| MOQ: | 2 |
| 価格: | RM 67.95-79.62 |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100000 |
製品名: 後部ブレーキディスク / 後部ブレーキローター (換気)
OEM番号: 95B 615 601A (また95B 615 601A)
製品 ハイライト: 正規規格の正規のバックブレーキディスクで 安定した停止力を提供しますこの換気ディスクは,消耗耐性ブレーキ性能のための効果的な熱散を保証します.. 工場ディスクの直接的な交換で,車両のブレーキシステムを最適な動作状態に戻します.このディスクは重要な安全部品であり,軸ペアで交換する必要があります..
サイズ: 外径:330mm; 厚さ:22mm; 最小厚さ:20mm; 高さ36.4mm; 中心直径:68mm; ボルト円直径:112mm; 5ボルトの固定
OEM 標準: 適合性,材料,ブレーキ性能に関するオリジナル機器の仕様を満たす.
車両の適応性: 第4節に記載されているモデルと互換性があります.
作る: ヨーロッパのプレミアムブランド
モデル年: 2014年〜2024年 (詳細は第4節に記載されています)
適用可能なモデル: マカン (95B) 変種すべて
品質製造者保証付き オリジナル・OEとプレミアム・アフターマーケット・バリエーションで提供されています.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 構成要素 | 後部ブレーキディスク/ローター |
| 位置 | 後ろ軸,左または右 |
| ディスクタイプ | 内気通気 |
| 外径 | 330mm |
| 厚さ | 22.0 mm |
| 最小厚さ | 20.0 mm |
| 高さ | 36.4mm |
| 中心直径 | 68mm |
| ボルトの円径 | 112mm |
| 固定穴 | 5 |
| 条件 | 新品,OEM代用品 |
一貫する 停止 力: 換気装置の設計により,効率的な熱散が可能になり,重複または重力ブレーキの際にブレーキが消えるリスクが軽減され,一貫して信頼性の高い停止力が確保されます.
OE 直適性: 工場仕様に従って精密に設計され,直接ボルト付きで交換し,変更は必要ありません.
耐久 的 な 建築: 高級材料で製造され,極端な温度に耐え,長寿を保証します.ECE R90規格を満たします.
安全性の重要な要素: 破損したブレーキディスクは,停止距離を大幅に増やし,ブレーキ性能を低下させる可能性があります. 間に合う交換は,車両の完全なブレーキ能力を回復します.
プレミアムオプション:アップグレードされたアフターマーケットバージョンは,性能と耐久性を向上させるために,ドリルまたはスロットされた表面と防腐層を備えています.
マカン (95B) モデルにフィット標準ブレーキシステム(PRコード: 1KD,1KE,1KY) これには以下が含まれます.
| モデル | 年数 / 注記 |
|---|---|
| マカン (2.0Lガソリン) | 生産量も増加し,生産量も減少した. |
| マカンS (3.0L/2.9L V6 ベンリン) | 2014年〜2024年 |
| マカンSディーゼル (3.0L V6) | 2014年2018年 |
| マカン GTS (3.0L/2.9L V6 ベンリン) | 2014年〜2024年 |
| マカン・ターボ (2.9L/3.6L V6 benzin) | 2014年〜2021年 |
2.0L,2.9L,3.0L,および3.6Lのガソリン/ディーゼルエンジンのバージョンと互換性がある.セラミック・コンポジット・ブレーキ (PCCB) またはより大きな356mmのバックブレーキオプションの車両には使用できません.注文する前にVINとPRコードを確認してください.
Q1: ブレーキディスクを交換する必要がある兆候は?
一般的な症状には,ブレーキペダルがパルスする,ブレーキをすると振動する,ディスク表面に目に見える傷や深い溝,尖鳴りや磨き音,円盤の厚さは最低規格20mm未満.
Q2: 95B 615 601 A は左側か右側か?
この円盤は,後ろ左側と右側の両方に適合します. 片方の部品番号が両側をカバーします. ブレーキ円盤は,軸対で交換する必要があります.
Q3: プロの設置が必要ですか?
はい ブレーキディスクの交換は 安全性的に重要な仕事で,適切なツールとトルク仕様を把握し,徹底的な床入れが必要ですプロの設置が強く推奨されています.