Produkte
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Heim > Produkte >
4G0121081ED Kühlmittelentlüftungsschlauch für Audi A6 C7 A7 Quattro 3.0L V6 2016-2018

4G0121081ED Kühlmittelentlüftungsschlauch für Audi A6 C7 A7 Quattro 3.0L V6 2016-2018

Mindestbestellmenge: 10 Stück
Preis: USD 2.70-5.40 / Piece
Standardverpackung: Neutrale Verpackung
Lieferfrist: 10
Zahlungsmethode: T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal
Lieferkapazität: 50000 Stück pro Monat
Detailinformationen
Herkunftsort
China
Markenname
LTHJT
Modellnummer
4G0121081ED
Material:
Gummischlauch in Automobilqualität mit Hitze- und Kühlmittelbeständigkeit
Größe:
OEM-Standardgröße
Teiletyp:
Kühlmittelbehälterschlauch
OE-Nummer(n):
4G0121081ED
Hervorheben:

Kühlmittelentlüftungsschlauch Audi A6 C7

,

4G0121081ED Kühlmittelschlauch A7 Quattro

,

3.0L V6 Kühlmittelentlüftungsschlauch 2016-2018

Produktbeschreibung
1. Produktdetails

◆ Dieser Kühlmittel-Entlüftungsschlauch ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Audi und wurde entwickelt, um das Kühlmittelvolumen und den Druck im Ausgleichsbehälterkreislauf bei wechselnden Temperaturen auszugleichen.

◆ Die OEM-Referenznummer lautet 4G0121081ED. Eine austauschbare oder alternative Referenz, die häufig aufgeführt wird, ist 4G0121081DL.

◆ Der Schlauch ist nach OEM-Standardmaßen konstruiert, um ohne Modifikation direkt in das Kühlsystem zu passen. Er besteht aus einem hitzebeständigen Hartplastikrohr und EPDM-Gummidichtringen an beiden Enden.

◆ Er wurde speziell für den Audi A6 (C7) und A7 (einschließlich Quattro-Varianten) mit dem 3,0-Liter-TFSI-V6-Kompressormotor entwickelt und deckt Modelljahre von etwa 2016 bis 2018 ab.

◆ Dieses Produkt ist ein Kühlmittel-Überlauf-/Entlüftungsschlauch, der nach Originalqualitätsstandards für Passform, Druckausgleich und Haltbarkeit gefertigt wurde.


2. Produktparameter

◆ Teilenummer: 4G0121081ED

◆ Alternative Referenz: 4G0121081DL

◆ Komponententyp: Kühlmittel-Entlüftungsschlauch / Ausgleichsbehälter-Überlaufrohr

◆ Fahrzeughersteller: Audi

◆ Motorkompatibilität: 3,0L TFSI V6 (Kompressor)

◆ Material: Hartplastikrohr mit EPDM-Gummidichtungen

◆ Farbe: Schwarz

◆ Platzierung: Vordere Motorkühlung / Ausgleichsbehälterkreislauf

◆ Hinweis: Passt nur für 3,0L V6-Benzinmodelle; nicht kompatibel mit 2.0T, 4.0T V8, Diesel oder RS-Varianten


3. Produktmerkmale

◆ OEM-Standardpassform: Hergestellt nach exakten Originalspezifikationen für einen direkten, problemlosen Austausch.

◆ Druckausgleichsfunktion: Gleicht das Kühlmittelvolumen und den Systemdruck bei Temperaturschwankungen aus und verhindert so Kühlmittelverlust und Überhitzung.

◆ Langlebige Konstruktion: Hitzebeständiges Kunststoffrohr mit EPDM-Gummidichtungen bietet Beständigkeit gegen Kühlmittelkorrosion, Rissbildung und langsame Lecks.

◆ Dichtheitsgeprüft: Jeder Schlauch wird einer 100%igen Dichtheitsprüfung unterzogen, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.


4. Kompatible Fahrzeuge & Jahre

◆ Audi A6 (C7) 3,0L TFSI V6: 2016–2018

◆ Audi A6 Quattro 3,0L TFSI V6: 2016–2018

◆ Audi A7 3,0L TFSI V6: 2016–2018

◆ Audi A7 Quattro 3,0L TFSI V6: 2016–2018

◆ Hinweis: Überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer und den Motorkennbuchstaben Ihres Originalteils. Dieses Teil ist nicht kompatibel mit 2.0T, 4.0T V8, Diesel oder RS-Modellen.


5. FAQ

F1: Ist dies ein Originalteil von Audi?

A: Die Referenz 4G0121081ED ist die Originalteilenummer. Sowohl Originalteile von Audi/VW als auch Nachrüstäquivalente sind erhältlich, die der Originalpassform und -funktion entsprechen.

F2: Wie bestätige ich, ob es in mein Fahrzeug passt?

A: Überprüfen Sie den vorhandenen Schlauch Ihres Fahrzeugs. Wenn er mit 4G0121081ED oder der alternativen Referenz 4G0121081DL gestempelt ist, passt dieser Ersatz. Bestätigen Sie außerdem, dass Ihr Fahrzeug ein Audi A6 (C7) oder A7 mit dem 3,0L TFSI V6-Motor ist, der zwischen 2016 und 2018 hergestellt wurde.

F3: Was ist die Funktion dieses Schlauchs?

A: Dieser Entlüftungsschlauch verbindet den Ausgleichsbehälter mit dem Kühlsystem und gleicht das Kühlmittelvolumen und den Innendruck bei wechselnden Temperaturen aus. Er hilft, Kühlmittelverlust durch Überlaufen zu verhindern und trägt zur Aufrechterhaltung der richtigen Motortemperatur bei.