Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
1166 7622 380 Pompa Vakum Rem untuk BMW 320i 328i 428i 528i X3 X4 Z4 N20 N26

1166 7622 380 Pompa Vakum Rem untuk BMW 320i 328i 428i 528i X3 X4 Z4 N20 N26

MOQ: 50
Harga: R 329,39-510,55
Informasi Rinci
Tempat asal
Guangdong, Tiongkok
Nama merek
LTHJT
Tujuan:
untuk penggantian/perbaikan
Kondisi:
BARU
model:
5 Gran Turismo (F07), 4 Coupe (F32, F82), 2 Coupe (F22, F87), X3 (F25), 3 Touring (f31), 1 (F20), 5
Tahun:
2011-, 2010-, 2013-, 2009-, 2009-, 2011-, 2009-2016, 2012-, 2014-2018, 2012-, 2009-, 2011-2017, 2014
Mesin:
220 I, 125 i, 125 i M Sport Active Flex, 320 i, 328 i xDrive, 328 I, 520 i, 420 i, 428 i xDrive, 428
OE TIDAK.:
1166 7622 380
Perlengkapan Mobil:
bmw, BMW (CERDAS)
Jaminan:
1 Tahun
Model Mobil:
F18/520F30 F20 F22 F34 F36 F10 F25 F26 F15 F16 E89
Menyoroti:

Pompa Vakum Rem untuk BMW 320i

,

Pompa Vakum BMW N20 N26

,

Pompa Rem BMW 328i 428i 528i

Deskripsi Produk
1. Detail Produk

◆ Pompa vakum rem ini adalah pengganti langsung untuk unit BMW asli, yang dirancang untuk memberikan bantuan vakum ke booster rem dan aktuator wastegate turbo.

◆ Nomor referensi OEM adalah 1166 7622 380 (11667622380). Ini adalah pompa vakum mekanis yang digerakkan oleh camshaft yang terpasang di bagian belakang kepala silinder.

◆ Pompa ini direkayasa dengan dimensi standar OEM untuk pemasangan langsung pada mesin N20/N26 tanpa modifikasi.

◆ Terutama dirancang untuk model BMW yang dilengkapi dengan mesin turbo N20/N26 2.0L, termasuk 228i (F22/F23), 320i/328i (F30/F31/F34), 428i (F32/F33/F36), 528i (F10/F11), X3 (F25), X4 (F26), Z4 (E89), dan X5 xDrive40e (F15).

◆ Produk ini adalah pompa vakum rem yang diproduksi untuk memenuhi standar kualitas asli untuk output vakum, integritas segel, dan daya tahan.


2. Parameter Produk

◆ Nomor Suku Cadang: 1166 7622 380 / 11667622380

◆ Tipe Komponen: Pompa Vakum Rem / Pompa Vane Mekanis

◆ Merek Kendaraan: BMW

◆ Kompatibilitas Mesin: N20 / N26 (Bensin Turbo 2.0L)

◆ Mode Operasi: Mekanis, digerakkan oleh camshaft

◆ Lokasi Pemasangan: Belakang kepala silinder

◆ Fungsi: Memasok vakum untuk booster rem, aktuator wastegate turbo, dan katup buang (jika ada)


3. Fitur Produk

◆ Pemasangan Standar OEM: Diproduksi sesuai spesifikasi asli yang tepat untuk penggantian yang langsung dan bebas masalah.

◆ Bantuan Vakum Andal: Memberikan vakum yang konsisten ke booster rem, menjaga rasa pedal yang tepat dan kepercayaan diri saat mengerem.

◆ Fungsi Ganda: Juga memasok vakum ke aktuator wastegate turbo, mendukung kontrol boost yang tepat.

◆ Konstruksi Tahan Lama: Dibangun dengan bahan yang tahan terhadap panas mesin dan operasi mekanis berkelanjutan.


4. Kendaraan & Tahun yang Kompatibel

◆ BMW 228i / 228i xDrive (F22/F23): 2014–2016 (Pra-LCI)

◆ BMW 320i / 320i xDrive (F30/F31/F34): 2013–2015

◆ BMW 328i / 328i xDrive (F30/F31/F34): 2013–2015

◆ BMW 428i / 428i xDrive (F32/F33/F36): 2014–2016 (Pra-LCI)

◆ BMW 528i / 528i xDrive (F10/F11): 2014–2016 (Pra-LCI; produksi mulai 07/2013)

◆ BMW X3 sDrive20i / xDrive28i (F25): 2013–2017

◆ BMW X4 xDrive28i (F26): 2015–2018

◆ BMW Z4 sDrive28i (E89): 2012–2016

◆ BMW X5 xDrive40e (F15): 2016–2018

◆ Catatan: Kecocokan sensitif terhadap tanggal produksi untuk beberapa model. Verifikasi tanggal produksi kendaraan Anda dan nomor suku cadang asli sebelum memesan.


5. FAQ

Q1: Apakah ini suku cadang BMW asli?

A: Nomor referensi 11667622380 adalah nomor suku cadang asli. Tersedia suku cadang asli BMW dan suku cadang pengganti yang cocok dengan pemasangan dan fungsi aslinya. Pierburg adalah pemasok OEM untuk suku cadang ini.

Q2: Bagaimana cara memastikan apakah ini cocok untuk kendaraan saya?

A: Periksa nomor suku cadang kendaraan Anda yang ada. Jika pompa vakum Anda saat ini diberi stempel 11667622380, pengganti ini akan cocok. Pastikan juga kendaraan Anda dilengkapi dengan mesin N20 atau N26 dan tanggal produksi termasuk dalam rentang yang berlaku untuk model Anda, karena beberapa aplikasi sensitif terhadap tanggal produksi.

Q3: Apa saja gejala pompa vakum rem yang rusak?

A: Tanda-tanda umum termasuk pedal rem yang keras atau kaku, bantuan pengereman yang berkurang, kebocoran oli dari bagian belakang mesin, dan suara siulan atau mendesis. Karena pompa ini juga memasok vakum ke aktuator wastegate turbo, kegagalan dapat memengaruhi kinerja turbo dan respons boost.