| MOQ: | 50 |
| Τιμή: | $27-33 |
◆ Αυτός ο ιμάντας εφεδρικού συστήματος είναι μια άμεση αντικατάσταση της αρχικής μονάδας BMW/MINI, σχεδιασμένος να διατηρεί τη σωστή τάση στον ιμάντα σερπαντίνας που κινεί τον εναλλάκτη, την αντλία νερού και τον συμπιεστή του κλιματιστικού.
◆ Ο αριθμός αναφοράς OEM είναι 1128 7598 832 (11287598832). Ο κατάλογος ανταλλακτικών της BMW ορίζει αυτό το εξάρτημα ως "τροχός τριβής" (摩擦轮). Μια παρακείμενη ή σχετική αναφορά είναι η 11287598833.
◆ Ο τεντωτήρας είναι σχεδιασμένος με διαστάσεις προτύπου OEM για άμεση εφαρμογή στο μπροστινό εφεδρικό σύστημα κίνησης του κινητήρα χωρίς τροποποίηση. Οι διαστάσεις της τροχαλίας aftermarket είναι περίπου 75 mm διάμετρος και 26 mm πλάτος.
◆ Είναι κυρίως σχεδιασμένος για μοντέλα BMW και MINI που είναι εξοπλισμένα με τους κινητήρες N13 και σχετικές οικογένειες κινητήρων, καλύπτοντας τις Σειρές 1 (F20/F21: 114i, 116i, 118i, 120i), Σειρές 3 (F30/F35: 316i, 316Li, 320i ed) και τις παραλλαγές MINI R55/R56/R57/R60.
◆ Αυτό το προϊόν είναι μια διάταξη τεντωτήρα ιμάντα σερπαντίνας κατασκευασμένη για να πληροί τα αρχικά πρότυπα ποιότητας για τον έλεγχο τάσης, την ανθεκτικότητα των ρουλεμάν και την εφαρμογή.
◆ Αριθμός εξαρτήματος: 1128 7598 832 / 11287598832
◆ Σχετική αναφορά: 11287598833
◆ Τύπος εξαρτήματος: Τεντωτήρας ιμάντα εφεδρικού συστήματος / Τροχός τριβής
◆ Μάρκα οχήματος: BMW / MINI
◆ Διάμετρος τροχαλίας: Περίπου 75 mm
◆ Πλάτος τροχαλίας: Περίπου 26 mm
◆ Ονομασία καταλόγου: Τροχός τριβής (摩擦轮)
◆ Σημείωση: Οι βίδες στερέωσης και ο ιμάντας είναι συνήθως ξεχωριστά εξαρτήματα και δεν περιλαμβάνονται
◆ Εφαρμογή προτύπου OEM: Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις ακριβείς αρχικές προδιαγραφές για μια άμεση, χωρίς προβλήματα αντικατάσταση.
◆ Αυτόματος έλεγχος τάσης: Ο σχεδιασμός με ελατήριο διατηρεί σταθερή την τάση του ιμάντα σε όλο το εύρος λειτουργίας του εφεδρικού συστήματος κίνησης.
◆ Ανθεκτική κατασκευή: Κατασκευασμένο με υλικά ανθεκτικά στη θερμότητα, την τριβή και τις συνθήκες του χώρου του κινητήρα για μεγάλη διάρκεια ζωής.
◆ Μείωση θορύβου: Εξαλείφει το τρίξιμο και το τσιτσίρισμα του ιμάντα που προκαλείται από έναν φθαρμένο ή μπλοκαρισμένο τροχό τεντωτήρα.
◆ BMW Σειρά 1 F20: 114i, 116i, 118i, 120i (επιλεγμένα έτη)
◆ BMW Σειρά 1 F21: 116i (επιλεγμένα έτη)
◆ BMW Σειρά 3 F30/F35: 316i, 316Li, 320i ed (επιλεγμένα έτη)
◆ MINI Cooper R56 LCI: One 55kW (επιλεγμένες αγορές)
◆ MINI Cooper S R55 LCI Clubman: επιλεγμένες παραλλαγές
◆ MINI Cooper R57 Cabrio: επιλεγμένες παραλλαγές
◆ MINI Countryman R60 One: επιλεγμένες παραλλαγές
◆ Σημείωση: Επαληθεύστε με τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος και τον κωδικό κινητήρα του οχήματός σας πριν παραγγείλετε, καθώς η εφαρμογή μπορεί να διαφέρει ανά αγορά και περίοδο παραγωγής.
Ε1: Είναι γνήσιο ανταλλακτικό BMW/MINI;
Α: Ο κωδικός αναφοράς 11287598832 είναι ο αριθμός εξαρτήματος του αρχικού εξοπλισμού. Είναι διαθέσιμα τόσο γνήσια ανταλλακτικά BMW/MINI όσο και ισοδύναμα aftermarket (όπως INA, FEBI και Gates) που ταιριάζουν στην αρχική εφαρμογή και λειτουργία.
Ε2: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω αν ταιριάζει στο όχημά μου;
Α: Ελέγξτε τον υπάρχοντα αριθμό εξαρτήματος του οχήματός σας. Εάν ο τρέχων τεντωτήρας ιμάντα σας έχει σφραγίδα 11287598832, αυτή η αντικατάσταση θα ταιριάζει. Επιβεβαιώστε επίσης το μοντέλο του οχήματός σας και την παραλλαγή του κινητήρα σας σε σχέση με τη λίστα συμβατότητας παραπάνω. Η σχετική αναφορά 11287598833 μπορεί επίσης να εμφανίζεται σε δεδομένα διασταυρούμενης αναφοράς για την ίδια οικογένεια εφαρμογών.
Ε3: Ποια είναι τα συμπτώματα ενός προβληματικού τεντωτήρα ιμάντα;
Α: Κοινές ενδείξεις περιλαμβάνουν έναν ήχο τριξίματος ή τσιτσιρίσματος από το χώρο του κινητήρα, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση ή την επιτάχυνση. ορατή φθορά ή ευθυγράμμιση του ιμάντα. και ένας τροχός τεντωτήρα που αισθάνεται χαλαρός ή δεν επανέρχεται σωστά. Εάν το ρουλεμάν στεγνώσει ή ο τροχός ταλαντεύεται, μπορεί να ακούσετε τσιτσίρισμα ή τρίξιμο, να δείτε σκόνη ιμάντα ή να παρατηρήσετε ότι ο ιμάντας δεν κινείται κεντραρισμένα. Συνιστάται η αντικατάσταση του τεντωτήρα όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα.