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25415-3M200 Tubo flessibile del refrigerante in gomma Hyundai Kia Sostituzione del tubo flessibile del sistema di raffreddamento
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25415-3M200 Tubo flessibile del refrigerante in gomma Hyundai Kia Sostituzione del tubo flessibile del sistema di raffreddamento
| MOQ: | 10 pezzi |
| Prezzo: | USD 10.00-12.00 / Piece |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Numero di modello
25415-3M200
Evidenziare:
Hyundai Kia sostituzione del tubo di raffreddamento
,25415-3M200 tubo flessibile del refrigerante in gomma
,Tubo del refrigerante in gomma per autoveicoli
Descrizione del prodotto
- Dettagli ProdottoGarantisci un'eccezionale efficienza di raffreddamento del motore e una protezione assoluta contro l'improvvisa deplezione del fluido in condizioni di guida impegnative con questo gruppo tubo radiatore inferiore premium. Metodicamente costruito per corrispondere alle dimensioni standard OEM, questo tubo di uscita del refrigerante per impieghi gravosi funge da sostituzione diretta di fabbrica che offre una tenuta a prova di perdite assoluta e un'affidabilità meccanica a lungo termine.
Il nome del prodotto è Gruppo Tubo Radiatore Inferiore
Il numero del produttore di apparecchiature originali è 25415-3M200 o 254153M200
La compatibilità del marchio è Hyundai e Kia e Toyota Allineamento Applicazione
La qualità del materiale è composto di gomma EPDM rinforzato premium
Le dimensioni sono dimensioni standard OEM esatte per un perfetto adattamento nel vano motore
L'enfasi principale è sull'elevata resistenza al collasso sotto vuoto, sui limiti di sicurezza estremi ad alta temperatura e sulla geometria stampata su misura progettata per prevenire perdite di fluido e proteggere i componenti vitali dal surriscaldamento. - Parametri del ProdottoRivedere i parametri tecnici di seguito per garantire la compatibilità meccanica esatta con il circuito di raffreddamento del veicolo
Il numero di parte è 25415-3M200
Il tipo di articolo è Tubo Radiatore Inferiore Sistema Raffreddamento Motore o Tubo Ritorno Refrigerante
Il composto del materiale è elastomero vulcanizzato rinforzato ad alta densità resistente al calore
Il colore è Nero
Il posizionamento sul veicolo è Sezione Inferiore Vano Motore
Il tipo di montaggio è Sostituzione Diretta - Caratteristiche del ProdottoAllineamento Perfetto di Fabbrica significa che è formato direttamente dagli stampi di produzione originali per sostituire il numero di parte 25415-3M200 in modo impeccabile senza richiedere adattatori speciali, tagli o giunti personalizzati.
Ingegneria Anti-Collasso significa che è rinforzato con strati di intreccio strutturale interno ad alta resistenza per resistere in modo affidabile all'intensa pressione negativa e alle forze di aspirazione create dalla pompa dell'acqua del motore ad alta velocità.
Protezione Chimica Avanzata significa che è appositamente formulato per resistere alla degradazione elettrochimica interna, alla contaminazione da olio e alle screpolature da stress causate dal contatto continuo con additivi refrigeranti chimici intensi.
Resilienza Termica Estrema significa che è in grado di mantenere la flessibilità strutturale in condizioni di inverno gelido e sotto cicli di calore del vano motore scottanti senza indurirsi o spaccarsi. - Adattamento e Compatibilità del VeicoloQuesta linea del refrigerante del radiatore inferiore è esplicitamente progettata per selezionate piattaforme di berline premium moderne e passeggeri di lusso che utilizzano affidabili configurazioni di propulsori V6 da 3,3L e 3,8L. Si prega di controllare l'anno di costruzione del veicolo, la configurazione del telaio e le specifiche del modello prima dell'installazione finale.
I modelli Hyundai includono Genesis Sedan 3.3L e 3.8L V6 dal 2009 al 2014
I modelli Hyundai includono anche Equus 3.8L V6 dal 2010 al 2013
I modelli Kia includono layout V6 di lusso K900 dal 2015 al 2017 - Domande FrequentiD1: Quali sono i principali segnali di avvertimento che indicano che il mio tubo del radiatore inferiore necessita di una sostituzione immediata?
R1: A differenza dei tubi superiori che si gonfiano a causa della pressione, un tubo inferiore difettoso spesso collassa internamente sotto l'aspirazione della pompa dell'acqua, portando a un improvviso surriscaldamento del motore ad alte velocità. Altri chiari indicatori fisici includono macchie di trasudamento esterne vicino ai punti di connessione inferiori, bassi livelli di refrigerante o una consistenza spugnosa lungo le curve della gomma.
D2: Questo gruppo tubo radiatore inferiore viene fornito con hardware di montaggio o fascette di ricambio?
R2: No, questo specifico elenco comprende il gruppo tubo radiatore inferiore in gomma stampata sagomata su misura. È ingegnerizzato con precisione per accettare le clip a molla a tensione costante di fabbrica del tuo veicolo o le fascette standard per ingranaggi a vite automobilistiche per impieghi gravosi. Se il tuo hardware metallico esistente è arrugginito o perde tensione, la loro sostituzione è altamente raccomandata.
R2: No, questo specifico elenco comprende il gruppo tubo radiatore inferiore in gomma stampata sagomata su misura. È ingegnerizzato con precisione per accettare le clip a molla a tensione costante di fabbrica del tuo veicolo o le fascette standard per ingranaggi a vite automobilistiche per impieghi gravosi. Se il tuo hardware metallico esistente è arrugginito o perde tensione, la loro sostituzione è altamente raccomandata.
D3: Posso installare il numero di parte 25415-3M200 su varianti alternative del motore V8 dello stesso veicolo?
R3: No, questo codice di parte specifico è adattato precisamente al percorso del componente, allo spazio di gioco e al posizionamento specifico del radiatore delle configurazioni V6 da 3,3L e 3,8L. Le versioni V8 impiegano forme, lunghezze e angoli di piegatura dei tubi completamente unici a causa delle differenze nel layout della baia di raffreddamento inferiore. Abbina sempre il codice OEM esatto prima dell'acquisto per evitare piegature sotto stress.
R3: No, questo codice di parte specifico è adattato precisamente al percorso del componente, allo spazio di gioco e al posizionamento specifico del radiatore delle configurazioni V6 da 3,3L e 3,8L. Le versioni V8 impiegano forme, lunghezze e angoli di piegatura dei tubi completamente unici a causa delle differenze nel layout della baia di raffreddamento inferiore. Abbina sempre il codice OEM esatto prima dell'acquisto per evitare piegature sotto stress.
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