LR034323 JDE28259 Brennstoffpumpendichtung für Freelander 2 Evoque Disco Sport XF XE 2.0L

1. Produktdetails

• Produktbezeichnung: Hochdruck-Brennstoffpumpendichtung (auch als Brennstoffpumpendichtung / Hochdruckpumpen-O-Ring bezeichnet)

• OEM-Nummern: LR034323, JDE28259 (auch Querverweise auf 692480 / 692.480)

• Produkt-Highlight: Ersatzdichtung für OEM-Erzeugnisse, speziell für 2,0-Liter-Benzinmotoren mit Direktinspritzung, die für Land Rover, Jaguar,und Range Rover-Modelle gewährleistet eine undichte Dichtung zwischen der Hochdruck-Kraftstoffpumpe und dem Zylinderkopf, wodurch das Entweichen von Treibstoffdampf verhindert und ein optimaler Treibstoffschienendruck aufrechterhalten wird.

• Abmessungen: Hergestellt nach exakten OEM-Spezifikationen für eine präzise Einbaufähigkeit ohne Schneiden oder Modifizieren.

• OEM-Standard: Vollständig konform mit den Qualitätsstandards der Original-Ausrüstung von Jaguar Land Rover; erhältlich bei Qualitätsmarken wie Elring Klinger, Mahle und Febi.

• Anpassungsfähigkeit des Fahrzeugs: Direkter Austausch mehrerer Land Rover-, Jaguar- und Range Rover-Modelle mit 2,0-Liter-Benzinmotoren.

• ErstellenLand Rover / Jaguar / Range Rover, Sie sind nicht hier.

• Modelljahre: 2014 2017 (modellspezifische Abdeckung in Abschnitt 4)

• Anwendbare Modelle: Range Rover Evoque, Discovery Sport, LR2 / Freelander 2, Jaguar XE, XF, XJ

• Qualität: hochwertiges Material mit hoher chemischer Beständigkeit gegen Benzin- und Ethanolmischungen; entworfen, um extremen Motorvibrationen und thermischen Zyklen standzuhalten.

Beschreibung des Produkts

2. Produktparameter

3. Produktmerkmale

• Präzisionsbrennstoffdichtung: Eliminiert Brennstoffgeruch und mögliche Brandgefahren durch eine perfekte Dichtung um die Hochdruckpumpenfläche.

• Direktinjektion optimiert: Speziell für moderne Brennstoffsysteme mit direkter Einspritzung (GDI) entwickelt, die bei einem Druck von mehr als 150 bar betrieben werden.

• Chemikalienbeständig: Die fortschrittliche Materialformulierung widersteht dem Abbau durch Benzin, Ethanol und Brennstoffzusatzstoffe und gewährleistet eine lange Lebensdauer.

• Einbaufähigkeit: In allen Abmessungen identisch mit dem in der Fabrik montierten Teil

• Kostenwirksame Wartung: Durch den Austausch einer gehärteten oder geknackten Kraftstoffpumpendichtung wird die Integrität des Kraftstoffsystems wiederhergestellt und kostspielige Reparaturen durch Verwässerung des Motoröls verhindert.

4Fahrzeugmontage (anwendbare Modelle und Jahre)

Diese Dichtung (LR034323 / JDE28259) ist für folgende Fahrzeuge geeignet, die mit2.0L 16 V Benzinmotoren:

Überprüfen Sie immer den Motorcode und die Fahrzeugnummer vor dem Kauf, um die Kompatibilität zu überprüfen.

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Häufig gestellte Fragen

F1: Welche Symptome deuten darauf hin, dass meine Hochdruck-Kraftstoffpumpendichtung ersetzt werden muss?
Häufige Anzeichen sind ein starker Brennstoffgeruch rund um den Motorraum, sichtbare Brennstoffrückstände oder Feuchtigkeit um den Pumpenanbaugebiet herum, reduzierter Kraftstoffverbrauch oder schwierige Anlaufbedingungen.Kraftstoff kann an der Dichtung durchsickern und das Motorenöl kontaminieren, was zu einer Ölverdünnung führt.

F2: Ist diese Dichtung die gleiche wie das OEM-Teil?
Ja LR034323 und JDE28259 sind die Original-Ausrüstungsnummern. Diese Dichtung entspricht oder übersteigt die Werksspezifikationen von JLR.und Febi produzieren diese Dichtung nach OEM-Standards .

F3: Kann ich die alte Dichtung bei der Wartung der Hochdruckpumpe wiederverwenden?
Nein, die Hochdruckdichtung der Kraftstoffpumpe ist eine Verdichtung, die sich während der Installation verformt.Es ist immer zu ersetzen, wenn die Hochdruckpumpe entfernt oder gewartet wird, um eine ordnungsgemäße, undichte Dichtung.