| MOQ: | 10 pezzi |
| Prezzo: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Mantieni un clima interno ottimale e assicurati la regolazione termica del motore del tuo veicolo con questo premium Assemblaggio Tubo Uscita Acqua Riscaldatore HVAC. Metodicamente costruito per corrispondere alle dimensioni standard OEM, questo tubo fluido refrigerante heavy duty offre una perfetta durabilità strutturale, corrispondendo alle configurazioni originali di fabbrica per un'affidabilità operativa a lungo termine.
Rivedi le dimensioni tecniche e gli attributi del sistema di seguito per garantire una sincronizzazione esatta di sostituzione con la griglia di raffreddamento del tuo veicolo
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Codice Articolo | 97312-F0100 |
| Tipo Articolo | Tubo Uscita Acqua Radiatore Riscaldatore Motore HVAC |
| Composto Materiale | Elastomero Vulcanizzato Rinforzato Resistente al Calore ad Alta Densità |
| Colore | Nero |
| Posizionamento sul Veicolo | Area Posteriore Vano Motore |
| Tipo di Montaggio | Sostituzione Diretta |
Questa linea di uscita acqua riscaldatore è specializzata per selezionate moderne berline compatte e piattaforme passeggeri che utilizzano layout di propulsione ad alta efficienza. Si prega di controllare l'anno di costruzione del veicolo, la configurazione del telaio e le specifiche del modello prima dell'installazione finale.
R1 è I comuni avvisi operativi includono una perdita totale di riscaldamento dell'abitacolo quando il riscaldatore è acceso, piccole pozze di refrigerante che si accumulano sotto la sezione posteriore del vano motore, un odore esplicito di antigelo dolce all'interno dell'abitacolo, o un ammorbidimento superficiale visibile e rigonfiamenti lungo la parete in gomma della linea.
R2 è No, questo specifico elenco consiste nell'assemblaggio del tubo di uscita del riscaldatore in gomma sagomata stesso. È costruito per accettare le clip a molla a tensione costante di fabbrica del tuo veicolo o fascette a vite aftermarket standard. Se la tua ferramenta metallica esistente è arrugginita, corrotta o perde tensione, si consiglia vivamente di sostituirla insieme al tubo.
R3 è No, questo esatto codice articolo è configurato specificamente per passare perfettamente attraverso i densi vani motore posteriori dei layout di veicoli specificati. Diversi tipi di motore utilizzano forme e lunghezze di tubo separate per bypassare i componenti. Conferma sempre le etichette del numero di parte originale del tuo veicolo per evitare uno stress di installazione improprio.