリックス アベンシス用 エンジンベントホース
◆ このクランクケース換気ホースは、オリジナルのトヨタ製ユニットの直接交換品であり、ブローバイガスをクランクケースからインテークシステムに戻して適切な排出ガス制御を行うように設計されています。
◆ OEM参照番号は12261-22070です。トヨタの部品カタログでは、このコンポーネントは「HOSE, VENTILATION」と指定されています。置き換えられた参照番号は12261-0D060で、これは後期の車両の交換部品としてリストされています。
◆ このホースは、改造なしでエンジンに直接フィットするようにOEM標準寸法で設計されています。
◆ 主に1.8L 1ZZ-FEエンジン用に設計されており、トヨタカローラ（2001年以降）、マトリックス（2004年～2008年）、アベンシス、カローラヴァーソ、およびプレミオ/アリオンの様々な市場に対応しています。
◆ この製品は、フィット感、耐熱性、耐久性において元の品質基準を満たすように製造されたクランクケース換気ホースです。
◆ 部品番号: 12261-22070
◆ 置き換えられた参照番号: 12261-0D060
◆ コンポーネントタイプ: クランクケース換気ホース / PCVホース
◆ 車両メーカー: トヨタ
◆ エンジン互換性: 1ZZ-FE (1.8L L4)
◆ 素材: ゴム
◆ 製造国: 日本
◆ 重量: 約0.09 kg（アフターマーケット参照）
◆ OEM標準フィット: 正確なオリジナル仕様で製造されており、直接的で手間のかからない交換が可能です。
◆ 排出ガス制御: クランクケースのブローバイガスを適切にルーティングし、オイル蒸気の放出を削減して排出ガス規制を維持します。
◆ 耐熱構造: エンジンルームの熱やオイル暴露に耐性のあるゴム素材で構築されています。
◆ コスト効率の高いメンテナンス: 定期的なPCVシステムサービスのための、高価なディーラー部品の理想的な代替品です。
◆ トヨタ カローラ (1.8L 1ZZ-FE): 2001年～2008年
◆ トヨタ マトリックス (1.8L 1ZZ-FE): 2004年～2008年
◆ トヨタ アベンシス (1.8L 1ZZ-FE): 2003年以降
◆ トヨタ カローラ ヴァーソ: 2001年～2004年
◆ トヨタ プレミオ / アリオン (1ZZ-FE): 一部の年式
Q1: これは純正トヨタ部品ですか？
A: この出品は、OEM基準を満たすかそれを超えるように製造された交換部品を指します。12261-22070の参照番号はオリジナルの装備部品番号です。オリジナルのフィット感と機能を一致させる、純正トヨタおよびアフターマーケットの同等品が利用可能です。
Q2: 車両への適合を確認するにはどうすればよいですか？
A: 車両の既存の部品番号を確認してください。現在の換気ホースに12261-22070と刻印されている場合、この交換品は適合します。また、車両が1ZZ-FE 1.8Lエンジンを搭載しており、上記のモデルのいずれかに一致することを確認してください。後期の車両の場合、置き換えられた12261-0D060が正しい参照番号である可能性があります。
Q3: このホースの機能は何ですか？
A: このクランクケース換気ホースは、クランクケースからのブローバイガスをインテークマニホールドにルーティングし、燃焼中に燃焼させます。ひび割れたり劣化したホースは、アイドリング不調、オイル漏れ、排出ガスの増加を引き起こす可能性があります。定期的なメンテナンス中にホースにひび割れや柔らかい部分がないか点検してください。
