| MOQ: | 5 |
| Prezzo: | $1.10-1.70 |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 |
| Metodo di pagamento: | D/A,D/P,T/T,L/C |
| Capacità di fornitura: | 100000 |
Nome del prodotto: tubo di raffreddamento dell' olio del motore / tubo di raffreddamento dell' olio della pompa dell' acqua
Numero OEM: LR028136 (sostituisce LR011997, C2Z18658)
Punti salienti del prodotto: tubo di raffreddamento dell'olio originale che collega il raffreddatore dell'olio al motore,regolare la temperatura dell'olio e prevenire la rottura dell'olio sotto carichi pesanti garantisce prestazioni ottimali della lubrificazione del motore e del sistema di raffreddamento.
Dimensioni: Lunghezza: 150 mm, Larghezza: 100 mm, Altezza: 30 mm; Peso: 0,025 kg.
Standard OEM: soddisfa le specifiche dell'apparecchiatura originale; disponibile in plastica OEM o in alluminio aggiornato.
Adattabilità del veicolo: Compatibile con i motori a benzina V6 Supercharged e V8 (Supercharged e Naturally Aspirated) da 3,0 litri.
Fate: Marchio europeo premium
Anni di produzione: 2010·2022
Modelli applicabiliPer quanto riguarda le categorie di veicoli di cui all'allegato I, punto 2, del regolamento (CE) n. 715/2008, la Commissione ha adottato una decisione di esecuzione che modifica la decisione di esecuzione (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio.
Qualità: Disponibile in originali OEM (made in Germany) e varianti aftermarket premium; versioni in alluminio aggiornate offerte per una maggiore durata.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Componente | tubo/tubo da raffreddatore di olio a pompa d'acqua |
| Installazione del motore | 3.0L V6 S/C (AJ126), 5.0L V8 (AJ133) |
| Materiale | Plastico di qualità OEM / Ammodernamento: alluminio |
| Dimensioni | 150 x 100 x 30 mm |
| Peso | 00,025 kg |
| Sostituzioni | LR011997, C2Z18658 |
Regolamento della temperatura dell'olio motore: fa circolare l'olio di motore attraverso il raffreddatore dell'olio per dissipare il calore, mantenendo la temperatura dell'olio stabile e prevenendo il guasto in condizioni di carico elevato.
Integrazione del sistema di raffreddamento: Collega il raffreddatore dell'olio alla pompa dell'acqua, consentendo un efficiente scambio di calore.
Adattamento diretto OE: progettato con precisione secondo le specifiche di fabbrica sostituzione diretta senza modifiche necessarie.
Opzione aggiornata: Le versioni in alluminio offerte nel mercato secondario offrono una maggiore durata e resistenza al calore rispetto al componente in plastica originale.
Componente criticoUn tubo difettoso può causare perdite di olio, rottura dell'olio e potenziali danni al motore.
Modelli con:3Motori a benzina V6 a supercarica o V8 a benzina da 5,0 litri:
| Modello | Cassa | Anni |
|---|---|---|
| Discovery 4 / LR4 | L319 | 20102016 |
| Discovery 5 | L462 | 2017?2020 |
| Range Rover | L322 / L405 | 20102022 |
| Range Rover Sport | L320 / L494 | 20102022 |
| Range Rover Velar | L560 | 2017?2020 |
| Difensore | L663 | 2020+ |
Compatibile con le varianti 5.0L NA, 5.0L Supercharged e 3.0L Supercharged. Si adatta anche a modelli Jaguar selezionati (F-Type, XF, XJ).4. Installazione del veicolo
Fondata nel 2018, Guangzhou Tonghua Auto Parts Co., Ltd. si trova nella città di Tanbu, nota come la "Perla del fiume Bajiang", distretto di Huadu, Guangzhou, all'incrocio di Guangzhou e Foshan,con vantaggi geografici e di trasporto convenientiSiamo una grande impresa moderna che integra la base all'ingrosso, le vendite all'ingrosso e il commercio di importazione ed esportazione di ricambi per auto di fascia alta e parti di veicoli interi,di superficie superiore a 10000 metri quadrati e più di 150 dipendentiAbbiamo un noto marchio indipendente di ricambi "lthjt", che copre Toyota, Honda, Mercedes Benz, BMW, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Audi e Porsche.La società adotta la nuova modalità di servizio di vendita di accessori auto-prodotti e auto-vendutiCi sforziamo di innovare, di cercare di rompere la situazione attuale del mercato interno dei ricambi auto, di cambiare il modo tradizionale di commercializzazione,aderire al profitto zero intermediario, affrontare direttamente il mercato e il pubblico, prendere la città dei ricambi auto come oggetto di servizio, prestare attenzione attiva e comprendere profondamente le esigenze dei proprietari di automobili,in modo che ogni grossista possa godere dei prodotti di migliore qualità, il prezzo più conveniente e il servizio più premuroso.
Q1: Quali sono i segnali che il mio tubo di raffreddamento dell'olio ha bisogno di essere sostituito?
Le perdite visibili di olio o di liquido di raffreddamento nella connessione del tubo, il surriscaldamento dell'olio motore, la riduzione delle prestazioni del motore o l'olio mescolato con il liquido di raffreddamento (aspetto lattiero) indicano un guasto.
D2: Si consiglia la versione in alluminio aggiornata?
Sì ¢ i tubi in plastica OEM possono fallire nel tempo a causa del ciclo termico. Le versioni in alluminio aggiornate offrono una maggiore durata e resistenza al calore, fornendo una durata di servizio più lunga.
D3: Quali componenti devono essere sostituiti contemporaneamente?
Ispezionare la pompa d'acqua e sostituire tutte le guarnizioni associate quando si sostituisce il tubo del raffreddatore dell'olio.